今天鞋百科给各位分享中国轨道交通客运排名第几的知识，其中也会对全国城市地铁数量排行榜？(全国城市地铁数量排行榜前十名)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

全国城市地铁数量排行榜？

众所周知，中国是世界上拥有地铁最多的国家，已经有44座城市开通了地铁。那么问题来了，谁才是名副其实的“地铁之王”呢？

先来看看2020年轨道交通增加最多的城市，依次为：成都、杭州、深圳、西安、青岛、长沙、宁波、郑州、昆明、广州，分别对应着216.3公里、169.03公里、107.26公里、82.54公里、70.2公里、59公里、57.53公里、54.7公里、50.66公里、30.9公里。

再来看看在建里程排名，依次为：广州、成都、杭州、郑州、北京、重庆、上海、武汉、天津、深圳，分别对应着421.2公里、335.147公里、313.77公里284.642公里、282公里、250公里、241.5公里、230.35公里、213.1公里、211.2公里。

继续来看看轨道交通运营里程，排在前十的城市为：上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州、青岛，分别对应着729.2公里、727公里、557.8公里、553.2公里、422.6公里、409.1公里、394.7公里、343.3公里、306.3公里、246公里。

接下来看看客运量，排在前十的城市为：上海、广州、北京、深圳、成都、重庆、南京、西安、武汉、杭州，分别对应着283469人次、241560.1万人次、229265.4万人次、162673.3万人次、121962万人次、83975.1万人次、80134.2万人次、73103.8万人次、62802.6万人次、58241.4万人次。

然后来看看运营车站数量，排在前十的城市依次为：北京、上海、武汉、成都、广州、深圳、南京、重庆、杭州、苏州，分别对应着428个、354个、321个、316个、312个、257个、200个、177个、167个、162个。

最后来看看轨道交通客运强度，排在前十的城市依次为：广州、上海、深圳、北京、西安、重庆、长沙、成都、兰州、南京，分别对应着1.20万人次／日／公里、1.07万人次／日／公里、1.05万人次／日／公里、0.86万人次／日／公里、0.84万人次／日／公里、0.67万人次／日／公里、0.67万人次／日／公里、0.60万人次／日／公里、0.56万人次／日／公里、0.56万人次／日／公里。

综合来看，一线城市无疑处在第一梯队，尤以上海最为突出，而以成都、重庆、武汉、杭州、南京为代表的新一线城市，则处在第二梯队。

重庆地铁里程全国排名？

重庆的轨道交通里程434.6公里，排行全国第8位。

最新中国城市轨道交通里程排名（10月份）：杭州反超武汉、南京、深圳和重庆，排名第5！上海第1、北京第2、广州第3，成都第4！ 深圳日均客运量545.24万人次，日均客运强度达1.41万人次/公里，通勤需求非常旺盛！

中国铁路交通枢纽大动脉城市排名？

中国最大高铁枢纽城市排名

1.郑州

作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自 2005 年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁而改变。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。

“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置 ! 因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的 !2016 年 10 月 21 日，随着太焦 ( 郑太山西段 ) 开工建设，郑州将成为第一个 ' 米 ' 字型高铁枢纽城市。

2.西安

普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。

国家定位：西北地区最大的铁路枢纽，《中长期铁路网规划 ( 2008 年调整 ) 》中八个重点建设的铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心，《中长期铁路网规划 ( 2016 年 ) 》19 个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划 ( 2016-2020 年 ) 》主要铁路枢纽节点之一。

3.合肥

“十一五”以前，贯穿安徽省中心地带的铁路干线少，覆盖面小，主要干线铁路基本上从安徽外围横切而过，安徽铁路只是一个通过式的交通节点，看上去就像一段段的“盲肠”，合肥也没有形成铁路枢纽。随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。

2014 年 1 月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现 1 小时到南京，2 小时到上海、武汉，3 小时到长沙，4 小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连 ( 连云港 ) 青 ( 青岛 ) 高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。

4.武汉

武汉枢纽始建于 1899 年。1957 年武汉长江大桥的建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。但普铁时代，无论在区位优势和资源优势上，武汉也无法与郑州相提并论的。

