去4S店买车价格应该怎样谈，所谓裸车价又是什么意思(买车说的裸车价是什么意思)-鞋百科

今天鞋百科给各位分享汽贸店的价格怎么算的的知识，其中也会对去4S店买车价格应该怎样谈，所谓裸车价又是什么意思(买车说的裸车价是什么意思)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

去4S店买车价格应该怎样谈，所谓*车价又是什么意思

*车价格就是没有其他任何附加费用，就只是单单购买*车，多咨询几家，哪家便宜就买哪家的。

汽贸店买车真的比4S店便宜很多吗？便宜在了哪里？

去4S店买车价格应该怎样谈，所谓*车价又是什么意思

一般情况下汽贸店买的车比4s店要便宜一些。

一、＂汽贸店＂被业内人士称为二级代理商，汽贸店本身是不拥有汽车厂家的销售代理权的。

而4s店是厂家授权的一级代理商，所以几乎大部分的汽贸店的销售权都是从4s店申请的。厂家在授权一代理商之前的各项条件的审核是非常严格的，比如，根据城市的规模，对店面场地面积的要求售后服务维修保养场地的建设标准等都有具体要求的，并且还要支付厂家几百万元的保证金（销售服务等方面的保证金）在满足厂家的各项条件后，才能得到厂家授权在某一地区经营4s店，所以经营一家4s店的成本是非常高的。

而汽贸店则不同，经营汽贸店，只要在当地的工商税务部门，申请注册汽车销售公司的营业执照后就可以联系4s店协商关于某品牌汽车的销售代理了，当然，对于经营厂地也有一定的要求，但标准不是很高，所以经营汽贸店的成本非常低。

二、我们再说一下销售方法，4s店的销售人员在接待客户时，不允许低于店里规定的折扣卖车的，在特殊情况下才可以向销售经理申请价格的。

而汽贸店则不同，汽贸店的汽车销售员的人数也就两三个人多则三五人，甚至有的汽贸店就老板和老板娘两个人，在与客户谈价格时，汽贸店的灵活性要比4s店强，老板在了解市场行情时，只要有利润，不论多少就可以签单了，必竞经营成本低。而4s店就不一样了，由于经营成本的原因，销售时价格的自由空间就小很多。但是，4S店的诚信程度却远高于汽贸店的，虽然价格高一些，售后服务这一块是比汽贸店有绝对的优势的。

三、可能有的朋友会问汽贸店的车不都是4s店的车吗，价格方面为什么允许低于自己的价格出售？

是的，汽贸店的展车确实是当地4s店的，汽贸店在与当地4s店签定了授权后支付一定百分比的保证金后，4s会按照合同约定，摆多少台展车到二级店的，并且销售价格必须按照4s店规定的价格出售。虽然有合同约定，为了竟争客户，很多汽贸店，因为当地4s规定的价格没有竞争力的原因，会在不被当地4s店发现的前提下，去其他城市的4s店拿车的，所以您提到的车虽然价格上比4s店便宜的主要原因了之一了。并且有些个别的黑心汽贸老板，会拿一些库存车、质损车、卖给客户的，如果是库存车，只要是一年以内的话是可以接受的，谁让咱为了能便宜一点买到自己喜欢的呢（这个是本人自己这么认为的）。

要是质损车的话，就有些麻烦了，因为不知道是什么部位经过维修过，所以会有一定的安全风险。但是大部分的汽贸店，信誉度还是很不错的，所以如果在汽贸店买车的时候，最好车事先选择一下口碑比较好店，并且在提车时，请几位懂车的朋友帮忙验一下车，没有问题话再付车款。

从汽贸买车和4s店有什么区别？哪里比较便宜？

有很多人在买车的时候都会纠结，究竟应该从汽贸买车，还是应该从4S店里买车，两者有什么区别呢？今天就来说一说从汽贸买车和4S店有什么区别，哪里比较便宜。

从汽贸买车和4S店有什么区别

我认为两者最大的区别就是价格，同样的车型，在汽贸店*车价格会比在4S店里购买要便宜一些。因为汽贸店并不需要单独为某一个品牌的汽车搭建展厅，无需投入过多的广告宣传费用或是其他费用，所以单车费要明显低于4S店。汽贸买车和4S店的售后服务方面也存在一定区别，在4S店里买车之后，如果发现汽车出现了某些问题，4S店就会帮买家立即处理。如果是从汽贸买车，汽贸无法直接帮买家处理问题，只能通过找4S店解决。汽贸和4S店的车辆来源也有区别。4S店里的车子都是来自车厂，可有些汽贸店是从4S店里拿车的。正常情况下，汽贸都是采用一单一车的销售原则，没特殊情况很少留库存。

