今天鞋百科给各位分享国产歼击如何区分的知识，其中也会对中国”歼“系列飞机都有那些机型，分别是有哪些特点(中国歼击机种类)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

中国”歼“系列飞机都有那些机型，分别是有哪些特点

1、歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。

2、歼6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用。

3、歼-7型战斗机是2倍音速战斗机（仿米格-21），2006年停产。

4、歼-8（I/II）高空高速截击机。

5、歼-10，第一种自研三代战斗机。

6、歼-11，仿制苏-27重型战斗机。

7、歼-12，超音速轻型战斗机，只有较少的试验机生产。

8、歼—15是中国第一代舰载战斗机

9、歼-16是一款从苏27系列上发展而来的***多用途战斗轰炸机。

10、歼-20是***双发重型**战斗机。

11、歼-31是***双发中型战斗机。

中国战斗机分类？

战斗机分类？战斗机本身不就是一个类别吗，有别与轰炸机、加油机、预警机、战斗轰炸机等这些。
你问的应该是划代吧？
第一代战斗机：硬质金属机身、单翼、后掠翼、喷气发动机。装备有简单的无线电雷达。主要**为机*、航*，作战方式为近距离格斗，采用基本的光学瞄准射击系统。歼-5，歼-6，都是这一代，都已退役。
第二代战斗机：采用了更优设计的后掠翼或三角翼、梯形翼面，采用更强劲的涡轮喷气发动机，超越了两倍音速和两万米的飞行高度.以早期空-空**（主要是格斗弹）为主要**，航*作为辅助**，装备了更高性能的航空雷达。歼-7，歼-8为第二代，原型号已退役，现在服役的主要是经过了多次改进的型号。其中歼8F具备空射PL-12主动雷达制导空空**的能力。
第三代：这代战斗机大量采用空气动力学优化外形设计、大量采用复合材料减轻机体重量、增加机身强度，他们无一例外都是“尖头”造型，腾出了头部空间装备大型航空雷达，大量使用先进航空电子装备，适当降低了高空高速能力，但机动性被大大加强。这代战斗机的主要**是成熟的远近空-空**。“超视距空战”这个概念主要就是从这一代来的。买来的苏27，J-10A，歼-11，苏30，枭龙都是这一代。
***：为三代机的航电、**、发动机升级版本。歼10C，歼16，还有刚买来的苏35.
第五代：隐身、超音速机动能力超强，航电设备、**超强，代表作：歼-20。
飞豹战斗轰炸机不具备制空战斗机的空战性能，不在划代之列。

歼11和苏27区别

在上世纪90年代，苏-27战机在巴黎航展上技惊四座，吸引了很多国家的目光。机缘巧合之下，我国从俄罗斯引进了这款四代机。

各代战斗机的代表机型都有哪些？

第一代：代表机型：美国F-86、F-100，苏联米格-15、米格-19，中国的歼-5、歼-6等

第二代：代表机型：美国F4鬼怪、F-104，苏联米格-21、米格-23，法国的幻影Ⅲ，中国歼7、歼-8等

第三代：代表机型：美国F-16、F-15、F-18，苏联米格-29支点、苏-27侧卫、法国的“幻影”2000、阵风，欧洲的台风，瑞典的JAS-39，中国的歼-10、歼-11等

***：代表机型：美国的F-22猛禽，f-35，俄罗斯的T-50，中国歼20，歼31。

中国有多少种战斗机型号???

自1950年起，中国自研、自制战斗机有：歼-5、歼-5甲、歼教-5、歼-6甲、歼-6乙、歼-6Ⅰ、歼-6II 、歼-6Ⅲ、歼-6Ⅲ改、歼-6Ⅳ、歼-6新甲、歼教-6、歼-7、歼-7改、歼-7Ⅰ、歼-7A(出口型)、歼-7Ⅱ、歼-7ⅡA(出口型)、歼-7ⅡH(出口型)、歼-7ⅡN(出口型)、歼7-ⅡK(出口型)、歼-7B、歼-7M(出口型)、歼-7ⅡM、歼-7MP(出口型)、歼-7MB(出口型)、歼-7N(出口型)、歼-7P(出口型)、歼-7PG(出口型)、歼-7Ⅲ(歼7C)、歼-7ⅢA(歼7D) 、歼-7Ⅳ(歼7E)、歼-7EB、歼-7MG(出口型)、歼-7FS、歼-7MF、歼教-7、歼-8、歼-8Ⅰ(歼8A)、歼-8E、歼侦-8、歼-8Ⅱ(歼8B)、歼8-ⅡM、歼-8D、歼轰-8(下马方案)、歼-8ⅡG改舰、歼-8ⅡACT、歼-8B、歼-8Ⅲ/8C、歼-10A、歼-10B、 歼-11(Su-27国产型)；歼轰-7原型机、海军生产型、FBC-1(出口型)、歼轰-7A海军型、空军型(研制中)、电子战型(方案)、侦察型(方案)、教练型(备选方案)、舰载型(下马方案)、FBC1-M(出口型方案)。自1950年起，进口的战斗机有：米格-15、米格-17、米格-19P、米格-21F-13、Su-27SK、Su-27SMK、Su-30MKK、Su-30MK2。

