四川高速公路现已通车里程有多少-鞋百科

今天鞋百科给各位分享四川公路总里程排名前十的知识，其中也会对四川高速公路现已通车里程有多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

四川高速公路现已通车里程有多少

M602 南昌环城高速东环段　乐温高速公路
　　
　　2005年11月16日江西交通史上又一个喜庆的日子——乐温高速公路竣工通车！别看它全线只有71．645公里长、总投资38．5亿元，但意义却非同寻常：它是江西省第一条全封闭、全立交、双向六车道高速公路，第一条大规模填砂筑堤的高速公路，第一条穿越软基的高速公路，第一条桥梁中分带进行绿化防眩的高速公路……它彻底改写了江西没有六车道高速公路的历史，江西没有环城高速的历史。
　　乐温高速公路是国道主干线京福高速公路在南昌的东绕城高速公路，对省会南昌的发展影响尤为深远。它北起新建县乐化镇，在乐化机场互通与昌九高速公路相连，途经新建县、南昌县、南昌高新区、进贤县等3县1区12个乡镇，东至进贤县温家圳，在南昌东部外环画了个半圆。它不但100％分流九江与赣东、赣东南方向（福建、上海）的来往车辆，缩短行车里程18．6公里，而且还可以分流目前从南昌市区过境的车辆，缓解南昌市的交通压力，将有力地增强省会南昌中心城市的辐射功能。
　　
　　乐温高速公路北起新建县乐化镇，在乐化机场互通与昌九高速公路相连，东至进贤县温家圳，全长71．645公里。途经新建县、南昌县、南昌高新区、进贤县等3县1区，乐化、樵舍、南新、蒋巷、幽兰、塔城、武阳、南昌市高新区昌东镇、麻丘、架桥、泉岭、温家圳等12个乡镇，三跨赣江二跨抚河一跨瑶湖。
　　作为国道主干线的一部分，按照双向六车道标准建设，乐温高速公路可以100％分流九江与赣东、赣东南方向（福建、上海）的来往车辆，缩短行车里程18．6公里；部分分流目前从南昌市区过境的车辆，缓解南昌市的交通压力。同时，它还兼有城市快速通道的功能，全线共设置了9处互通立交，平均每8公里1处，密度远高于以往每20—30公里一处的设计标准。

中国高速公路通车里程在排在世界第几位？

据悉，从中国交通运输部获悉，全国高速公路通车里程已达13.1万公里，较2012年年末新增4.1万公里，位居世界第一。

截至目前，中国高速公路已覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。

四川高速公路现已通车里程有多少

2013年，国务院批准了《国家公路网规划(2013年—2030年)》，国家高速公路网由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。规划建设展望线约1.8万公里，总里程13.6万公里，连接全国地级行政中心、城镇人口超过20万的中等及以上城市、重要交通枢纽和重要边境口岸。

目前，国家高速公路在建里程约1.3万公里，正在实施扩容工程的路段总里程超过2800公里，预计到“十三五”末，国家高速公路主线将基本贯通。

近年来，中国高速公路发展呈现旺盛态势，投资持续高位运行，关键通道和重大工程稳步推进，高速公路在“促投资、稳增长”、服务国家战略、深化供给侧结构性改革上作出了重要贡献。

据透露，2013年至2016年，**累计安排车购税资金2100亿元(人民币，下同)用于国家高速公路建设，在**资金的带动下，全社会累计完成高速公路建设投资约3.1万亿元。

随着一大批待贯通路段的建成通车和拥挤通道的扩容改造，高速公路对国家“三大战略”的支撑和引领作用明显增强。

中国拥有高速公路最多的省是哪些省

广东第一，河北第二，山西第三，河南第三

中国的高速公路有多少长，排世界第几位？

从上世纪九十年**始，中国进入了公路建设快速发展的时期，尤其是1998年中国实施积极的财政政策以来，中国公路建设投资数量之大、开工项目之多举世瞩目。从1990年到2003年的14年间，中国公路建设累计投资近2万亿元，其中仅2003年就达3715亿元，创历史新高。今年1至9月，中国公路建设完成投资比去年同期又增长了26．6％。到去年底，中国公路通车总里程达181万公里，居世界第三位，其中44％是最近14年内修通的。目前已突破3万公里，高速公路总里程位居世界第二。

目前我国在建的高速铁路项目（高铁）和高速公路项目有哪些？

　　按年度划分全国客运专线开通运营情况

　　以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里。按年度划分：

　　2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路。

　　2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路。

　　2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路。

　　2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。

　　2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。

　　到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。