今天鞋百科给各位分享牧马人十周年前杠带绞盘的知识，其中也会对F1赛车为什么要频繁地更换车的轮胎？(f1赛车为啥要换轮胎)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
F1赛车为什么要频繁地更换车的轮胎？
F1赛车为什么要频繁换轮胎？这里有个关于轮胎和温度的秘密
牧马人JL卢比肯入坑1年多了，终于改完，完美的沙漠雄狮
牧马人从去年9月底买了到现在都1年了多了。 是这一年最长久的陪伴从蔚蓝的海岸到无边的沙漠 真的是一台很棒的车。也小小的改动一下 我主要是长途和中低强度的越野， 改装也多为实用型和质感的改装件为主，并不想过分粗狂和不修边幅，也并不想破坏JL独有的设计，当然比起大神的套件要逊色很多。不过还比较稳定从来不用回改装店调试，，，节约了大把的时间 。 中间也走过一个冤枉路 换过比较昂贵3.5的改装套件 各种调试 发现并不适合我 后来换了MOPAR的2寸， 在保证外观帅气程度的同时原厂的感觉立刻回来了， 当时就感动哭了 真是谁用谁知道。太棒了 车子1年多了 从来没有什么故障 也都3万多公里了 真算对的起我 改装清单 mopar 2寸升高套件 Tf 前后止推杆 Tf液压限位 Fox转减 mopar高位轮眉 37 12.5 R17 百路驰Km3轮胎 锻造轮毂 17寸 8.5J Et-5 单个9.3Kg 前后456速比 Yakima载重平台含**附件 mopar 机盖灯具坐 mopar 4组Aux开关 Piaa灯具 运良 淘宝灯具 沃恩绞盘 mopar后杠 国产铝合金前杠 淘宝侧杠 Arb气泵 全车龙膜透明车衣 基本就这些了 下列观点只适合中低越野穿越爱好者并不适合大神也仅代表自己的观点分享 重点来了！！！ 交了学费的血泪终结。首先是概念。好的改装件固然很好但是**是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控 提升一些舒适，稳定！稳定！稳定 ！这套东西在侧倾G值 耐疲劳度都有上佳表现。因为mopar的套件是mopar团队工程师**的..不是改装店甲乙丙丁老师傅** 懂的自然懂，你要做的只是按照说明书严格按装 螺丝的扭矩 左右 按照步骤 就完美搞定 ，包括4轮定位的数据 灯光的高度，都在说明书上。有些东西通过观察暂时不需要按装 比如液压限位和止推杆。如有需要后期可以方便的加。轮胎在不换高位轮眉的情况下可以用35的替代。行程问题老美有过测试，具体可以百度。我个人认为进入了JL时代，一切都要以数据说话。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验。 接下来外观部分，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观。再最大情况下获得个性但不破坏经典 大概就是这样
谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享！
快过年了，之前和大家提到同时改装的几部红色牧马人也陆续落地交车了； 今天带来的最后这一部JL Rubicon是最后完工的一部红车； 前面两部相对来讲比价简单的2.5寸升高案例进行的非常快， 想必现在车主已经开着马儿在沙漠中驰骋了；[偷笑] 这部车的车主来自云南，可以说绝对是越野的狂热爱好者， 为了在春节前拿到这部改好的马儿，不惜重金在成都提车， 提车后落户后立即进行改装升级； 整车采用了3英寸的单绞牙升高方案， 外观选用了最新的掠夺者系列护杠； 产品不用过多的介绍，直接上照片；
新车到店时，牌照都还没装呢
45度**照片；
这是一道神奇的大门， 每一部牧马人从这里进去之后，都会变得不一样了； 你不信啊？那往下接着看…………[憨笑]
用我最喜欢的一张片子开头吧[嘻嘻]
3英寸的升高+掠夺者轮眉 视觉效果看起来还比较协调；
恶魔之眼前脸
高机位再看看，这个红色确实很漂亮；
**的**
目前看来，3英寸这个高度，搭配36/37的轮胎都没问题，绝对和谐；
图片很多，大家慢慢看！
最后改装清单奉上，供大家参考 外观部分 ———————————— TOPFIRE-JL「恶魔之眼」前脸 TOPFIRE-JL「掠夺者」前杠 Ⅳ TOPFIRE-JL「掠夺者」后杠 Ⅳ TOPFIRE-JL「掠夺者」轮眉 TOPFIRE-JL「横行者」侧杠 TOPFIRE-JL A柱灯架 TOPFIRE-JL 后舱折叠储物平台 TOPFIRE-JL 多功能旗杆支座 TOPFIRE-JL 全车贴纸 TOPFIRE-JL 加强备胎架 底盘部分 ———————————— TOPFIRE-JL 斜置单绞牙套件 TOPFIRE-JL 前后小连杆套装 TOPFIRE-JL 加强控制臂套装 TOPFIRE-JL 可调前后止推杆 TOPFIRE-JL 不锈钢底护板 TOPFIRE-JL 前氮气阻尼 FOX ATS-JL 方向减震 Superchips18+JL电脑 G2 Rubicon 前后4.56齿比 Swayaway 绞牙减震套装 救援部分 ———————————— TOPFIRE-「恶魔之眼」导绳器套装 TOPFIRE-JL 前后拖车钩 TOPFIRE-JL 后拖杠 WARN VR EVO 12000磅软缆绞盘 灯光部分 ———————————— AURORA 20寸单排组合白光 AURORA 2寸4珠白光聚光 AURORA 2寸4珠黄光聚光 AURORA 2寸4珠红白光 轮胎轮毂 ———————————— XD Series 20英寸防脱圈轮毂 MickeyThompson MTZ 37x13.5R20 其他部分 ———————————— 加强副油箱 八重洲8900电台套装 ARB 双缸打气泵套装
牧马人改装前后杠会影响动力吗？？？
如果单单改装前后杠，对动力产生影响很小，一般情况下，升高车身，加大轮胎会对动力产生明显影响。
车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神
“自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”
“因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”
“当时中规上市时，一看图片，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”
“2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是银河灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP 4S店)。”
“期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”
“本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”
“提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”
“不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”
“换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”
“Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”
“配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”
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“目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”
本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
朋友突然朋友圈发我就站在你面前 你看我几分像从前这句话想表达的意思？
我就站在你面前。
你看我几分像从前。
那要看你们俩的关系。
如果还没有相处的话。
他的意思是我站在了你的面前，你还能想起以前的影子吗？
思想。回忆你们俩以前的美好。
如果是恋爱关系，分手了。
可能是向你表达改正了。目前。
现在的样子给你看。