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纯电动汽车电池重量约占汽车总重量的多少
620kg左右。
磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
扩展资料：
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的*阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和**铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的**铅和*极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时，*阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和**铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于*极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
电动汽车动力电池BMS,OBC,PEU,BCM的作用是什么？
BMS电池管理系统作用:准确估测动力电池组的荷电状态，动态监测动力电池组的工作状态，单体电池间的均衡。
OBC车载充电机，把通过交流接口的电源转化为直流电为动力电池组充电。
PEU集成式控制系统一般集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能。
BCM车身控制模块。
御捷电动车上的ptc按钮是什么意思
自控的BMS与EMS有什么区别
自控的BMS与EMS有3点不同，具体介绍如下：
一、两者的作用不同：
1、BMS的作用：确保建筑设备系统和公共安全系统正常安全运行。
2、EMS的作用：以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
二、两者的用处不同：
1、BMS的用处：监测、管理建筑设备的安全运行。
2、EMS的用处：除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
三、两者的相关要求不同：
1、BMS的相关要求：当热力、制冷、空调、给排水、电力、照明和电梯等系统采用分别自成体系的专业监控系统时，应通过通信接口纳入建筑设备管理系统。
2、EMS的相关要求：对超过指定投递日期后投递的邮件，承担退还已收取的邮件资费的责任。
参考资料来源：百度百科-EMS（邮政特快专递服务）
参考资料来源：百度百科-BMS
新能源汽车的高压系统一般由那些组成？
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
电动汽车高压系统的组成部件与功能介绍
以上，希望能帮到您！
冰箱中的“PTC”是干什么用的
PTC在电冰箱中是一种启动用的热敏电阻，启动器
以下供参考：
PTC
= Power Transmission Council (美国)电力输送委员会
ptc
= positive temperative coefficient 正温度系数
在这里，PTC是Positive Temperature Coefficient 的缩写，意思是正的温度系数， 泛指正温度系数很大的半导体材料。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻(PTC Thermistor)。
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度(居里温度)时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
热敏电阻按照温度系数的不同分为： 正温度系数热敏电阻(简称PTC热敏电阻)
负温度系数热敏电阻(简称NTC热敏电阻)
PTC热敏电阻根据其材质的不同分为： 陶瓷PTC热敏电阻
有机高分子PTC热敏电阻
目前大量被使用的PTC热敏电阻种类
☞ 恒温加热用PTC热敏电阻
☞ 低电压加热PTC热敏电阻
☞ 空气加热用PTC热敏电阻
☞ 过流保护用PTC热敏电阻
☞ 过热保护用PTC热敏电阻
☞ 温度传感用PTC热敏电阻
☞ 延时启动用PTC热敏电阻
一般情况下，有机高分子PTC热敏电阻适合过流保护用途，陶瓷PTC热敏电阻可适用于以上所列各种用途。
参考资料1： http://****ptc-ptc***m/PTCssmys.htm
参考资料2： http://****ptc-ptc***m/ysqdPTCrmdz.htm