“十一五”期间，武汉抓住机会，加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，武汉逐渐取代郑州的位置的趋向，进入全国六大枢纽性客运中心行列，奠定了中原地区重要的铁路交通新枢纽地位。除了已经开通的京广高铁，武汉还多了一条东西走向的沪汉蓉干线 ( 沿江通道 ) ，地位其实是升级的。但在“八纵八横”高铁规划中枢纽地位相对被削弱的关键原因在于城际铁路。由于当年要发展武汉城市圈，匆匆规划了武冈、武黄，武咸，汉孝四条 250 的城际铁路，造成现在无法再规划 350 的高铁。在面对郑州与合肥高大上的 ' 米 ' 字型图案，武汉的确有一点自愧不如的观感。

5.重庆

普铁时代的几大干线表现为“五纵三横”，重庆没有直接接入任何一条干线。进入“八纵八横”时代后，重庆一跃成为沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇。

除了已经通车的有成渝城际铁路、即将通车的渝万城际铁路和已经开工的郑万高铁，“十三五”还规划建设渝长高铁、渝汉高铁 ( 沿江通道重庆至武汉段 ) 、渝昆高铁、渝西高铁 ( 包海通道西安至重庆段 ) 、达开万城际铁路。至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南到长沙，往东到武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成 ' 米 ' 字型铁路。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。

这里，顺便提一下我们的大长沙，作为中国高铁工厂的湖南，长沙的高铁枢纽地位似乎比较尴尬，还没有显露出太大的能量。去年沪昆高铁全线贯通，长沙形成“十”字形高铁线路，使长沙的高铁地位得到了较大的提升。

未来几年，着力把渝长厦高铁线路建成通车，将形成“米”字形线路，那时，长沙在全国的交通地位将大大提升，对推动我们湖南的经济发展将发挥不可估量的作用。未来城市的竞争，高铁不可否认将成为衡量一个城市的第一要素。因此，我们湖南的高铁建设任重而道远。

中国十大高铁站排名？

西安北站、郑州东站、贵阳北站、上海虹桥、昆明南站 、杭州东站、南宁东站、石家庄站、重庆西站、重庆北站 。

中国十大高铁站面积：

1、西安北站拥有18个站台34股道，规模位居全国第1位。按照规划，西安北站未来将作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的中心枢纽车站。西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。

2、郑州东站拥有16个站台32股道，排名全国第二位。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，站房面积15万平方米。郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站，同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等中原城市群轨道交通的始发站。

3、贵阳北站拥有15个站台32股道，位居全国第三位。贵阳北站站房全长418米，南北宽236米，建筑面积25.5万平方米。无柱雨棚投影面积平方米82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。贵阳北站是贵阳高铁核心站，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角，东面沪昆高铁连通中部和长三角，西面沪昆高铁连接昆明市，北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆市和成都市。

4、上海虹桥拥有16个站台30股道，位居全国第四位，站房面积14.5万平方米。上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路；南端与沪昆高速铁路接轨。

5、昆明南站拥有15个站台，30股道。到发线、站台数与上海虹桥规模相等，但是站房面积少于上海虹桥站，屈居第5位。昆明南站站房面积12万平方米。昆明南站是云南省“出省，五出境”国际铁路通道的重要枢纽，预计2016年11月底建成投入使用后，将作为“兰昆通道”、“沪昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亚铁路”等四大通道的汇合点，时速200公里以上的动车组将首次进入中国大西南。昆明南站是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集捷运铁路（高铁、快铁、城际铁路）、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。

6、杭州东站拥有15个站台30股道，到发线规模与上海虹桥站、昆明南站相同，但是因为少一个站台，屈居第6位。杭州东是宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站，同时也是沪昆高铁的中间站。新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用。乘坐杭州地铁1号线、杭州地铁4号线、杭州地铁6号线（建设中）到达火车东站站，即可实现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。

7、南宁东站拥有13站台、30股道。到发线规模与杭州东站相同，因为少两个站台，屈居第7位。南宁东站拥有站房面积12万平方米。南宁东站是一座高度现代化的铁路客运特等站，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽，总建筑面积267471平方米，其中站房约12万平方米，纯商业面积3.1万平方米，计划总投资约60.7亿元。南宁东站为湘桂高铁、贵南高铁、南广高铁、南昆客运专线、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点。