中国歼10 歼20等歼系列战机有何区别

你问的有些笼统，我只能给你说说歼十和歼二十的区别。
歼十是三代机（按俄罗斯标准是四代机），长16.43米，翼展9.75米，空重9吨，最大起飞重量19吨，最大飞行速度2.2马赫，作战半径1200公里，属于中型战机，采用单发发动机推动，鸭式布局，翼身融合，固定式单垂尾，二元可调进气道，机腹进气，无隐身功能，无内置弹仓；
歼二十属于***战机（按俄罗斯标准是五代机），长20.9米，翼展12.88米，空重25吨，最大起飞重量37吨，作战半径约1500公里，属于重型**战机，采用双发动力，鸭式布局，翼身融合，全动双垂尾，蚌式进气道，机侧进气，有一个大型内置主弹仓和两个小型侧弹仓。

中国歼-8Ⅱ系列战机有什么特点？

歼八Ⅱ截止2006年底，成都飞机公司已全面停止歼-7系列各型飞机的生产；而与此同时，沈飞的歼-8II系列各型飞机还在热火朝天地生产。为何停止了机动性能更好的歼-7E、G系列的生产，却依然保持歼-8II系列各型飞机的生产？

自海湾战争、波黑战争以来，空中战争的形式已发生了根本性的变化：机动性能世界第一的米格-29战机，常常在尚未见到敌机就中了中距**而拆戟沉沙！现代技术的发展使传统空战中占主导地位的空中格斗空战退居次要地位，传统空战中不太重要的超视距空战，却上升至占空战主导和支配的地位。

作战形势的最新发展和变化，迫使中国空军开始检讨其奉行了近五十年的重格斗空战、轻超视距空战的作战、训练指导思想。并开始按新时期空战形式的最新发展，配置自己的**库。

90年代，中国空军开始引进苏-27、苏-30战斗机，但令人吃惊的是，中国空军在引进昂贵的苏式飞机时，竟然未给其配置发射后不管的超视距**。据空军试飞团前副团长、歼-10首席试飞员之一的李存宝大校说：“苏-27没有主动雷达制导的**，半主动的R-27很难使用”。由于此差距，“在内部的对抗演习中，歼-10曾取得对苏-27的绝对优势”。

当中国空军从海湾战争、波黑战争认识到这一重大失误时，为时已晚，数十亿美元引进的传统空战模式飞机，要改装成现代空战模式飞机，其代价自然不菲。于是，空军只好先在国产廉价飞机寻找改装对象，其目光自然投向了具体超视距作战潜力的歼-8II系列作战飞机。

歼八Ⅱ一是歼-8II有硕大的机头，可以安装大直径天线的雷达，据兵工科技2007年增刊介绍，歼-10的前机头直径达到710毫米，与美国F-15这样的重型战斗机的730毫米直径的机头相差不远，这样的设计为歼-10提供了一个非常有利的条件，即在重量和F-16差不多的情况下，可以安装一台像F/A-18那样强大的雷达。高性能的雷达让歼-10获得非常好的空中探测能力、上视和下视能力，其性能与F-16后期型号相媲美；凭借这种雷达，歼-10可以与任何重型战斗机进行超视距空战。而歼-8II的机头直径更是高达800毫米，完全可以安装比歼-10更为强大的雷达。

二是歼-8II飞机是三角形机翼，具有超音速、超视距作战的基本条件。兵工科技2007年增刊介绍，歼-10选用的机翼为小展弦比，大面积三角翼。三角翼的优势很突出，而小展弦比三角翼则更有优点：由于小展弦比的三角翼的翼根弦长很大，在机翼绝对厚度较大时却可以保持较小的相对厚度，对于减小超音速时的阻力非常有利歼-8II的气动布局非常适合现代超视距作战。

三是歼-8II飞机这是一款成熟、廉价的作战平台。歼-8II是中国自行研制的作战平台，其价格不过数千万元人民币，远远低于苏-27、苏-30和歼-10的数千万美元。

由于上述原因，中国空军在90年代中后期开始对歼-8II系列飞机的重大改进，突出其超视距作战为主的能力，装备了与歼-10相同的机载雷达、配备了中国自主研制的中距拦射空对空**。而此弹还装备了其后生产的歼-10战机。据航空知识2007年第2期34P《歼-10试飞大暴光》透露：“2003年9月，歼-10飞机最后一个重大项目的试行，空中**靶机试飞开始。试飞行员徐勇凌将进行歼-10飞机的首次空空**实弹发射试验。该**曾广泛应用在国产歼-8等系列战机上，是中国自行研制的一种性能优良的中距拦射空对空**”。

由此可知，在歼-10列装前，中国空军唯一具有超视距发射不管能力的作战飞机，竟然只有歼-8II系列。中国空军先前对超视距空战的忽视，与后来对超视距空战的渴求，从歼-8II系列飞机的不断改进、装备可见一斑。