你是如何评价隋炀帝开通大运河的用史实说明你的观点

1、从这些观点来看，隋炀帝开凿大运河的原始动机可能是为了个人的“游幸”需要，即所谓“出于君王游幸之私意”。在大运河尚未全线贯通前，隋炀帝便多次乘龙舟前往其最早的封地江都巡游，最后一次巡游甚至死在了扬州。

2、隋炀帝开凿大运河“罪在当时，功在千秋”的评价是正确的。以下是具体分析：罪在当时： 耗费巨大：隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力、财力和物力，给当时的百姓带来了沉重的负担。 民不聊生：由于工程浩大，许多家庭因此妻离子散、家破人亡，导致社会动荡不安。

3、隋炀帝敢于修建如此浩大的工程，展现了其气魄。或许只有像秦始皇这样千古一帝的人物才会敢于采取如此大胆的行动。 大运河的修建带来了一些利益，如方便统治阶级统治南方，并促进了南粮北调的粮食经济局面。 然而，修建大运河也存在弊端。

4、你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件 为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。

对隋朝的大运河的评价

在隋朝大运河的建设过程中，展现了古代劳动人民的智慧与辛勤劳动。这条人工运河的开通，使得原本遥远的地区得以紧密相连，促进了区域间的经济交流和文化融合。大运河的历史意义不仅在于其作为交通动脉的作用，更在于它对于促进文化交流和经济发展所做出的巨大贡献。

．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。劳民伤财，给人民带来了深重的苦难，成为隋末农民起义的***之一。是古代中国劳动人民智慧的结晶，体现了广大劳动人民的智慧。

隋炀帝修大运河这一历史事件具有双重性，既有负面影响也有积极影响。负面影响： 费时费力费钱：修建大运河是一项庞大的工程，需要动用大量的人力、物力和财力。隋炀帝在位期间，为了修建大运河，不惜民力，导致百姓负担沉重，社会矛盾激化，这也是隋朝灭亡的重要原因之一。

一方面，大运河的开通促进了南北经济的交流与繁荣，另一方面，隋炀帝利用大运河进行大规模的宫廷游历，导致了财富的大量浪费和人民的不满，最终成为了隋朝灭亡的一个重要原因。唐朝诗人李敬方则从另一个角度对大运河进行了评价：“汴水通淮利最多.生人为害亦相和.东南四十三州地，取尽膏脂是此河。

隋朝大运河在历史上扮演了重要角色，它沟通了中国东西南北，实现了中国历史上的首次真正融会贯通和大一统，为后世留下了宝贵的遗产。 隋炀帝开凿大运河的决策促进了唐代贞观之治的出现，为唐文化的崛起奠定了基础，对中国的历史发展产生了深远影响。

皮日休的看法：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹**不较多。——皮日休《汴河怀古》皮日休认为，大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。

如何评价京杭大运河

1、京杭大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，是世界文化遗产中的瑰宝，其历史价值、工程成就和文化意义均值得高度评价。作为世界上最长、最古老的人工运河，京杭大运河始建于春秋时期，历经隋、元等朝代的扩建与完善，全长约1794公里，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

2、“大运河”的修建使中国水运畅通、发达，为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。

3、所以从经济和社会文化发展的角度来看，大运河的开凿无疑对隋朝当时的经济和社会文化发展有着十分积极的作用。

4、大运河不仅是一条物理上的河流，更是一条文化上的纽带，连接着历史与现代，承载着无数人的梦想与希望。