今天鞋百科给各位分享十年前的q50的知识，其中也会对你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L，因为我离不开它(英菲尼迪q50l值不值得买)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L，因为我离不开它

其实我最后悔的就是买了一台37豪华运动，而且越开越后悔。

我甚至不知道下一台车要换什么你受得了么，我思考了几个月，我该换车了，可是我实在不知道哪台车能与他的行驶质感旗鼓相当。 如果你非要说天文数字的我无力反驳。 这台车连个自动雨刷都没有，连个刹车双闪优先都没有，他甚至不能一下降到目标档。 但是你知道么，同样冬天室外冷车启动他一丁点震动也没有。 我的车12万公里了，他虽然保持着百公里15个油很稳定的油耗，但是他每一脚油给你带来的从容感是令你难以忘怀的。 他的双活塞自适应悬挂是那样的懂我，那每一个坑洼，每一次起伏都让我无比的舒服。

他拥有一双漂亮的眼睛，从外面看这双眼睛点亮时时那样的明亮，那样的耀眼。 虽然回到车内看路况，不知道为什么他的灯光又是那样的昏暗，但也遮盖不住他很帅的事实。

285的健硕双足加上天生运动底盘带来的自然倾角，你说他不迷人？我不信。 容我隆重介绍一下我的尾翼，他来自日本进口英菲尼迪配件，安装需要打四个孔在后备箱上，这条塑料装饰件售价为3680块钱，他让我这十几万公里都不能更换尾翼，但是你知道么，他的包装箱里面清楚的写着当车速行驶到多少时候相应的提供多少下压力，促使我觉得他真是一台性能车，两年后虽然同款在某宝上出现卖300块钱，并且双面胶就能安装，但是我要告诉你，不打孔安装你是不会拥有下压力的，微笑。

时至今**能说他不犀利？

优美的倍耐力p0的胎纹，虽然也没什么抓地力吧。

恕我直言我没换过刹车皮，我的前4后2原厂刹车，AP8520系列，**ARMA R6 R4系列，再到今天的国货TEI整体锻造刹车，我觉得只要是正品，师出有名，并非东拼西凑，都挺好使的。

没错你可能发现我的前后轮毂方向别扭，我把这个称为叛逆，虽然快40岁了也想往年轻靠靠。

说点正经的吧，假如我购买的是一台37舒适我想这台车我还舍得卖，14年50万落地的这台车已经到了省钱的年龄，真牵扯到真金白银时，实力不允许我叛逆了，当然这台车在V8面前显得如此渺小。我只能说希望过五年他是路上真正的大排量。 正像我开头说的，他的从容感，面对他的售价，令我真的不知道我该买一辆什么车来替代他，我后悔买他，他让我如此着迷而不舍离去。

英菲尼迪Q50为使用的是奔驰的2.0L发动机，为什么它不用自己的2.5L发动机？

英菲尼迪Q50用奔驰的2.0T发动机是一个必然趋势，在它上市的那个时间点，日产几乎没有其它的机器能用，2.5L的六缸机性能不错，但在这个涡轮增压几乎填充整个市场的时代，日产如果再把2.5L的六缸机拿出来无疑是作茧自缚，VQ25HR对比一般的2.5L发动机有很大优势，但对比现如今的2.0T，则一点优势都没有，所以即便给Q50l上2.5L的发动机，也不会有任何销量。

Q系列以HR结尾（高转速）的发动机都是信仰、情怀，咱们车友当然可以大谈、特谈这些信仰、情怀，但车企不能这么做，车企要的只是销量，情怀不能当饭吃对吧？所以英菲尼迪于2014年推出的Q50低配走量车型必须得有款2.0T吧？日产对配备3.7L发动机的旗舰车型本身也没寄托太大希望，3.7L在咱们国内买的车友很少，甭看大排量自吸的拥趸不少，但真正愿意为它买单的不多；所以3.7L注定只是个图腾般的存在，那么走量车型就必须适合广大用户群体的口味、得接地气、的顺应潮流。。

所以日产就必须要给Q50(参数|图片)配备上一个2.0T的发动机，只有这样才能走量、英菲尼迪才能获得盈利，而在2014年前后，日产拿不出2.0T的动力总成，而同时期的BBA的同级别竞品，早已全面覆盖了涡轮增压发动机，所以在2014年上市的Q50就必须得有一款2.0T能赢啊，所以只能从奔驰处借兵来解围了。

道理同丰田复刻牛魔，需要借用宝马直六的道理一样；当时的日产押宝Vc-T，也腾不出手研发别的机器，而本身日产与奔驰就是合作伙伴，所以日产采用奔驰的2.0T发动机也是顺理成章。。。

大学理工类都有什么专业

1、通信工程

通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2、软件工程

软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。

在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、**部门等。

3、电子信息工程

电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。

电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。

本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。

4、车辆工程

车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。

了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

5、土木工程

土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。

即建造在地上或**、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

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相同价格下的英菲尼迪Q50L和本田雅阁怎么选?

个人觉得选本田雅阁好一些。

广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。

雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。

精致典雅且功能强大的方向盘集成了定速巡航、音响控制等功能按钮，并采用多孔真皮材料，在手握处特别增加突起部分，带来更加舒适的驾驶手感。真皮换挡杆造型充满运动风格，更便于操作，令驾驶更富乐趣。

英菲尼迪q50l动力改装后能跑270公里吗

够呛