三相异步电动机空载有功损耗怎么计算(三相异步电动机空载功率计算)-鞋百科

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三相异步电动机空载有功损耗怎么计算

空载损耗P = P(机械损耗)+ P(附加损耗)
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总损耗P = P(铁损耗)+ P(铜损耗)+ P
al Fe Cu o

三相异步电动机空载有功损耗怎么计算

空载损耗P = P(机械损耗)+ P(附加损耗)
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总损耗P = P(铁损耗)+ P(铜损耗)+ P
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三相异步电动机损耗主要包括哪些？如何测量？

铜损、铁损、机械损耗（轴承、风扇等）：总的损耗测空载功率，铜损测线圈电阻之后计算（V^2/R），铁损和机械损耗很难测量的。

如何计算电机的空载损耗

电机的空载电流，中小型电机是不超过额定电流的百分之50，电机的转速是3000除以极对数乘以转差率

电机空载时的功耗主要损耗什么?

三相异步电动机空载有功损耗怎么计算

空载损耗主要是铁损耗。

铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指，由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段，空载损耗和空载电流都会急剧变化，因此，空载试验应在额定电压下进行。

对电气安装工程而言，电路空载是处于备用状态，备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。无论描述电路构成的哪一部分，其供电侧有电压，但无电流流通为热备用；如果供电侧既无电压，又无电流流通则为冷备用。最明显的特征是电路可能存在电压，但决无电流流通，不发生电能与其他能间的转换。

扩展资料

变压器空载运行时，虽然二次侧没有功率输出，但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率，来补偿因为磁通饱和，在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积；涡流损耗与最大磁通密度和频率的平方成正比。

另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器，空载电流和空载损耗的大小是不同的。电机的空载是指，电机不带负载设备的情况下运转。

参考资料来源：百度百科——空载

电动机满载跟空载时的无功功率一样吗？

不一样。电动机的无功功率是随负载的增加而增加的。
电机定子部分的无功功率在满载时和空载时基本上不变。
但随着负载的加大，转子部分的感应电动势及转子电流频率都增加，所需的励磁功率也随之加大。
因此电机满载时的无功功率是大于空载时的无功功率的。
电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

直流他励电动机输入功率和通损耗还有空载损耗以及反电动势和电机效率怎么算?

异步电机的空载电流约为额定的1/3，容量小的偏大，容量大的偏小；但依此时的电压，电流算出的并不等于电机空载损耗，因此时的功率因数很低，乘以功率因数后就不大了，实际上的损耗只是铜损，铁损，和机械磨擦损耗。同步电机，与异步电机相似，但因励磁可调，功率因数可接近1，因此空载电流较小。直流电机空载电流较小，损耗包括铜损，铁损(转子的)，励磁的损耗,和机械磨擦损耗。