今天鞋百科给各位分享如何区分汽车遥控正负触发的知识，其中也会对汽车防盗器正触发负触发和正负触发怎么检测(汽车防盗器负触发怎么接)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车防盗器正触发负触发和正负触发怎么检测
1、负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。 正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
2、汽车防盗器用电笔搭铁测试控制线，如果没用可用摇控器开关门锁用电笔测试如果有电就是正触发，如果可以控制开关就是负触发。防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话，或则手机，实现远程防盗功能的电子产品。
3、负触发：用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，就是负触发。（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相**作，而单线串联负触发给过信号后不会在相**作，只有断开才会动作）。
扩展资料：1、在安装前确认原车是否有中控锁
如有：判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。
如果没有：则需加装中控锁。
2、确定安装位置
拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
3、查线、接线、线路布置
查线：查出安装电路图中所需连接的线路
分布线路：分布线路时导线应尽量隐蔽、美观，接点到主机之间的距离要预留稍长一些。
接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。
接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步。如果连线接错，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件，使车辆无**常使用，甚至酿成火灾。
汽车防盗器正触发负触发和正负触发怎么检测
1、负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。 正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
2、汽车防盗器用电笔搭铁测试控制线，如果没用可用摇控器开关门锁用电笔测试如果有电就是正触发，如果可以控制开关就是负触发。防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话，或则手机，实现远程防盗功能的电子产品。
3、负触发：用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，就是负触发。（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相**作，而单线串联负触发给过信号后不会在相**作，只有断开才会动作）。
扩展资料：1、在安装前确认原车是否有中控锁
如有：判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。
如果没有：则需加装中控锁。
2、确定安装位置
拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
3、查线、接线、线路布置
查线：查出安装电路图中所需连接的线路
分布线路：分布线路时导线应尽量隐蔽、美观，接点到主机之间的距离要预留稍长一些。
接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。
接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步。如果连线接错，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件，使车辆无**常使用，甚至酿成火灾。
汽车的正负触发是怎么判别的..
估计你是装中空防盗遇到的问题！正副触发很好分辨！
一般的防盗器安装说明上都有的！试电笔测试,当然是12V的,先夹在负极上,点锁线,如果好用,就是负触发,一般负触发的多,正电回路的少
困难的是其他的特殊触发，如2000的单线串联付出发
双电位副触发等都是具体车型具体的对待！
这就是技术秘密了！
一般人不会透露的！
如果你是做汽车装饰行业的话，我建议你上****CARCAV.COM你会学到很多东西的
比在这问要好得多，也没有人愿意回答
汽车防盗器正触发负触发和正负触发怎么检测
其实国产车当中正触发的车是非常少的，不过福特有一款确实是正触发，但是少之又少，负触发的车在国产车当中还是很多的，找线也相对好找些，你就在主板通道处找过来的插头，测试笔一端搭铁，如果找到两根线，前提是所有的门必须是关上的时候，这两根线中有一开一关，就说明是负触发，正触发则是电笔一端接正极，两根线也出现一开一关，则说明是正触发，如果上述两种方法都能让两根线一开一关，就说明是正负触发，就是电笔一端无论是掐负极还是掐正极都可以让两根线有动作，看你分挺多的，说明你很像知道这其中的事，我就多打两个字，告诉你其他触发的方式，如果你感觉能看的懂，你就别吝啬你的分了呵呵我也挺不容易的，当你电笔搭铁时，找到一根线，扑的一下车门无论是关上还是开了，这时候你首先拿根电阻，在电阻的两边各测试，如果点两边的时候出现一开一关，就说明是双电位负触发，如果拿电阻都没问题，第一考虑电阻的阻值是太大或太小，如果都试了还是不行，但也确实找不到别的触发线了，你就把那根线剪断吧，如果出现与车门的相**作，比如原来是开的，你剪断后自动关了，就说明是单线串联负触发，还有一个常见的就是正电回路，这种车最麻烦，因为接线时要考虑的很多，找线时如果在车内找不到就把主板拆了吧，当电笔搭铁时，手动按中控马达，电笔找到两根线，但都不会常亮，都是你手提往上开或往下按的时候，测试灯会忽的灭一下又亮了其来，具体接线说明书上都会有，忽 累了 呵呵看明白了么 看的几分懂了就把分给我吧
汽车防盗器正触发负触发和正负触发怎么检测
1、负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。 正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
2、汽车防盗器用电笔搭铁测试控制线，如果没用可用摇控器开关门锁用电笔测试如果有电就是正触发，如果可以控制开关就是负触发。防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话，或则手机，实现远程防盗功能的电子产品。
3、负触发：用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，就是负触发。（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相**作，而单线串联负触发给过信号后不会在相**作，只有断开才会动作）。
扩展资料：1、在安装前确认原车是否有中控锁
如有：判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。
如果没有：则需加装中控锁。
2、确定安装位置
拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
3、查线、接线、线路布置
查线：查出安装电路图中所需连接的线路
分布线路：分布线路时导线应尽量隐蔽、美观，接点到主机之间的距离要预留稍长一些。
接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。
接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步。如果连线接错，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件，使车辆无**常使用，甚至酿成火灾。
汽车中控锁的正触发负触发以及正负触发是什么意思啊
正负触发一般是在防盗和中控门锁中提到.在实施锁门或开门时,如果输入的信号为搭铁信号,则为负触发;如果输入的信号为具有一定电压值的信号(5V,12V),则为正触发；当输入具有一定电压值的信号为开门（或锁门），而输入搭铁信号时又为锁门（或开门，则该系统为正负触发.
例如广本开门锁门均输入的是搭铁信号,为负触发.但***虽为负触发却是单线输入，开门锁门信号是通过不同编码电阻来识别的.红旗气动门锁采用正负触发，以搭铁和蓄电池电压作为开门和锁门信号，其门锁控制单元位于后座位下蓄电池旁。
修理中所涉及正负触发问题是：原车具有中控门锁而需要加装遥控时，首先应考虑原车是采用何种触发。