今天鞋百科给各位分享5月新能源车排行第几的知识，其中也会对五月新能源汽车销量排行2021？(五月新能源汽车销量排行榜)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

五月新能源汽车销量排行2021？

5月新能源汽车销量 - EV销量排行榜中，Model 3销量为11095辆， 位居第一。 AION S以3892辆的销量位居第二，较去年同期上涨482.63%，本年累计销量达14516辆。5月微蓝销量3526辆，排名第三，较去年同期上涨806.43%，本年累计销量达5193辆。

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2021新能源汽车销量排行5月份？

一、新能源品牌排名：

比亚迪、蔚来、小鹏位列前三

风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。

此榜显示活跃在中国市场的 31 个**新能源品牌，2021 年 5 月，排名前十的新能源品牌是：比亚迪、蔚来、小鹏、威马、欧拉、几何、北汽新能源、零跑、天际、长安新能源。

二、排名上升品牌：

威马、几何、天际、长安新能源

榜单显示，前十名中，威马、几何、天际、长安新能源的排名，较上月排名有所上升。

比亚迪2022新能源各车销量？

1.比亚迪宋。

5月销量：31977辆。

比亚迪宋停止生产燃油版后，销量反而更上一层楼，2022年5月销量迎来爆发式增长，5月31977辆，同比增长592.4%。2022年1-5月累计销量为12721辆，同比增长1282.6%。2022年5月，新能源SUV销量排名第一。

2.比亚迪元PLUS。

5月销量：11500辆。

比亚迪元PLUS是比亚迪的一款紧凑型SUV，正面采用封闭式设计，内饰布局清晰，内饰空间也不错，2022年5月销量为11500辆，2022年5月销量为3811辆，2022年5月新能源SUV销量排名第二。

3.理想ONE。

5月销量：11496辆。

理想ONE车身非常大，外观设计非常时尚，2022年5月销量为11496辆，同比增长165.9%；2022年1-5月累计销量为47379辆，同比增长11.1%。2022年5月新能源SUV销量排名第三。

2021年5月中国新能源销量排名？

2021年5月份新能源狭义乘用车销量18.7万辆，同比增长180.1%，环比增长16.1%；累计销量77.8万辆，同比增长236.6%。为各车型增长最猛的车型。具体排名方面：五菱宏光MINI月销近3万排名第一，成为五菱的又一款神车；而特斯拉Model Y以月销1.3万排名第二取代了Model 3的位置；特斯拉Model 3 以月销9千排名第三同比下滑17%，成为排名前十中下滑最大的车型，主要是受“刹车失灵”事件的影响吧；其它值得一提的是小鹏P７月销３千７增长19倍进入前十。

2021年5月份新能源汽车销量排名？

6月8日，全国乘用车市场信息联席会正式对外发布2021年5月全国乘用车市场分析。根据数据显示，5月乘用车市场零售达到162.3万辆，同比2020年5月增长1.0%，相比2019年5月增长3%，其中5月新能源乘用车零售销量达18.5万辆，同比增长 177.2%，环比 4 月增长 17.4%，尽管受到缺芯片等问题影响，但从数据来看，新能源车基本上没有明显销量损失。

2021年车企全球销量排名？

近日，国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据。需要注意的是，这份数据统计的是电动化产品，即包括纯电动车以及插电式混合动力。

从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名第四。

排名第一的是特斯拉，其以绝对的优势领先众多品牌。2021年1-5月累计新能源汽车销量为276,459辆，其**斯拉Model 3、Model Y销量分别为172,672辆和101,674辆。目前，特斯拉全球最大的两大市场是美国市场和中国市场，今年1-5月特斯拉中国累计销量为128,588辆，占全球总销量的46.51%。

上汽通用五菱仅次于特斯拉，2021年1-5月累计销量为161,610辆，主要的产品是宏光MINIEV。作为一款定位微型轿车的产品，宏光MINEV上市之后便在国内市场多月蝉联新能源车型榜首。数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152,667辆，与排名第一的特斯拉Model 3仅有2万辆的差距。

排名第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118,856辆。大众汽车主要依靠ID.4和ID.3两款电动汽车，前五月销量分别为26,271辆和23,939辆。相比其它新能源汽车产品，大众ID.3和ID.4的销量还是相对较低，月均销量5000辆左右，再具体到各大市场，实际上月销量也就1000辆左右。

当然，大众这两款电动车的上市时间并不长，加上当前半导体芯片短缺，这两款产品的不乐观表现是可以理解的。目前，大众在国内已经上市了ID.4X和ID.4 CROZZ，大众ID.6和大众ID.3未来也将引入国内

除了特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量也超过了10万辆，分别为110,427辆和105,419辆。具体产品来看，前五月比亚迪汉EV销量为32,865辆，排名第四，宝马530e/Le为22,441辆，排名第十六。

排名第六至第十的品牌分别是梅赛德斯、沃尔沃、上汽、奥迪和标致，以上品牌销量分别为88,186辆、75,763辆、73,086辆、60,764辆、49,661辆。此后的品牌之间的销量差距较小，起亚为48,661辆，雷诺为48,627辆，丰田为43,960辆，榜单垫底的是斯柯达，前五月累计新能源汽车销量为26,061辆。具体来看，表现较好的产品主要有长城欧拉黑猫（25,503辆）、现代KONA EV（24,914辆）、广汽AION S（24,540辆）、雷诺Zoe（22,987辆）、奇瑞eQ（21,719辆）等。