怎样分辨机油滤清器的好与坏(怎样分辨机油滤清器的好与坏图片)-鞋百科

今天鞋百科给各位分享如何区分机油滤芯好坏的知识，其中也会对怎样分辨机油滤清器的好与坏(怎样分辨机油滤清器的好与坏图片)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

怎样分辨机油滤清器的好与坏

看字体清晰度：优质机油滤清器表面字体清晰工整，做工精美，没有凹凸毛刺。劣质的则字体比较模糊，表面比较粗糙。油漆不够牢固，指甲一刮很容易掉漆 2看包装验证防伪码：优质机油滤清器有完整的包装，包装上标有品牌，防伪码等标识，验证包装上的二维码，验证是否是正品。3看滤纸：我们都知道机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，灰尘等，所以滤纸的好坏直接关系产品性能。一般好的滤纸孔与孔之间的间隙较小，能够较好地过滤，做工也比较工整，由专业的滤纸做成。而劣质的滤纸一般比较粗糙，不是专业滤纸，用廉价的棉浆纸做成，过滤效果差。

怎么区分机油滤芯好坏？

车子每次做保养，机油和机滤都是一定要换的。机油的重要性车主们都知道，由此可见机滤也是很重要的，在一些小的维修厂换机滤虽然便宜，但如果遇到假货就麻烦了，所以如何辨别它的好坏是很重要的。

劣质机滤的危害

在发动机工作过程中，会产生金属的磨屑、机油的**物并且会带入空气中的杂质。劣质的机滤存在的问题主要是过滤效果不佳，导致杂质在机油循环系统里来回跑，这些细小杂质会把部件比如气门、气门推杆、各种轴承、甚至气缸壁磨出一道一道痕迹，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

怎样分辨机油滤清器的好与坏

如何辨别机滤的好坏

（1）看外观细节

只有好的机滤才肯在外观细节上投入成本做到最好，劣质的产品根本没有这个能力，也懒得去做好。

可以从机滤外壳表面是否光滑，印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别。

（2）看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软

好机滤的橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，这样能保证进出油口周边的密封性。而劣质机滤的橡胶圈质感偏硬，缺乏弹性。

（3）看内部是否具有止回阀结构

机滤止回阀是一个橡胶**，作用是阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。

它的位置在机滤进油口里面，我们可以用尖的物体插到进油口中，如果插到有橡胶的柔软感觉，那就表明有止回阀；反之，插到是硬物，则没有止回阀。

（4）看机滤滤芯是否固定好

好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。

还可以通过摇晃机滤来听是否有杂音，判断其是否固定好。

如何从机滤内部专业的看真假

（1）看机滤内的滤孔分布

剪开机滤内部的滤纸就可以看见滤孔，劣质机滤的做工粗糙，滤孔大小不一，分布也是非常的随意。

（2）滤纸是否劣质

机油滤芯的内部结构和空气滤有点类似，也是扇形的滤纸均匀分隔，机油渗透后实现过滤。劣质的滤纸过滤效果差，又是胡乱塞进去的，所以过滤效果非常不好。

（3）看是否有旁通阀

旁通阀的作用是，一旦滤芯发生堵塞，机油除了正常的过滤通道外还可以从额外的管路进行流通，这样就不会停止机油在整个发动机里循环，能预防发动机因没有机油发生严重的干磨损，而劣质机滤很多是没有这个结构的。

便宜未必没有好货，但好货多半不便宜，大家在选择机滤的时候也要多长一个心眼，对比更好的产品可以省力省钱。

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如何区别滤芯质量的好坏？

一看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。

二看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。

另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。大家都知道***用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。

空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环**滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器，一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

保养汽车都有哪些生活小妙招？

每辆汽车都需要定期去4s店进行保养，其实很多人都会把小保养当做了大保养，为了大家不被忽悠，今天整理了有关大保养的相关知识，例如大家比较关心的有汽车大保养项目有哪些？
1.大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽
油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的
正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不
及时更换，将会对发动机性能产生**影响。
2.大保养都做什么
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空
气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养项目
一、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、**、密封、减
磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
二、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加
剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对
发动机的性能和寿命产生不利的影响。
三、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而
使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。
大保养多久保养一次
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空
气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换
燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）
更换火花塞。
小保；
一，更换机油，机油滤清器。
二，检查和清洁空气滤、空调滤。（清洁的时候先轻轻拍打出大颗粒，再用气吹吹一吹，记住气压不要太大）
三，检查防冻液液位、刹车油液位、助力油液位（电子助力不包括）
四，检查轮胎胎压。
中保；两万公里左右
一，更换机油、机油滤。（这时候会建议您清洗机器，个人不建议清洗。机油本身就带有清洗功能，把机油选好就好了，不要花那冤枉钱。）
二，更换空气滤、空调滤，（个人建议一万就更换一次，五千清洁一次，更换空气滤能有有效的过滤空气中的杂质，让空气混合汽油时燃烧更充分和干净，减少气缸、活塞环的磨损，和动力提升）。
三，汽油滤，（可以有效的过滤汽油中的杂质，让汽油燃烧的更干净，减少积碳的产生）。
四，检查，变速箱油，颜色、液位。（如果是手动挡建议更换一下，自动挡就看看颜色、液位在决定）。
五，防冻液，液位，颜色。北方还要检查冰点，（这时候4s店会建议更换，个人认为不需要，原车的多用几年没问题，看好液位就行）。
六，刹车油，这个测下含水量就行。
七，助力油看下液位。
八，测下电瓶电压、容量，（一般情况没问题）
九，检查轮胎胎压，花纹磨损情况，刹车片磨损情况（这些都和个人开车习惯有关）

如何区别滤芯质量的好坏？

机油滤清器怎样区别真假?

●外观方面：外观细腻、粗糙之分假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。 ●滤纸方面：过滤能力之分假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。 ●旁通阀方面：辅助作用之分旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但是，大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。 ●垫片方面：密封、渗油之分垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏易车网