汽贸买车和4S店买车哪里比较便宜？

当然是在汽贸买车更便宜了，4S店里买车的附加消费项目比较多，买家可能会遇到各种各样的**消费，有一些项目甚至需要几百块、几千块。其中包括服务费、装修费、利息、档案费等等，有些可能还需要**三年的保险。这些费用加起来也不是一笔小数目。

不过我个人建议还是从4S店里买车比较放心，因为在汽贸买车，可能会遇到一些轻微受损的车辆，还有可能遇到4S店里流出来的库存车。对比之下，还是4S店里的汽车质量更可靠，而且售后也会更简单省事一些，不像是汽贸城那样繁琐。

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

　　前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12.9万，这车各方面都还不错，同事也非常喜欢，只是价格稍微超出预算了。机缘巧合之下我们另一位同事有朋友做汽贸，就打电话问一下能不能搞到便宜的车源。

　　本来我们没抱太大希望，因为我们买车的第一反应就是去4s店，对路边的汽贸店不是很相信，但是当天下午就得到回复说是可以搞到车，*车价为11.9万，保证新车无任何问题，除了要在指定地点购买保险之外并没有其它要求，不相信的话可以签合同。这一来一去价格就相差1万块，而且新车肯定要买保险的哪里买都一样，再加上又是同事的朋友，所以就答应了，也签了合同。

　　大概一周左右，汽贸店通知同事去取车，并在当天办理了保险和上牌，总计花费13.6万块左右。由于买了全险是还赠送了终身免费保养，当然这个保养只是小保养，并且不是在4s店，而是与汽贸合作的汽修厂。

　　新车提回来之后我们几个同事一起试了试车，各方面性能都不错，也没有任何喷漆换件的小套路，汽车生产年份也是3个月之内的新车，到目前为止2年行驶了3万多公里没有出现任何问题。

　　在这件事之前，我们很多同事对汽贸店都多多少少带有一丝偏见，认为汽贸店不正规有套路，但是通过这件事让我们一致对汽贸店有了新的改观。

　　那么汽贸店和4s店到底有什么区别呢?汽贸店与4s店主营业务都是卖车，但除了主营业务相似之外它们之间有很大的差别：

　　首先，货源不同

　　4s店的货源只有主机厂，每个城市的4s店都是代理商，在通过前期的洽谈之后交纳相应部分的押金和费用，才有资格从主机厂拿车售卖，当然一个4s店只能由一个合作主机厂。

　　汽贸店的货源是从4s店获得的，和主机厂并没有联系，所以我们又叫汽贸店为二网。除此之外，汽贸店的合作4s店并不局限于某一个，他们采取“广撒网多捕鱼”的策略同时合作多家4s店。

　　其次，店面不同

　　4s店比较正规，一般都在汽车销售集散区，有着显著的地理位置优势，同时店面装修奢侈豪华，各部门之间分工合作井然有序，从进门到出门有着严格的服务流程。

　　汽贸店相比而言就逊色许多，对区域和店面没有过多要求，随便一个门面前摆几辆车就能称作汽贸店。他们对服务和装修这一块没有过多要求，给人感觉更像是二手车商。

　　再次，汽贸店费用较低

　　4s包括押金、租赁、装修、人工和税费等相关费用很高，而汽贸店相对来说税费要低很多。

　　最后，车型不同

　　相比4s店来说，汽贸店的车型和品牌要多一些，他们不局限于某一个4s店或者某一品牌，往往汽贸店停放的车辆少则两三个多则四五个甚至更多，也就是说你找汽贸店买车的话基本上什么品牌什么车型都能搞到手。

　　总体来说，汽贸店和4s店除了店面、货源和服务上门有些许不同，其它方面差别并不是很大。

看到这里就会有人问了，汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗?

