什么是3D斑马线，具体作用是什么？(3d斑马线是基于哪个转换思考)-鞋百科

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什么是3D斑马线，具体作用是什么？

“以后过马路看到斑马线得高抬腿跨着走了！”一名人民大学的学生近日在微博上这样提醒同学。9月份开学前，中国很多高校人在校园内陆续规划十条左右的3D斑马线，这在北京高校中尚属首次。摄影/本报记者　袁艺

据了解，从2013年8月7日起，中国人民大学在校内行车速度较快的地区施划立体斑马线，这在北京高校中较为少见。但在浙江台州2010年就出现了国内首条立体感的彩色斑马线。

什么是3D斑马线，具体作用是什么？

1基本简介

2主要作用

3现场采访

4相关报道

编辑本段基本简介

3D斑马线在人民大学校园内西南部的品园宿舍区见到了刚刚施划完毕的“3D斑马线”，共有两条，划在品园1号楼和2号楼之间的道路上，两条斑马线相隔约100米，每条宽约5米。我们注意到，两条斑马线一条使用了黄白蓝三种颜色，另一条则使用了黄白绿三种颜色，三种颜色组成平面长方体的样式。从不远处看，就像是一条条粗约20厘米的长方体路障。[1]

编辑本段主要作用

用立体斑马线模拟路障，主要起到减缓车速的作用，两边的**是为了让汽车驾驶员更容易看到。

编辑本段现场采访

记者在斑马线附近停留了15分钟，共有7辆机动车驶过，每辆车驶近时都放慢了车速，一位面包车司机小心驶入斑马线区域后恍然大悟，感慨道：“晕，我还以为是路障呢。”这些3D斑马线也受到了**师生的欢迎，一名住在品园宿舍楼的女生告诉记者，品园宿舍区楼群密，学生集中，与车辆混行很危险。“3D斑马线的提醒效果非常好。”不过也有司机担心，遇到这样的斑马线，司机会不自觉地减速，也有可能增加后车的追尾风险。

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这种3D立体斑马线目前只施划了两条，并且正在论证设计，颜色、样式、材质都未最终确定。据了解，**校园内目前共有斑马线50多条，但负责人表示不会把所有斑马线都改成3D形式，“考虑在一些车行速度较快的路段施划10到15条。”对于司机担心的追尾问题，负责人表示，如果司机遵守校园内限速规定，怎么急刹车都不会追尾。

编辑本段相关报道

“浙江台州的3D斑马线，太逼真了，很容易看成障碍物，车主见了立马减速，太gelivable了。”15日，一张浙江台州3D版斑马线图片在微博上被疯狂转发，被网友形容为gelivable（注：当**行语“给力”的中英文合并版）。

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从台州交警支队椒江大队了解到，这种3D斑马线位于锦江百货商场附近，通过蓝白黄三色相间彩条，使平面的斑马线呈现立体感，在喷涂材料中还加了微小的玻璃**，能起到反光作用，从而达到强化视觉**的目的。交管部门希望通过给行人或司机强烈的视觉**，从而增强对车辆、行人的交通警示性。这条斑马线是国内首条立体感的彩色斑马线。

网友建议，这种斑马线可以划在中小学周边。

斑马线的作用是什么？

为啥高速上有“斑马线”，到底有什么作用？老司机：不是过马路的

人行横道线长什么样子？作用是什么？

人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。

斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期，表示准许行人横穿车行道的标线。斑马线的设置是为了行人和非机动车安全的。道路上没有设置斑马线时，允许行人、非机动车在自己认为适当的时候横过道路，机动车要随时留意行人或者机动车。

扩展资料

在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，合理的设置间距为350～400米。也就是说，在城市里，最好每隔350至400米设置一段斑马线，方便行人通行。

学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当划定行人过街线路，设置提示标志。根据规划，在城市主要道路的人行道上设置盲道。

马路斑马线的作用

中国划线不合理。在澳大利亚有四种不同的行人过马路的线。首先说斑马线,交通规则规定汽车必须给斑马线上的行人让路。但是,只有车流非常小,马路非常窄,车速非常慢的地方才有斑马线,比如停车场内。

其次,**闪烁信号灯,一般是在学校附近,早晚学生高峰的时候,**闪烁灯才会亮起。**灯不闪的时候,汽车正常行驶。**灯闪烁的时候,汽车要给行人让路,没有行人过马路也要把车速降到25公里/小时。

还有一种是路口行人过马路,没有斑马线,只有红绿灯,红灯停,绿灯行,就不多说了。行人绿灯的时候,可以过马路,汽车要给行人让路,但绿灯只有3秒左右,这三秒钟之内如果行人还没有开始过马路,就不能再走了,如果已经到了马路中间,可以继续过完。

还有一种是在马路中部行人过马路的地方,什么线也没有,只有一块**的牌子提醒开车人前边有可能有行人过马路。这种地方是人让车,过马路要自己找没有车的时候,汽车是不会让行人的。

还有一种就是乱穿马路了,这种情况汽车是不会给行人让路的。

总之,汽车却是要给斑马线上的行人让路,但是,不是所有行人过马路的地方都是斑马线。

高速公路上的斑马线是干嘛的

高速公路上有时候会看到“斑马线”，会让车主误认为是人行道，那么真的是吗？还是其他意思呢？大家一定要懂得，别再搞错了。

为什么过马路要走斑马线？

城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。