隔音最好的中型suv十款车？(隔音最好的中型suv十款车有哪些)-鞋百科

今天鞋百科给各位分享中型车隔音排行的知识，其中也会对隔音最好的中型suv十款车？(隔音最好的中型suv十款车有哪些)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

隔音最好的中型suv十款车？

suv车内噪音十大隔音排行。
1、途锐指导价：59.18-82.18万元
途锐车速达到120km/h时，其噪音分贝仅为60db，在怠速的状态下途锐更是将噪音控制在40db以下
2、汉兰达指导价：23.98-32.58万元
该车型在发动机噪音以及轮胎噪音方面都控制的非常不错，在车速维持在100km/h以内时，驾驶感受最佳。
3、途昂指导价：24.19-50.59万元
途昂这款车型在低速行驶的时候，其噪音仅有38分贝，在80km/h的状态下途昂能够将噪音控制在58分贝左右。
4、奥迪q7 指导价：64.08-86.68万元
奥迪q7在车速达到120km/h的时候，噪音能够控制在63分贝左右。
5、锐界指导价：21.48-37.48万元
这是一款中大型跨界suv车型，该车型在福特品台打造
6、雷克萨斯lx 指导价：129.1-141.7万元
当车速达到120km/h时，雷克萨斯lx噪音仅为65分贝
7、宝马x5 指导价：68.99-86.39万元
宝马x5在噪音控制方面做的也是相当不错的，当车速达到80km/h的时候，宝马x5仅60分贝的噪音
8、沃尔沃xc90 指导价：50.39-83.39万元
该车型不仅有出色丰富的安全配置，而且沃尔沃xc90还是十大最静音的suv车型之一，
9、撼路者指导价：26.08-37.48万元
撼路者的静音效果是非常不错的，当车速达到120km/h时，该车型的噪音仅为65分贝。
10、普拉多指导价：49.48-50.48万元
普拉多车速达到120km/h的时候，该车型的噪音则控制在66分贝左右。

20w隔音最好的车排名？

1、轩逸官方指导价： 9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸车是东风日产下面的一款A级轿车，在目前家用车市场上简直供不应求。轩逸的亮点少少，外观形象男女老少通杀，车内非常广阔，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，荣获外号最强轿车，哪怕是思域都干不过它。还有就是里里外外，家轿王并没有太过明显的不足，能够断言，这一代的轩逸真的不畏惧任何对手。
2、途观L官方指导价： 21.58-35.08万
级别：中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，让人以为这款车很有优越感。途观L在国内深得消费者喜爱，结果就是长期占据着SUV销量榜前十的位置。而且定位是家用SUV，车内的空间表现在同级中处于上有水平，给人感觉就是中型SUV。不过与对手相比，这款车定价会偏高，不过据了解终端折扣福利不算小，也能做到入门版1字开头。

中级车nvh排名？

隔音最好的中型suv十款车？

从低到高排名1：德系品质匠人精神，首台车就来看一看***吧，这台轿车以120km/h的时速巡航，车内噪音音强达到66db（分贝）左右，水平如何呢？同为中端的部分国产与合资SUV，同速的音强标准与其相当，轿车似乎应当略低一些，毕竟风阻系数低得多。所以***这台商务气质的轿车水平确实不高，而且不是380TSI-2.0T功率本就不高，还推出330TSI低功率选项，以及使用双离合变速箱的不足；当然车身结构强度已经被CIASI包装到很强的标准——好像没有什么优点。2：韩系汽车的特点是“轻盈”，设计风格多少有些“轻佻”，那么车内的噪音水平是不是也该比较轻呢？以现代起亚为首的韩系汽车虽然不适合冲击中端，不过索纳塔最新款的旗舰版价格仍旧超过了20万，所以这台车也可以了解一下。「66db」左右是索纳塔的水平，似乎与德系品质基本相同；而且在动力传动系统方面也有些神似，比如***1.4T用干式双离合，现代起亚的1.5T也用这种机器，韩国企业一向是“不甘落后”的。至于2.0T&8AT版本倒是还不错，只是还得看一看以下几台车。3：日系汽车谈静音丰田当然是首当其冲，虽然凯美瑞的胎噪比较大，但还有换壳的亚洲龙，或者换壳ES200也是不错的。毕竟亚洲龙这台车轿车的标准达到「64.5db」左右，相比大众汽车和现代汽车确实有进步，ES200也达到了与亚洲龙相当的水平。只是这台轿车的动力储备比较尴尬，2.0L&CVT基本相当于1.0T，2.5L&8AT不如主流的1.5T，只有ECVT油电混合版本动力尚可，只是其他四台车都还有更强劲的表现。所以日系汽车的静音水平无法掩盖其动力羸弱的缺点，而想要高效率加速只能拉升转速，此时的NVH就会明显下降了。4：法系汽车的评价褒贬不一，在雷诺退出之后，标致雪铁龙因品控水平差、内燃机技术落后等问题也已经成为边缘品牌。所以标志508L只是作为对比参考，并没有建议选择的意思哦。这台轿车的高功率版本可以低至63.5db左右，水平要比主打静音的日系汽车更理想，同为欧系汽车的***应当是无地自容了吧。毕竟美版的大众才会使用AT变速箱，标致合资版本就像是美版的大众汽车，然而虚高的定价还是决定了没有竞争力。5：美系汽车的同级竞品应当是别克君越，因为都是商务运动风格的车型。这台车的标准低至61db上下，貌似被认为“粗犷”的美系车反而更细腻；不过这也只是通用别克的特点，毕竟这个品牌在其本土市场销量极差，依靠中国汽车市场必须进行“本土化升级”。动力方面君越只有一款2.0T智能变缸机，不过功率超越上述四台车，扭矩也有350N·m的标准；变速箱匹配的是9AT手自一体，三大总成的水平是可以接受的。这就是中端五大车系轿车的NVH水平了，应该怎么看呢？