　　我们先来说或说汽贸店的售价为什么比4s店低。

　　其一

　　上文提到，汽贸店的货源主要在4s店，也就是说汽贸店是4s店的下级分销商，他们的货源大多是由4s店直接铺货。拿一辆进货价为10万的车型来说，4s店加上相关费用可能卖价要在12万左右，但是4s店如果将车辆交给汽贸店卖的话就省去了一些费用，最起码销售人员的费用和提成还有库存管理费用要省去一大部分，所以给汽贸店的价格就相应的低一些。

　　其二

　　汽贸店可以任意询价，也就是说当客户看中某一辆车之后，他们可以在全国各地4s店进行询价，也可以和一些与主机厂有直接关系的车贩子取得联系(这种情况少)，选择价格最低的货源。经过层层询价和对比，一辆车少说便宜大几千甚至一两万都是很正常的，越是高端车型其价格相差越大。

　　其三

　　4s店为了走销量完成任务，通常会给汽贸店一个比较低的价格，因为汽贸店拿货的时候也是向普通客户一样哪里价格低去哪里拿车，本来汽贸店替4s店销售的车辆就属于“意外之财”，如果不给汽贸店价格低一些就会失去这次成交的机会，也就失去了一个销量。这也是为什么一些4s店平时展厅没多少人，月底结算却超额完成的原因。

　　其四

　　很多汽贸店的价格比较低有可能是拿到了运损车或者库存车，不论是运损车还是库存车，由于成本使然这种车在4s店并不会比正常车辆便宜太多，但是放给汽贸店销售的话就会便宜一些，但是天上没有掉馅饼的时候，遇到价格低的离谱的车子客户一定要小心一些。

　　有人会想，既然汽贸店价格低，是不是我们以后买车就不必去4s店了，直接去汽贸店就好了。其实也并不是这样，无论是去哪里买车都要考虑其诚信度，也就是这家店是否靠谱。那么汽贸店到底靠不靠谱呢?怎么判断靠不靠谱呢?

　　前些年偶尔能听说一些客户被汽贸店骗去押金、定金，或者汽贸店以次充好的现象，但是随着市场信息越来越透明，我国法律越来越健全，再加上媒体力量越来越大，很少出现不靠谱的不平等消费现象。

　　如果你到汽贸店买车要清楚以下几点：

　　1. 汽贸店的车都是4s店开**

　　汽贸店的货源是4s店，汽贸店对于4s店来说也是一个普通的消费者，所以当汽贸店到某一家4s店拿车的时候也是要先交钱再提车的，在交钱的时候汽贸店要用客户的***开具购车**，就相当于你看中了某4s店的某款车，让朋友代为购买一个道理，4s店是承认的。

　　2. 正常享受质保

　　无论是从哪里买车，只要有正常的购车**，自**开具之日计算汽车就能享受正常的质保。现在大多数汽车质保时间都比较长，少则3、4年，多则十年八年，甚至还有终身质保的也不在少数。

　　3. 签订购车合同

　　一般的汽贸店都会和客户签订购车合同，包括车型、价格、颜色和配置等，在签订合同的时候客户可以向汽贸店提出相应的要求，包括是否有损毁、是否是库存等，并在合同上注明约定内容，这样后期出现任何问题都可以拿着合同去找汽贸店，除非他们不想继续开下去，否则不会干出多么不靠谱的事情。

　　4. 贷款

　　如果你选择贷款买车的话，最好让汽贸店帮你走厂家金融服务贷款，厂家金融服务贷款也是购车的一个主要平整，不仅不必要的费用低一些，而且利率相比银行来说更划算。如果走与汽贸店合作的银行或者私人贷款公司，那么相应的税费要高很多，千万不要被套路了。

　　5.选择正规汽贸店

　　无论购买任何东西，都要到正规的店面进行购买，一家正规的汽修店要具备时间长、口碑好、回头客多、信息齐全等几个特点，同时还要说话有理有据。如果见面就吹牛，说不两句就啥事都能办，谈买车就让你贷款，这样的汽贸店一定要多留意，尽量不要选择。

