今天鞋百科给各位分享煤泥中的浮精煤怎么算的知识，其中也会对中煤重介洗选，大概矸石、精煤（次）、中煤产量是多少的比例(重介洗煤中煤含矸石太多是怎么回事)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
中煤重介洗选，大概矸石、精煤（次）、中煤产量是多少的比例
问的谈泛泛了，没有具体煤质资料很难回答。给你说个大概吧。既然是中煤洗选，大部分应该是中煤，而且带煤量相对较多（20-30%），一般矸石不会太多。所以比例大概是：矸石15-20%，精煤（未必是次精煤，一般很好）20-35%，中煤40-60%。
对原煤怎么进行精煤，中煤，煤泥的计算
一般根据原煤的浮沉实验结果，比重液1.4以下的为精煤（浮煤）1.4-1.8为中煤，粒度小于0.5为煤泥
选矿产率和回收率的计算公式
在选矿中,得到的某一产品的重量与原矿重量的百分比，称为该产品的产率；
在选矿流程中，也可以通过产品的品位计算精矿产率：
精矿产率=（原矿品位α-尾矿品位θ）÷（精矿品位β-尾矿品位θ）
选矿回收率有实际回收率与理论回收率两种：
实际回收率=［(实际精矿数量(吨)×精矿品位）÷（原矿处理量(吨)×原矿品位)］×100%
理论回收率=［β(α-θ)÷α(β-θ) ］×100% 式中符号同前
一般理论回收率要高于实际回收率，但不会差别太大。选矿厂两种回收率都用，根据二者数据进行对**析，掌握选矿中的不正常情况。
回收率包括绝对回收率和相对回收率。绝对回收率考察的是经过样品处理后能用于分析的药物的比例。因为不论是生物基质还是制剂辅料中的药物，经过样品处理都有一定的损失。
相对回收率严格来说有两种。一种是回收试验法，另一种是加样回收试验法。前者是在空白基质中加入药品，标准曲线也是同此，这种测定用得较多，但有标准曲线重复测定的嫌疑。第二种是在已知浓度样品中加入药物，来和标准曲线比，标准曲线也是在基质中加药物。
则精矿产率可由它们的品位计算:=(α－δ)/(β－δ)×100%；α、β和δ分别代表给矿、精矿和尾矿的品位(%)。这种由产品品位计得的产率，又称为理论产率。
扩展资料：
根据站内的工艺设备以及管道情况，与储罐连接的共3条管道，一条为气相管道，一条为槽车输送天然气至储罐进液的管道，还有一条为储罐输出天然气的出液管道 。
按照储罐的内部结构，槽车输送天然气的进液管道是从储罐的顶部进入，而储罐输送液化天然气的出液管道是从储罐底部输出。
因此，为可将槽车内的天然气与储罐内的液化天然气直接相通，在进液管与出液管之间增加一处旁通管道及阀门，为此可根据操作情况需要，适时开启旁通阀门，即可将出液管与进液管相通。旁通管道及阀门增加后，工艺操作步骤也相对进行调整，调整如下 ：
1、改进前
（1）槽车开始卸车时，开启储罐进液管道阀门和槽车出液阀门，将槽车内的液化天然气输送至储罐内。
（2）卸车末段时，槽车内压力缓慢降低，达到与槽车内基本一致时（约为0.4 Mpa），卸车完成。
2、改进后
（1）槽车开始卸车时，开启储罐进液管道阀门和槽车出液阀门，将槽车内的液化天然气输送至储罐内。
（2）卸车末段时，槽车内压力缓慢降低，达到与槽车内基本一致时，关闭储罐进液阀门，同时开启旁通管道阀门以及储罐出液阀门，使槽车输送的天然气从储罐底部进入，将槽车剩余的气态天然气与储罐内液化天然气直接接触，从而达到气态转换液态的目的。
（3）直至槽车内压力降至0.2 Mpa时（按要求槽车内必须保持一点压力），关闭槽车与储罐阀门，卸车完成。改进工艺操作后，通过几个月的数据统计，回收率明显提高。
参考资料：百度百科——回收率
参考资料：百度百科——选矿产率
精煤 有什么 用途？
洗精煤 (clenedcoal ), 是指经洗煤厂机械加工后，降低了灰分、硫分，去掉了一些杂质，适合一些专门用途的优质煤。
火电厂，化工厂，钢铁厂，一些生产单位都会用到，烧气，烘干，供暖，用途极为广泛
如何计算洗煤厂的成本核算
精煤产量*精煤价格+中煤产量*中煤价格+煤泥产量*煤泥价格-原煤入洗量*原煤均价（加权平均）-加工成本；
或者，精煤产率*精煤单价+中煤产率*中煤单价-原煤平均单价-加工成本（人工工资+介粉、浮选剂、水、电、油、配件消耗等费用）。
上述情况在考虑一下收、付款方式是现金还是承兑，若是收承兑、付现金就要把贴息费用包含进去。
如何计算精煤产出率
你的这个问题根本无法准确回答，同一种煤，生产的精煤产品不同，各个产品就有差异，不同的的煤种差异更大。非要用数据说话的话，给你一个不太准确的常规范围供参考：精煤50-80%，中煤15-30%，煤泥15-30%
你好我想问一下预估营业额怎么才能算出来客单价
客单价（per customer transaction）是指商场（超市）每一个顾客平均购买商品的金额,也即是平均交易金额.
客单价的计算公式是：客单价=销售总额÷顾客总数,或者是客单价=销售总金额÷成交总笔数
客单价的本质是：在一定时期内,每位顾客消费的平均价格,离开了“一定时期”这个范围,客单价这个指标是没有任何意义的.[1]
客单价 percustomer transaction
零售术语又称ATV,即每一位顾客平均购买商品金额.
(1)客单价=商品平均单价×每一顾客平均购买商品个数
(2)客单价=动线长度×停留率×注目率×购买率×购买个数×商品单价
与其相关的还有“客单量（UPT）”,“件单价”.