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跑高速摩托车多少排量合适?
凡是以燃油发动机为动力的,排量超过50cc(包括50cc)的摩托车属于机动车,因此只要排量超过了50cc的摩托车就可以上高速。但在高速上行驶驾驶员一定要戴好安全帽,高速公路最低行驶速度是60公里/小时,摩托车驾驶速度不得低于60公里/小时,并且最高速度不超过80公里/小时,禁止载人,一定得在最右车道行驶。但在我国,多数地方的高速公路管理规定是不允许摩托车进入高速公路行驶,与《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有冲突
跑高速是大排量好还是小排量好呢?
看是怎么用了,家用买菜什么的而且平时主要在市区开很少长途高速的话小排量即可,如果经常需要拉人或者经常跑高速长途就大排量,\r
多少排量可以上高速?
在“道路交通安全法”中是有这样的规定的:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车等等设计最高时速低于70公里的车都是不允许驶入高速公路的,所以说,从中我们也看得出来,只要是汽车就能够正常驶入高速,对于汽车的排量并没有任何的要求,毕竟汽车的最高车速都是在120及以上的
高速什么排量省油?
高速行驶时,一般来说,排量较小的汽车更加省油。这是因为小排量发动机在高速行驶时不需要消耗过多的燃料来提供动力。相比之下,大排量发动机在高速行驶时需要更多的燃料来维持高速运转。因此,选择一辆小排量的汽车可以在高速行驶时更加省油。然而,还需要考虑其他因素,如车辆的空气动力学设计、驾驶习惯等,这些也会对油耗产生影响。
最佳的选择是选择一辆经济型车型,它通常具有小排量发动机和优化的燃油效率。
大排量自吸跑高速有优势吗?
第一、涡轮增压原理:把发动机排放的高温废气强制打入发动机工作缸中,以提升发动机热效率,涡轮增压并不是什么高新技术,一百多年前早就用在轮船的柴油发动机上了。
第二、拥堵的市区的确是自吸比较好,但现在很多小排量涡轮都是为了市区而做的,丰田的1.2T,大众的1.2T,还有各种的1.0T。每个人开车风格不一样,路况好的时候我就喜欢开快一点,个人还是倾向于自然吸气,涡轮增压很突兀。
第三、同等小排量,跑高速自然是涡轮再加速能力强,超车轻松;同等油耗,情况差不多;同等动力,自吸是顺畅加爽,涡轮是挣扎。自吸的技术毕竟是成熟的,个人比较喜欢大排量自吸,不喜欢涡轮,夏天温度太高。
第四、原先2.4自吸的换了525就觉得不好开,起步笨重,得运动档才有原先2.4自吸的感觉,此外朋友1.8福克斯换2.0A4,也是一样的感觉,最近他开1.5的缤智都比A4舒服,日常还是自吸好开舒服。
第五、自然吸气只适合慢慢开。静音有优势,急加速马上有区别,但是跑高速你要飞吗?感觉自吸的跑高速已经够了。为什么奔驰和宝马没有自吸?你开过直列8缸**调节可调气门的宝马m3吗?你开过w12的AMG吗?你开过v6 2.8排量的A6吗?当你开过2.0以上的自吸就不会说“脚软”了。
第六、小排选涡轮,大排量肯定自吸爽!在美国受欢迎的都是大排量自吸。中国是排量税太高,要达到相同动力必须涡轮。以豪华品牌来说,奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、凯迪拉克等等,现在还能买的到自然吸气?大排量自吸车基本买不到了,真的是无语,我就喜欢V6自吸大排放车,开着真的是超舒服!