柴油车尾气检测值大于多少才算不合格(柴油车尾气检测标准数值)-鞋百科

今天鞋百科给各位分享柴油检验不合格的标准是的知识，其中也会对柴油车尾气检测值大于多少才算不合格(柴油车尾气检测标准数值)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

柴油车尾气检测值大于多少才算不合格

不透光度达到30以上算不合格。

柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。

柴油机尾气污染物主要包括：一**碳、碳氢化合物、氮**合物、二**硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气。

柴油车尾气检测值大于多少才算不合格

扩展资料：柴油机尾气排放的控制应该从燃油品质、内燃机技术和尾气后处理技术等方面同时着手，配套使用，协调发展。

对于燃油品质，国外采用低硫或无硫的清洁柴油，降低柴油机尾气的排放，同时有利于催化后处理技术的使用。

由于NOx和PM在生成机理上存在“trade-off”（此消彼长）的关系，通过机内改良技术努力减少其一，必然导致另一污染物的增加，因而机内改良技术是不能将NOx和PM同时消除的。

如何辨别柴油质量好坏，从哪些方面看

用手指接触一点柴油轻轻捏捏，优质柴油手感黏度小，如果手感黏度大就是混入了其他润滑油的劣质柴油。

闻气味，优质柴油油味不是太重，油味正常，劣质柴油有**性气味，异味等。

看颜色，优质的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。

优质的柴油应为浅**或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象。如果有浑浊现象的，颜色发暗的柴油则是劣质柴油

或稍微提取样品，到附近的检测中心花10元钱就可以检验柴油的好坏。

如何辨别柴油质量好坏、

怎样区分柴油的好坏？

有没有能够检测柴油质量的仪器？

柴油质量的鉴别方法

一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡**或**，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。

二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或**性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。

一个柴油桶能装多少升柴油？中国石油加油站0号柴油多少钱一升？

根据桶的容积来进行分析。如果是标准的200升桶，自然最多只能装200升柴油；如果是以公斤论的桶，如200公斤，则按现行季节的柴油密度多在0.85上下计算，则可装柴油235升，如果考虑全国特点、柴油密度多在0.84－－0.86之间，则低密度对应柴油升数为238升、高密度对应柴油升数为233升。因此，建议最好核实下桶的容积，这样确定的会比较准确些。
至于中国石油加油站0#柴油的价格，也是要看所处的地域才能确定，毕竟目前国家制定成品油价格时，是以省（直辖市）为据进行确定的，各地的价格均有小小的差异，比如河南现行0#柴油价格是7.11元/升，山东价格是稍低于河南几分钱，山西价格则会稍高于河南、湖北与湖南价格也稍高于河南。