“凯夫拉”材料可以制作什么？(凯夫拉如何制造)-鞋百科

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“凯夫拉”材料可以制作什么？

早在本世纪60年代的时候，美国就有公司研制出了一种新型的复合材料，就是这种神奇的“凯夫拉”材料，它是一种芳纶棗钢的复合材料。由于这种新型的材料具有很多的优点，像强度高、密度低、耐高温、韧性好，而且容易加工和成型，所以，它越来越受到人们的重视。

“凯夫拉”材料因为坚韧耐磨、刚柔相济，并且具有刀*不入的本领，所以，在军事领域被称之为“装甲卫士”。

“凯夫拉”材料可以制作什么？

“凯夫拉”材料制作的头盔

坦克、装甲车已逐渐成为现代陆军的主要装备，其原因就是他们都具有坚硬的装甲，在战争中可以消灭敌人，保护自己。有矛就会出现盾，有了坦克、装甲车，就出现了反坦克*、反坦克**。由于反坦克**的出现，促使人们需要改进坦克及装甲车的装甲性能。如果要改进坦克及装甲车的装甲性能，最常用的方法是提高坦克及装甲车的防护性能，这就需要增加金属装甲的厚度，这样一来，势必会影响它的灵活机动性能。但是，“凯夫拉”材料的出现，让这个问题得到了解决，并且还使坦克、装甲车的防护性能又提高了一个新的阶段。

与传统的玻璃钢相比较，在同样的防护情况下，用“凯夫拉”材料，就会使重量减少一半，并且利用“凯夫拉”层压薄板的韧性是普通钢的几倍，还经得起不断的撞击。让“凯夫拉”薄板与钢装甲结合，使用起来的威力更是强大。如果使用“钢棗芳纶棗钢”型的复合装甲，则能防御穿甲厚度为几百毫米的反坦克**，又可以防止中**。

现在，“凯夫拉”层压薄板与钢、铝板制成的复合装甲，不仅已在坦克、装甲车上被广泛应用，而且还用在了核动力航空母舰及**驱逐舰上，使这些兵器的防护性能和机动性能，得到了很大的改善。

另外，“凯夫拉”与碳化硼等陶瓷的复合材料，可以制造直升飞机的驾驶舱和驾驶座，是一种比较理想的材料。经过试验，它比玻璃钢和钢装甲在抵御穿甲**能力方面要好得多。

对避弹衣的研制，是为了防止战场人员伤亡过多，也为了提高战场人员的生存能力，它越来越受到人们的重视。用“凯夫拉”材料制造避弹衣，可以说是最理想的材料之选。用“凯夫拉”材料替代尼龙和玻璃纤维制成的避弹衣，只有2～3公斤重，穿起来行动很方便，也非常的舒服。在同样的情况下，穿着这种**衣，其防护能力至少可以增加一倍以上，而且它还有很好的柔韧性，所以已被许多国家的**和士兵使用。

“凯夫拉”材料的出现，让军事融入了科技的含量，更加的人性化、现代化，真正体现了现代军事的理念。

什么是凯夫拉剪刀

凯夫拉剪刀.纺纶剪刀-最佳Kevlar剪切利器 1.重量轻,极适用于剪切光缆中的芳纶 2.按人体工学制造的手柄左右手使用都十分舒适 3.单侧锯齿状的刀锋防止芳纶滑动4.剪刀刃有高碳钼钒合金制造, 使用寿命长 5.长度:140毫米 6.重量:79克

为什么衣能,而**材料具备什么条件

**衣主要材料是凯芙拉有的在凯芙拉外面插上**钢板或复合板

英文原名KEVLAR，也译作凯芙拉。是美国杜邦（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料产品的品牌名，材料原名叫“聚对苯二甲酰对苯二胺”。

　　在上世纪60年代，美国杜邦公司研制出一种新型芳纶纤维复合材料----芳纶1414，此芳纶复合材料在1972年正式实现商品化并为该产品注册商标为Kevlar。

　　由于这种新型材料密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型，而受到人们重视
　目前，“凯夫拉”层压薄板与钢、铝板的复合装甲，不仅已广泛应用于坦克、装甲车，而且用于核动力航空母舰及**驱逐舰，使上述兵器的防护性能及机动性能均大为改观。 "凯夫拉"与碳化硼等陶瓷的复合材料是制造直升飞机驾驶舱和驾驶座的理想材料。据试验，它抵御穿甲**的能力比玻璃钢和钢装甲好得多。为了提高战场人员的生存能力，人们对避弹衣的研制越来越重视。"凯夫拉"材料还是制造避弹衣的理想材料。据报道，用"凯夫拉"材料代替尼龙和玻璃纤维，在同样情况下，其防护能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韧性，穿着舒适。用这种材料制作的**衣只有2～3公斤重，穿着行动方便，所以已被许多国家的**和士兵采用。