　结语：

　　总体来说在汽贸店买车和在4s店买车，除了价格有悬殊之外其他方面并没有太大差别，都是可以正常享受质保和三包服务的，也可以正常在当地4s店维修保养。这里只能说大部分汽贸店都是靠谱的，除非你点背碰到无良商家。其实就算是正规的4s店坑蒙拐骗的事情也时有发生，还是需要消费者自己留心一些，多留证据多研究。最后提醒一下，如果你在汽贸店买车发生质量问题，是必须去销售车辆的4s店沟通的，同时一定要带着汽贸店工作人员一起去4s店进行索赔或者**，这样会省去一些不必要的麻烦。

汽贸店的售价要比4S店便宜，在汽贸店买车靠谱吗？

我相信现在很多人会选择去汽车贸易的车，特别是四线城市和以下的县。 4s店没有普及，所以汽贸无处不在。很多人认为是汽贸车，不仅方便，而且价格便宜。同样的车为什么在汽贸上卖得很便宜？大家心中产生怀疑是不可避免的。今天向大家介绍那个理由。

为什么汽车贸易车比4S店便宜？火车贸易买车靠谱吗？

首先，你想知道什么是汽贸吗？汽车贸易公司是汽车的二级经销商，也被称为4s店的二网。汽车贸易公司也销售汽车，俗称黄牛。

首先请告诉我这个二级经销商的车源是从哪里来的。

首先是4s店。那有很多人很奇怪。 4s店很便宜。汽贸更便宜。这不是砸砖自己的饭碗吗其实4s店也必须这么做。 4s店，我说如果现在真的注册一家的话，制造商的门槛很高，需要白色有实力的钱。很多开4s店的老板为了垄断车源，不得不贷款库存多的车，车多，制造商的退货折扣也多。有些车卖了，4s很开心，有些车卖不出去，放着房子天天贬值，有银行贷款的压力，很着急。所以，所有的4s店都必须考虑把车低价卖给二级经销商，快速回收资金。随着现在互联网的兴起。也有起到4s店作用的网络平台。他们的车源是多路线的，有制造商也有4s店。汽贸，也就是二级经销商和他们合作，只需要在网上下单就行了。地方调车因为每个地方的车政策不同，所以每个地方的价格也不同。有些地方这车便宜，有些地方便宜，有些地方便宜。其主要来源是，80%的车源来自4s店的二网销售，与4s店完全一样的车。

综上所述，我们当然能理解汽车贸易的车卖得很便宜的原因。除了以上这些，汽车贸易老实说注册成本低，也不需要库存很多车，没有压力，管理机构少，员工少，房租便宜，所有成本都低，车自然也便宜，毕竟现在竞争压力很大。

顺便问一下，二级经销商的车到底能不能买？

可以先买，但需要注意以下几点。

我们不能被汽车贸易欺骗。虽然看起来车的价格很便宜，但是实际上收到了更多的费用。例如，高额的手续费、服务费、出库费包括强制全险等。这也是4s店惯用的方法，目的是简单地偷换概念，赚客户更多的钱。强制消费，例如强制装修等二级经销商有时车源较远，但由于拖车费用较高，也有人直接回来了。此时有数百至更多的行驶距离。如果这个可以接受的话就没关系。二级经销商不受制造商约束。也有销售库存车的情况。当然，直接告诉客户有库存车。因为价格很多，客户也可以接受。但是，因为有些东西不能通知客人，所以买车的时候必须事先说清楚。

注意合同二级经销商的免责条款，他说先收到存款，然后没有车，要求加价，客户想要他可能也不会损失什么。二级经销商的车价和4s店的车价到底有多大不同，如果差太多，我们必须注意。可能是运输车或者长库存车。 **处在哪里？一般汽车贸易中销售的车都是4s**。我有4s的**。车其实是4s店出的，全国联保、保修等服务很正常。但是，一些汽贸可能会自己**，或者找有较大实力的汽贸**。这张票后期的售后服务可能会很麻烦，但是在这里不能说绝对。总结：汽车贸易也就是二级经销商的车源大多没问题，基本上都是4s店的车，但**商家为了高额利润欺骗消费者是不可避免的。以上各位注意的话，事先说好，汽车贸易的车是绝对可靠的。