静音之王是什么车？

1 静音之王是一款汽车品牌或型号。
2 目前并没有具体的汽车品牌或型号被广泛地称为“静音之王”，可能是某些汽车厂商自己宣传的口号或广告语。
3 一些汽车品牌或型号注重降噪技术，使车内行驶时的噪音得到有效控制，从而提供更加舒适的驾乘体验。
这些车型可能被人们称为“静音之王”。

十大最静音柴油车？

以下是十大最静音柴油车:1、途锐大众途锐这款车型是十大最静音的suv车中静音效果位居第一名的suv车型，途锐在suv车型中拥有最好的隔音效果。当大众途锐车速达到120km/h时，其噪音分贝仅为60db，在怠速的状态下途锐更是将噪音控制在40db以下，可以看出这款车型的控音效果是多么棒。2、汉兰达汉兰达是一款十分豪华的中型suv车型，该车型也是十大最静音的suv车型之一。该车型搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该车型在发动机噪音以及轮胎噪音方面都控制的非常不错，在车速维持在100km/h以内时，驾驶感受最佳。3、途昂途昂是十大最静音的suv车之一，途昂这款车型在低速行驶的时候，其噪音仅有38分贝，在80km/h的状态下途昂能够将噪音控制在58分贝左右，可以看出这款车型的噪音表现还是非常不错的，是十分推荐的一款suv车型。4、奥迪q7奥迪q7是一款舒适度很高的中大型suv，该车型集运动型，功能性，高科技与豪华品质于一身。在噪音控制方面，奥迪q7做得也是非常出色的，在车速达到120km/h的时候，奥迪q7的噪音分贝也能够控制在63分贝左右。5、锐界锐界是一款中大型跨界suv车型，该车型在福特品台打造。该车型与2010年正式上市，现如今已经经历了有11年的时间了，值得一提的是锐界是十大最静音的suv车型之一，该车型在噪音控制方面是做得非常出色的，十分推荐购买。6、雷克萨斯lx雷克萨斯lx是雷克萨斯唯一的全尺寸suv车型，该车型集众多创新科技与**配置于一身，其出色的越野能力与驾驶感受是十分值得称赞的。另外在噪音控制方面，雷克萨斯lx同样控制的非常不错，当车速达到120km/h时，雷克萨斯lx噪音仅为65分贝。7、宝马x5宝马x5是一款十分豪华的suv，该车型拥有十分优异的驾驶手感以及乘坐感受。宝马x5在噪音控制方面做的也是相当不错的，当车速达到80km/h的时候，宝马x5仅60分贝的噪音。可以说驾驶宝马x5这款车型就是一种享受。8、沃尔沃xc90沃尔沃xc90是北欧豪华旗舰suv车型，该车型也是汽车市场上安全性能最令人心动的车型。该车型不仅有出色丰富的安全配置，而且沃尔沃xc90还是十大最静音的suv车型之一，如此出色的一款suv车型，你有心动到吗。9、撼路者撼路者是一款采用了非承载式车身的越野车型，该车型拥有着十分硬朗的车身外观设计，以及强大的动力配置。此外，撼路者的静音效果是非常不错的，当车速达到120km/h时，该车型的噪音仅为65分贝。10、普拉多普拉多是一款进口型orv，该车型是一款十分经典的suv车型，尤其是该车型噪音控制方面也是做得尤为出色的。当普拉多车速达到120km/h的时候，该车型的噪音则控制在66分贝左右，总的来说普拉多还是非常不错的。

