今天鞋百科给各位分享售后预算怎么算的的知识，其中也会对我是销售公司，一个月收入10000，请问主营业务成本怎么算(销售一个月一万工资难吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

我是销售公司，一个月收入10000，请问主营业务成本怎么算

销售公司的主营业务成本包括购货物的成本(不含***)+运费+储存费用,销售人员工资,销售部门所承担的折旧,
定义:主营业务成本是指公司生产和销售与主营业务有关的产品或服务所必须投入的直接成本，主要包括原材料、人工成本（工资）和固定资产折旧等

汽车销售售后月底怎样结算成本？主要是汽车配件的结算？

主要是汽车配件的结算？5 我单位的售后在月底进行核算，材料配件是主要的一项，怎样核算当月的售后利润？ 补充： 领用配件材料怎么结算？按每台车算还是按照月底盘库的材料来结算？月底盘库材料的成本怎么计算？ 补充： 因为材料比较多有好几千种，按出库单算的话，得需要的人可就多了，有没有其他的核算方法？ 满意答案嘉嘉10级2009-04-021）当月利润＝售后服务收入－耗用零配件成本－该部门应负担的人工费用－各项应负担的费用（如折旧等，如为下属机构，还应包括总部的一些分摊费用）
按每台车算还是按照月底盘库的材料来结算要看管理的要求。能做细一点当然是最好的。如果管理上不要求分每台车核算的话，可以倒挤成本：本期领用材料＝期初结存+本期购入-期末结存，所此得出当月配件的领用成本。
如果不可以用倒挤成本的话，要做细的情况下，可以把物料编上物料编号，所有出入库均以物料编号进行统计，EXCEL里有个vlookup和sumif函数可以应用到存货进销存统计里，效果不错。
因为你修车时,给对方**是以每个车为单位的.既然收入是以车为单位,那成本支出也应该以车为单位.
月末结转时,可根据材料出库单的上注明是哪个车用的,进行汇总.
你可以定期进行汇总,不必等到月末,都等月末工作量就太大了,
如果还不行,且材料消耗量太大,就让库房用软件.
实际上,那就太麻烦了,也没必要.只要按月配比就行了.
如果月底盘库的话,可以省点事,但不利于管理.成本=月初库存+本月进货-月底库存

定额安装费怎么计算的

查相应定额子目，用工程量分别乘以定额子目中的人工费、机械费、材料费、未计价主材费（主材费的工程量是乘以损耗的工程量）再加企业管理费=（人工费+机械费）*企业管理费率加利润=（人工费+机械费）*利润率
最后记取规费=（企业管理费+利润+工程量*（人工费+机械费+材料费+未计价主材费））*规费费率和税金

一个公司几个部门怎样**核算

一般销售公司的架构就是：总经办-人力资源部-财务部-销售（经营）部-客服（售后）-渠道或市场部

什么是结转预算款?

结转资金是指当年支出预算已执行但尚未完成，或因故未执行，下年需按原用途继续使用的财政资金。

结余资金是指支出预算工作目标已完成，或受政策变化、计划调整等因素影响而工作目标终止，当年剩余的财政资金。

结转，或期末结转，指期末结账时将某一账户的余额或差额转入另一账户。这里涉及两个账户，前者是转出账户，后者是转入账户，一般而言，结转后，转出账户将没有余额。

所谓“结转”，是会计工作中重要的具体业务，通常它是把一个会计科目的发生额和余额转移到该科目或另一个会计科目的做法，这个做法叫结转。

扩展资料：

一般会计实务中，要求一个完整月份结束后要将所有的业务记录进行个合计，在将有关的比如费用类的帐户等进行相应的转出，只有通过这些程序才可以方便计算出一个期间的经营成果。

如：本期制造费用500.00，管理费用500.00。营业利润3000.00，结转本期损益后。本期税前利润为2000.00。结转就是把相关损益科目总结并转入（是增是减看科目而定）本期利润。可以找份简单的资产负债表看看。看它的金额是如何加减的，哪些结转是增，哪些是减。

4S店售后如何提高进站量和产值？

一、 保有客户的梳理

从目前走访和市场调研的结果看，很多品牌的4S店，在售后这一块还有很多的店没有识别出本店的实际和真实的客户保有量，不确定的客户保有量，与相对而制定的服务产值计划是不相符的，模糊不清的基础数据造成在计划的制定和实施中存在较大的偏差，任务的完成就存在较大的波动。

二、到期保养客户的锁定

很多4S店此项工作的开展较差，这最主要的原因来源于该店客服人员不给力，很多4S店的客服对于客户的车辆行驶状态掌控较差，很多店客服人员不清楚客户的保养时间和里程，对于客户的车辆使用不清楚，盲目的格式化的回访形式，片面的只是了解客户的车辆使用质量状态和对于4S店服务质量的了解；

三、首保客户的锁定

首保客户的历来都是各店关注的焦点，在走访和调研的过程中很多店答复都是100%，但是，在实际的调查中发现，能够做到95%以上的店很少，主要的原因是受4S店销售区域、跨区销售、同城多店、客户流动等影响，不能确保100%进站做首保，还有一些店对于首保进场率不会计算，笼统的计算方式，造成了首保的流失也是存在的；

四、流失客户的管控

客户流失是不可避免的话题，但是如何应对客户流失是关键，对于传统的369流失客户的定义，笔者觉得抓“3”控“6”是关键，对于抓住三个月拟流失客户，4S店要不惜一切成本要抓住客户避免流失；

此阶段，适当的价格和多样化的服务活动，以及专业的维修技术是化解客户流失的关键，这三个月是客户介于留与不留的关键时期，是客户选择社会修理厂和4S店的关键，4S店需要做的就是让客户建立留在4S店的理由和信心，此时抓不住，后面再想抓就很难了，客户就会质疑自己的选择，到时候为时已晚了；

扩展资料当下的汽车维修保养市场之所以竞争激烈，信息公开透明化是其重要的原因之一。以基础保养为例，很多客户认为就是更换机油机滤，但事实上规范化保养要做很多附加免费项目，如全车灯电器检测调整、电脑全面检测、汽车电路/油路/气路等检测调整、底盘检测并对底盘螺栓全面按规定力矩调整、轮胎气压调校、刹车系统检测调整等。

要做到认真细致，这些工作最少需要30分钟左右。但这些工作客户并不是非常清楚，因此需要用文字和图片展示，同时做成视频，在客户进店时推送给客户，让客户可以和现在保养项目做对比，一目了然。即使客户流失到其它地方，也会把我们提供的服务标准最为检验标准。如果有差距，很有可能会继续返回4S店接受服务。