　　在20世纪80年代，中国进口杜邦的产品的时候，美国**不允许杜邦公司把凯夫拉品牌产品进口到中国，后来才慢慢的放开进口的限制。

　　现今用于传输的光纤也是用凯夫拉来形成一层保护膜，凯夫拉层有很好的柔韧性，保护光纤不受损害。凯夫拉层一般称为缓冲层或涂覆层，在光纤以外，外表皮以内。

　　7.1mm双核摩托RAZR手机（摩托罗拉将凯夫拉品牌产品材质引入到Andorid手机当中，成为超薄材质当中的佼佼者，只有0.3毫米厚度）

Kevlar纤维的凯芙拉应用及前景

凯芙拉品牌纤维密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型，因而受到人们的重视，并已经广泛应用到人们的日常生活中。由于凯芙拉品牌材料坚韧耐磨、刚柔相济，具有刀抢不入的特殊本领。在军事上被称之为装甲卫士。大家知道，坦克、装甲车已逐渐成为现代陆军的主要装备之一。其原因就在于这两种兵器都具有坚硬的装甲，在战争中有消灭敌人保护自己的作用。有了矛就出现了盾，有了坦克、装甲车之后，就发明了反坦克*、反坦克**。反坦克**的出现，又促使人们改进坦克、装甲车的装甲性能。通常要提高坦克、装甲车的防护性能，就要增加金属装甲的厚度，这样势必影响它的灵活机动性能。凯芙拉品牌材料的出现使这个问题迎刃而解，坦克、装甲车的防护性能提高到了一个崭新的阶段。与玻璃钢相比，在相同的防护情况下，用凯芙拉品牌材料时重量可以减少一半，并且凯芙拉品牌层压薄板的韧性是钢的3倍，经得起反复撞击。凯芙拉品牌薄板与钢装甲结合使用更是威力无比。如果采用钢枣芳纶枣钢型复合装甲，能防穿甲厚度为700毫米的反坦克**，还可防中**。目前凯芙拉品牌层压薄板与钢、铝板的复合装甲，不仅已广泛应用于坦克、装甲车，而且用于核动力航空母舰及**驱逐舰，使上述兵器的防护性能及机动性能均大为改观。凯芙拉品牌材料与碳化硼等陶瓷的复合材料是制造直升飞机驾驶舱和驾驶座的理想材料。据试验，它抵御穿甲**的能力比玻璃钢和钢装甲好得多。为了提高战场人员的生存能力，人们对避弹衣的研制越来越重视。凯芙拉品牌材料还是制造避弹衣的理想材料。据报道，用凯芙拉品牌材料代替尼龙和玻璃纤维，在同样情况下，其防护能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韧性，穿着舒适。用这种材料制作的**衣只有2～3公斤重，穿着行动方便，所以已被许多国家的**和士兵采用。中国航天科工集团公司第六研究院有关专家介绍说，由该院自主研制、具有完全自主知识产权的高科技产品F-12高强度有机纤维，填补了中国高强有机纤维材料的空白。F-12高强有机纤维属芳纶类纤维（凯芙拉品牌纤维原料），具有高比强度、高比模量、低压缩强度和低密度等优异性能，性能远远超过国内已量产的芳纶II纤维，是芳纶纤维类产品的佼佼者。几根F-12高强有机纤维绳可以吊起46吨的重物，而同样粗细的钢丝绳只能吊起8吨的重物。F-12高强有机纤维不仅广泛应用于航天、航空、高性能飞艇等领域，还可广泛应用于光缆增强纤维、增强电力电缆、升降机缆绳及各类高性能体育运动器材等领域，可为中国国防军工及高端民用产品的研制提供强有力的支撑，因而具有广阔的市场前景。

制作凯夫拉**衣要用什么型号的凯夫拉纤维

这个还是要看具体用材料型号、厚度吧，理论上凯夫拉材料更好些，但价格也更贵。

谁发明了**衣

**衣是哪国发明的

什么时候出现**衣?

