今天鞋百科给各位分享如何区分轴类尺寸的知识,其中也会对电机轴规格怎么选择?(电机轴规格怎么选择尺寸)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
电机轴规格怎么选择?
以4极为例,列举部分如下
机座号
轴伸
轴承档
铁心档
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40
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90
ф24*
50
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60
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一般都有哪些轴类零件,设计是有什么技术要求?
轴类零件有阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。
轴类零件的主要技术要求
⑴尺寸精度 轴类零件的主要表面常为两类:一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈,即支承轴颈,用于确定轴的位置并支承轴,尺寸精度要求较高,通常为IT 5~IT7;另一类为与各类传动件配合的轴颈,即配合轴颈,其精度稍低,常为IT6~IT9。
⑵几何精度 轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上,这两个轴颈称为支撑轴颈,也是轴的装配基准。除了尺寸精度外,一般还对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)提出要求。对于一般精度的轴颈,几何形状误差应限制在直径公差范围内,要求高时,应在零件图样上另行规定其允许的公差值。
(3)相互位置精度 包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。
(4)表面粗糙度 轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。支承轴颈常为0.2~1.6μm,传动件配合轴颈为0.4~3.2μm。
轴的特点及分类有哪些
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。下面是百分网小编给大家整理的轴的分类及特点,希望能帮到大家!
轴的分类及特点
常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。
直轴又可分为:①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
轴的材料主要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。
关于轴的注意问题
磨损原因
轴类磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多,但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的,金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原),抗冲击性能较差,抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等,大部分的轴类磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起人们的察觉,但是到人们发觉时,大部分轴都已磨损,从而造成机器停机。
针对技术
大型设备轴头磨损后的修复是一个值得关注的问题。当轴的材质为 45号钢(调质处理)时,如果仅采用堆焊处理
轴的用途应用
扭转刚度
轴的扭转刚度校核是计算的轴的工作时扭转变形量,是用每米轴长的扭角 度量的。轴的扭转变形要影响机器的性能和
技术要求
加工工艺
1、轴类零件的材料
轴类零件材料的选取,主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制
2、轴类零件的毛坯
轴类零件的毛坯常见的有型材(圆棒料)和锻件。
加工方法
1、外圆表面的加工方法及加工精度
轴类、套类和盘类零件是具有外圆表面的典型零件。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。车削加工是外圆表面最经济有效的加工方法,
2、外圆表面的车削加工
(1)外圆车削的形式轴类零件外圆表面的主要加工方法是车削加工。主要的加工形式有:荒车 自由锻件和大型铸件的毛坯,加工余量很大,为了减少毛坯外圆形状误差和位
机械制图里轴和孔的概念?
1、轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
2、在公差与测量基础中,孔主要指的是圆柱形的内表面,也包括非圆柱形的内表面(由两平行平面或切面形成的包容面)。在机械原理等学科上,对孔的尺寸和偏差等方面都有较完善的规定。
扩展资料
常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。直轴又可分为:
①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。
参考资料来源:百度百科-轴
参考资料来源:百度百科-孔
2、 轴按受载情况分为哪几种
轴是机器中的重要零件之一,用来支持旋转的机械零件和传递转矩。根据承受载荷不同可分为转轴、传动轴和心轴三种。转轴既传递转矩又承受弯矩,如齿轮减速器中的轴;传动轴只传递转矩而不承受弯矩工弯矩很小,如汽车传动轴;心轴只承受弯矩而不传递转矩,如铁路车辆的轴、自行车的前轴。
多粗的轴用什么型号轴承怎么算
多少粗的轴,就对应配多少内径的轴承;例如内燃机连杆轴承,曲轴磨损修正后,直径减少了,就选用对应内径小的轴承安装到连杆孔内,保证得到正常间隙值。
实际上,对轴与轴承来说,尤其在滚动轴承来说,轴承被选作配件成批生产,轴承与轴配合的内径不可能因轴可以任意选择直径而配合生产各种内径产品,只能设定一个系列化的参数来适应成批生产,一般中等的也就以5mm为一个级别定滚动轴承的内径(也就是对应轴的尺寸相差5mm为一个直径等级),轴承型号最后两位数乘以5得到配用轴的直径;在根据转速、承载能力选定相应系列中适合的轴承后,也就选定了轴的直径尺寸。
轴尺寸和孔尺寸的定义是什么
你是否说得是孔和轴的定义?孔,广义上说就是通过加工,尺寸变大的要素,比如除了狭义的孔之外,槽也是广义上的孔。反之,广义的轴是通过加工,尺寸变小的要素,还有如物体的外形尺寸,也可以看作是轴尺寸。通过这样定义,可以更好的理解基孔制和基轴制(h公差和H公差)。