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发动机负荷传感器都有哪些？

对于电喷发动机来说，主要的传感器包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气压力温度传感器或流量传感器、水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器。曲轴位置传感器主要提供给ECU发动机转速信号，并且配合凸轮轴传感器进行判缸，ECU收到此信号后控制相对应的缸喷油、点火。节气门位置传感器、进气压力温度传感器给ECU提供负荷信号及进气的温度信号，进气温度信号一般作为喷油的补偿，，水温传感器主要提供**水的温度信号给ECU，作为ECU控制喷油的重要信号，如果水温未达到一定温度，电控系统是要执行开环控制的，也就是不受氧传感器信号控制。氧传感器主要是反馈空燃比给ECU，是个反馈传感器。呵呵。本人也是才疏学浅，说的有点白话，希望能对你有帮助哈！

6个电控发动机传感器的名称？

常见的有8个∶ 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测**液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。