亚洲龙隔音测试排名？

排第四NO.1：奔驰C级奔驰毫无疑问是绝大多数朋友有机会可以触碰到的豪华品牌，尽管作为家族中下游的轿车产品，但奔驰在C级隔音方面的表现还是可圈可点，怠速状态下声音大小为40.5db，各个速度区间的噪音表现都能处于可以接受的区间范围。实际驾驶过程中，除了1.5T的发动机加速时会有明显噪音传递到车厢内之外，其余风噪、胎噪方面都可以让人接受。
这一代代号为W205的C级已经征战市场多年，每月过万的销量表现足以说明消费者对它的认可。随着第四季度的来临，上海车展亮相的新一代C级也将国产上市，虽然外观和内饰都焕然一新，但考虑到新车上市以及全球芯片短缺的影响，新C级售价估计低不了，所以，如果你不在意新老款的话，现在入手是一个不错的时机。
NO.2：宝马3系既然有奔驰，那怎么可能少得了宝马。这一代G20和G28的三系可以说一改过去年少轻狂，放荡不羁的性格。彻底转型成家用车的模样，虽然有很多三系粉丝对它倍感失望，但从销量来看，更漂亮、更豪华的三系才是销量答案。
说回噪音表现，三系的隔音水准稍稍落后于C级，但好在范围不大，基本都是在2-3分贝之间，如果不是用专用仪器测试的话很难感受到区别。三系主要噪音来源于轮胎，这也许是因为我们这款测试车配备了防爆胎，同时胎壁也比较薄，对于噪音的隔绝没有那么到位，如果是非选装的18英寸轮毂，相信会有所改观。另外值得一说的是，这台B48发动机噪音控制非常到位，同时高转声音也比较悦耳。
NO.3：奥迪A4L经过中期改款后的A4L，外观与大哥S4风格非常接近，大尺寸六边形进气格栅内含多个蜂窝设计，搭配上扁平且狭长的犀利头灯，看起来很有冲击力。车内变化要略小，主要是换装全新主题风格的液晶仪表以及12.3英寸中控多媒体触摸屏，科技氛围有所提升。
噪音部分，光看数值的话，刚好介于C级和3系之间，但实际感受下来却要比其它两款车都要差一些，可能是因为A4L的主要噪音来源于A柱区域的风噪，传递距离会比较直接导致。而在行驶质感方面，感觉A4L在运动性方面有了很大提升，虽然方向依然还是电子味，但悬挂阻尼和底盘厚重感都有了明显提升。
NO.4：丰田亚洲龙基于TNGA架构打造的亚洲龙，虽然在国内没有类似凯美瑞的历史口碑作为卖点支撑，但与雷克萨斯ES同源的关系让它成为ES的候补车型。并且在价格上与凯美瑞几乎相同，同时拥有更大的三围尺寸表现，恰好击中了国内消费者购车痛点。完美帮助一汽丰田替代皇冠原有的价格空白。
而在噪音表现方面，测试车为双擎版本，这就让它在怠速以及中速或者高速行驶工况下有着比较出色的表现。实测数值也是如同我们所想，每项数值都要低于BBA三款中型轿车。不得不说，有了电机作为加持，控制噪音的难度的确低了不少。
NO.5：别克君越美系车一向是以堆料狠而闻名，而作为主打商务用车的别克君越自然不在话下，这款次顶配车型配备主动降噪、前排双层夹胶玻璃，可以对噪音有一个非常不错的抑制效果。从实际测试情况来看，它的数值要比前面几款车都要优秀，甚至在怠速状态与双擎亚洲龙做到持平，实力的确非常强大。而且座椅舒适度也是这几款车里面最高的，填充物厚实且柔软，靠背与身体贴合度很高，甚至可以达到行政级轿车的体感。

汽车分贝等级排名？

那么下面我们就来盘点一下隔音最好的车排名。1、雪铁龙C6官方指导价： 18.99-27.59万级别：中大型轿车雪铁龙C6是一款中型车，整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息，适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样，C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料，动力的调校与外观很搭调，输出平顺性好而且动力储备充足，是一款不错的车，只可惜品牌的知名度较低，而且外观不是所有人都能接受。
2、 DS 7官方指导价： 20.89-31.99万级别：紧凑型SUVDS 7是一款豪华紧凑型SUV，它的外观和内饰充满了法式豪华风情，四幅方向盘加上方形的石英表，如同驾驶着法国中世纪的教堂。而且这座教堂的速度还不慢，动力响应积极，换挡平顺性好，底盘的感受也很出色。当然了，同级对手拥有的配置功能，在DS 7上也没有落下。如果不是因为品牌比较小众，DS 7的竞争力会非常强。
3、标致508官方指导价： 15.97-25.47万级别：中型轿车标致这一个品牌如果再热门一点，标致508这款车绝对能够成为最热门的B级车之一。它的外观具有很强的法国车风格，但一点也不怪异，内饰的设计师标致508的卖点之一，身处其中仿佛在开战斗机。空间的表现不能说特别好，但因为加长过轴距所以体验并不差。唯一有点不足的，就是仍然在用比较老旧的动力系统，不过动力和油耗的表现还不错。
4、君越官方指导价： 21.98-30.98万级别：中型轿车君越作为别克旗下的一款旗舰轿车，车身的外观造型非常大气时尚，内饰设计也营造出不俗的豪华感。虽然在汽车市场的激烈竞争之下，君威早已从当年的高端定位下滑出来，成为了一款中端水平的B级车，但君威身上的那种独特的美式车气质是在其他车型上很难感受到的，并且新款君越变得更加奢华典雅，综合产品力更进一步。
5、金牛座官方指导价： 22.89-29.98万级别：中型轿车对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。