我来答

匿名用户

2013-07-19

级别：大师

1月23日 6:19 作为一种重要的个人防护装备，**衣经历了由金属装甲防护板向非金属合成材料的过渡，又由单纯合成材料向合成材料与金属装甲板、陶瓷护片等复合系统发展的过程。人体装甲的雏形可追溯至远古，原始民族为防止身体被伤害，曾用天然纤维编织带作为护胸的材料。**的发展迫使人体装甲必须有相应的进步。早在19世纪末期，用在日本中世纪的铠甲上的真丝也用在了美国生产的**衣上。1901年，威廉?麦肯雷总统被**事件发生后，**衣引起了美国国会的瞩目。尽管这种**衣可防住低速的手***(弹速为122米/秒)，但无法防住步***。于是，在第一次世界大战中，出现了以天然纤维织物为服装衬里，配以钢板制成的**衣。厚实的丝绸服装也一度曾是**衣的主要组成部分。但是，真丝在战壕中变质较快，这一**加上**能力有限和真丝的高额成本，使真丝**衣在第一次世界大战中受到了美**械部的冷落，未能普及。在第二次世界大战中，弹片的**力增加了80%，而伤员中70%因躯干受伤而死亡。各参战国，尤其是英、美两国开始不遗余力地研制**衣。1942年10月，英军首先研制成功了由三块高锰钢板组成的**背心。而在1943年度，美国试制和正式采用的**衣就有23种之多。这一时期的**衣以特种钢为主要**材料。1945年6月，美军研制成功铝合金与高强尼龙组合的**背心，型号为M12步兵**衣。其中的尼龙66(学名聚酰胺66纤维)是当时发明不久的合成纤维，它的断裂强度(gf/d：克力/旦)为5.9～9.5，初始模量(gf/d)为21～58，比重为1.14克/(厘米)3，其强度几乎是棉纤维的二倍。朝鲜战争中，美陆军装备了由12层**尼龙制成的T52型全尼龙**衣，而海军陆战队装备的则是M1951型硬质“多隆”玻璃钢**背心，其重量在2.7～3.6千克之间。以尼龙为原料的**衣能为士兵提供一定程度的保护，但体积较大，重量也高达6千克。70年代初，一种具有超高强度、超高模量、耐高温的合成纤维——凯夫拉(Kevlar)由美国杜邦(DuPont)公司研制成功，并很快在**领域得到了应用。这种高性能纤维的出现使柔软的纺织物**衣性能大为提高，同时也在很大程度上改善了**衣的舒适性。美军率先使用Kevlar制作**衣，并研制了轻重两种型号。新**衣以Kevlar纤维织物为主体材料，以**尼龙布作封套。其中轻型**衣由6层Kevlar织物构成，中号重量为3.83千克。随着Kevlar商业化的实现，Kevlar优良的综合性能使其很快在各**队的**衣中得到了广泛的应用。Kevlar的成功以及后来的特沃纶（Twaron）、斯派克特（Spectra）的出现及其在**衣的应用，使以高性能纺织纤维为特征的软体**衣逐渐盛行，其应用范围已不限于军界，而逐渐扩展到警界和政界。然而，对于高速*弹，尤其是步*发射的**，纯粹的软体**衣仍是难以胜任的。为此，人们又研制出了软硬复合式**衣，以纤维复合材料作为增强面板或插板，以提高整体**衣的**能力。综上所述，近代**衣发展至今已出现了三代：第一代为硬体**衣，主要用特种钢、铝合金等金属作**材料。这类**衣的特点是：服装厚重，通常约有20千克，穿着不舒适，对人体活动限制较大，具有一定的**性能，但易产生二次破片。第二代**衣为软体**衣，通常由多层Kevlar等高性能纤维织物制成。其重量轻，通常仅为2～3千克，且质地较为柔软，适体性好，穿着也较为舒适，内穿时具有较好的隐蔽性，尤其适合**及保安人员或政界要员的日常穿用。在**能力上，一般能防住5米以外手*射出的**，不会产生二次弹片，但被**击中后变形较大，可引起一定的非贯穿损伤。另外对于步*或机*射出的**，一般厚度的软体**衣难以抵御。第三代**衣是一种复合式的**衣。通常以轻质陶瓷片为外层，Kevlar等高性能纤维织物作为内层，是目前**衣主要的发展方向