今天鞋百科给各位分享飞机轮胎下来干什么用的知识，其中也会对飞机轮胎汽车能用吗?(飞机轮胎汽车能用吗视频)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
飞机轮胎汽车能用吗?
飞机的轮胎从来不会爆胎，但为啥汽车用不了？
飞机多少只轮胎谢谢了，大神帮忙啊
直升机一般3个 小型飞机（战斗机）6个 大型飞机10-16个
满意请采纳
为什么飞机滑行轮胎会发热物理？
这是轮胎在地面高速滑行时，轮胎与地面间的摩擦力很大。轮胎克服摩擦做功，把机械能转化为内能，轮胎内能增加，温度升高，使轮胎发热。
小孩子问我为什么飞机不需要换雪地胎，怎么解释清楚？
小孩子问您为什么飞机不需要换雪地胎，这个很好解释，因为飞机在跑道起降和汽车不同，飞机起降如果跑到有积雪的话，机场地勤都是会第一时间清理干净的 因此是不需要考虑换雪地胎的问题。
飞机降落的轮胎为什么用导电的橡胶
飞机在天上飞的时候，由于与空气间摩擦，具有很高的静电电压，飞机机轮旁装有搭地线或用导电橡胶做轮胎是为了及时地把飞机在摩擦中产生的电荷通过导体而转移给大地，发生电中和。导电轮胎是为了使飞机在着陆后将机身所带的静电导出，保持与地面一样的电压，所以你跨出飞机的时候才不会有触电的感觉。
飞机正常飞行时，为什么要把四个轮子收起来？
收放式起落架, 可以减小阻力. 起落架的阻力有时可以接近全机阻力的 10%.
没有4个轮子的起落架.
大型及高速飞机, 只可以采用前三点的, 可以是小车式的几排轮子. 否则易发生的 Ground Loop(打地转)及拿大顶, 都是致命的.
后三点主要是老式飞机或者少数超轻型飞机使用.
问飞机在落地的时候,是前面的轮子着地.还是后面的.?
飞机在落地轮子着地跟着陆方式有关
飞机的起落架按着陆方式分两种，前三点式和后三点式
前三点式就是主起落架在前面，一边一个，后面只有一个，这种飞机一般是老式飞机，像国产的运五飞机，起飞时是后轮先离地，着陆时是后轮先落地。
后三点式是现代飞机一般采用的，客机和战斗机都一样，主起落架在后面，起飞时前轮先离地，着陆时后轮先落地。不管哪种飞机，主起落架都是承受大的冲击力的，主要的减震措施都在上面，所以所有飞机都是起飞时主起落架后离地，着陆时先落地
飞机很重，为什么飞机下的小轮子可以支撑整个飞机的重量？
飞机很重，为什么飞机轮胎可以支撑整个飞机重量？看完长见识了
飞机起飞后轮胎还在转吗
您好，飞机起飞，飞行员证实爬升率之后，会收起起落架。