8、石家庄站拥有13站台，30股道，站房面积10.7万平方米。石家庄站站台规模、到发线规模与南宁东站相同，因为站房面积小于南宁东站，屈居第8位。石家庄站引入京广铁路、京广高铁、石太高铁和石济高铁共4条铁路，也是京广铁路线上唯一同时引进京广高速铁路和京广普速铁路的车站，旅客在普速高铁换乘上极为方便。

9、重庆西站拥有15站台29股道，位居全国第9位，该站拥有站房面积12万平方米。重庆西站，位于原上桥东站（货运）站址，东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交，位于沙坪坝区上桥，距重庆江北国际机场40km，距重庆北站（龙头寺火车站）17km，距重庆站（菜园坝火车站）12km。重庆西站按渝黔线、渝昆线、成渝客专及渝长线同时引入考虑。

10、重庆北站拥有14站台29股道，位居全国第10位，该站站房面积11万平方米。重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺，[1] 是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站；是重庆主城九区主要铁路客运站之一（另有重庆站、重庆西站）。重庆北站根据2015年7月铁路部门最新运行图调整，北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。

世界前十名最好的客运飞机排名？

世界前十名最好的飞机排名如下：

10、空客A330-300

9、空客A340-500

8、空客A340-300

7、空客A350-900

6、波音777-200

5、空客A340-600

4、波音777-300

3、波音747-400

2、波音747-8

1、空客A380-800

自从英国哈维兰彗星式客机将人类带入喷气旅行时代，不断踊跃出的大型宽体机型，极大的改变了航空业的发展。目前在役的十款载客量最大的客机。

客运飞机大小排名？

第一名:安-225运输机

安-225运输机是前苏联安东诺夫设计局 研制的超大型**运输机，该机起飞重量640吨，是迄今为止全世界载重量最大的运输机与飞机，唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨 。

第二名：空客A380

空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。空客A380最大起飞重量575吨，最大载客量840人

第三名：波音747-8型

波音747-8洲际客机和波音747-8F货机是波音747系列的新机型。随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营，波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。最大起飞重量:439.98t;翼展长度:68.50m;机身长度:76.40m;高度:19.3m;最大载重:154t

第四名:安-124

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。最大载量150吨，最大起飞量405吨。

第五名：C919大型客机

C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。

第六名：空中客车A340

由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。空客A340在2014年有过载870人的记录，由于机身比较长，也被称为"法式大长棍"。

第七名:波音777

波音777 一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，**舱布置的载客量由283人至368人，1990年10月29日正式启动研制计划，1990年

2021世界十大机场客运排行榜？

世界十大最大机场排名2021

　　1.香港国际机场

　　2.巴黎查尔斯戴高乐国际机场

　　3.东京成田国际机场

　　4.上海浦东国际机场

　　5.洛杉矶国际机场

　　6.纽约国际机场

　　7.伦敦希思罗国际机场

　　8.北京大兴国际机场

　　9.芝加哥奥黑尔国际机场

　　10.迪拜阿勒马克图姆国际机场

轨道交通学校录取分数线是多少？

城市轨道交通运营管理:444分

高速铁路客运服务:442分

铁道信号自动控制:441分

铁道机车运用与维护:438分

铁道供电技术:436分

动车组检修技术:435分

铁道车辆技术:433分

铁道交通运营管理(铁道旅客运输):432分

铁道交通运营管理:431分

中国最大高铁站排名？

中国最大的高铁站排名如下：1雄安2西安北站,3郑州东站,4昆明南站,5上海虹桥站,6重庆西站,7贵阳北站,8杭州东站,9广州南站,10南京南站. 中国最大的高铁站是哪座城市 ： 截至2019年5月,中国最大的高铁站不在北京、上海、广州，而在设立仅仅4年的河北雄安新区。雄安高铁站于2020年12月落成，占地面积超过47万平方米，相当于66个**场那么大，它不仅是中国最大的高铁站，也是亚洲最大的高铁站。