今天鞋百科给各位分享太阳膜干什么用的知识,其中也会对太阳膜的作用?(防爆太阳膜的作用)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
太阳膜的作用?
太阳膜可以隔热防晒、安全与防爆:
贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量,紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线,防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。
安全与防爆,膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
贴膜挑选选择太阳膜的时候,一定要选择一个适合自己的品牌,尽量选择那些大品牌的产品,这样才有质量保证,让太阳膜真正起到消除阳光的烦恼。
虽然市场上太阳膜的产品有很多种,但走品牌路线的并不多,而这些大品牌,都是经过市场考验的产品,能在更大程度上让消费者的权益得到保障。
在此以前,太阳膜市场长期被国外品牌所垄断,但从2008年开始,这种垄断开始被打破,国内品牌开始出现,且国内那些正规的大品牌在产品质量等方面也是有保障的,所以消费者在选择的时候,可以充分比较性能价格,挑选一款最适合自己的产品。
太阳膜的作用有哪些?
太阳膜作用是以下几点,另外建议贴膜后晴天3天不要升降玻璃,*天7天不要升降玻璃。
提高安全防爆性:发生事故时,减少可能发生的人体伤害
有效阻隔UV紫外线:保护皮肤不受伤害,减少车内装饰编织褪色
减少太阳热和刺目炫光:既能滤掉阳光中的热量和炫光,又能透进光线,同事不削弱夜间驾驶的视线
节约能耗:太阳膜隔热能减轻汽车空调的负荷,提高燃油效率
防止意外刮划:防止尖锐外力对车窗表面形成划伤
私密性:太阳膜的单向**性能,提供驾驶员更私密的空间
太阳膜的作用?
贴太阳膜有什么好处?
贴太阳膜可以隔热,防紫外线,对仪表盘等等的保护
太阳膜作用
您是想问太阳膜作用是什么吗?太阳膜作用是:1、防晒隔热。贴上高品质的太阳膜能够阻隔大量的热量进入到车里,降低车里温度;另外还能阻隔大多数紫外线,让车里座椅座套、中控台面板、装饰物等免遭紫外线曝晒而褪色、老化,特别是车里的人的皮肤,不会再担心会被晒黑或者是晒伤。2、有效的过滤炫目强光。高品质的太阳膜中间的特殊金属膜层对会车时的强光能起到有效的的过滤作用,不仅能净化司机的视线污染,还能提高行车安全性。3、有效的降低经济成本。太阳膜的隔热作用让车里温度降低的另外,也在降低车内空调的能耗,降低了燃油经济,另一方面,还可以让车里的零部件降低因高温出现膨胀、软化、质变或者是线路短路等问题,从而无形中节约保养或修理费用。4、安全防爆。玻璃易碎透明,本身的安全系数不高,发生事故时,易碎的玻璃碎片会对车上的人造成不必要的二次伤害,高品质的太阳膜膜体柔韧有张力,贴上后能,面对外界的力压能起到很好的缓冲作用,还能把破碎的碎片粘贴在原处,最大程度降低事故对人体的伤害。
太阳膜的作用是什么?
太阳膜作用是以下几点,另外建议贴膜后晴天3天不要升降玻璃,*天7天不要升降玻璃。
1.提高安全防爆性:发生事故时,减少可能发生的人体伤害
2.有效阻隔UV紫外线:保护皮肤不受伤害,减少车内装饰编织褪色
3.减少太阳热和刺目炫光:既能滤掉阳光中的热量和炫光,又能透进光线,同事不削弱夜间驾驶的视线
4.节约能耗:太阳膜隔热能减轻汽车空调的负荷,提高燃油效率
5.防止意外刮划:防止尖锐外力对车窗表面形成划伤
6.私密性:太阳膜的单向**性能,提供驾驶员更私密的空间
太阳膜的作用有哪些?
太阳膜作用是以下几点,另外建议贴膜后晴天3天不要升降玻璃,*天7天不要升降玻璃。
提高安全防爆性:发生事故时,减少可能发生的人体伤害
有效阻隔UV紫外线:保护皮肤不受伤害,减少车内装饰编织褪色
减少太阳热和刺目炫光:既能滤掉阳光中的热量和炫光,又能透进光线,同事不削弱夜间驾驶的视线
节约能耗:太阳膜隔热能减轻汽车空调的负荷,提高燃油效率
防止意外刮划:防止尖锐外力对车窗表面形成划伤
私密性:太阳膜的单向**性能,提供驾驶员更私密的空间
汽车贴太阳膜有什么好处?
汽车玻璃贴膜有7大好处:
1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线,相当于防晒霜SPF40的56倍,
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。
5、降低空调能耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到些弥补,能一定程度上防止车内温度过高,到达一定程度的节省油耗、降低空调能耗的作用。
6、提升美观度。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。
汽车隔热膜的一些主要性能指标:
可见光透过率:简称透光率,是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比,前挡膜一般为70%以上,侧后挡一般为5%-60%不等,百分比越低,透光能力越差,相对的膜颜色越深。
紫外线阻隔率:高质量的汽车膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。
红外线阻隔率:红外线也是太阳光中的一部分,光照的大部分热量通过红外线传递,相对于汽车玻璃膜而言,百分比越高隔热效果越好 。
总隔热率:专业隔热膜总隔热率一般可达到40%-79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值,有些商家通常混淆概念,往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。
可见光反射率:不同于可见光透过率,较高的反射率类会将照射的光直接反射回去,类似镜面。反射率越高,玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。