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如何做汽车4S店库管需要那些方面的知识
库管没什么技术含量,我刚去常州就去宝马面试过,库管员主要是统计和盘点事实库存数量,和把采购来的配件数量给录入到数据库里,这些都比较简单,你去了一周就能掌握流程.
仓管员岗位职责
一、坚守岗位,按时开门,仓库严禁闲杂人员入内。自觉遵守厂部各项管理制度。
二、仓管人员要认真研究业务知识,互相学习,扎扎实实把本职工作做好。
三、材料及零配件进库要验收,未验收而进库的发现货损及质量问题由仓库管理员负责。
四、材料进库后要立卡、入帐,并做到帐、卡、实物三符合,月底要上交厂部当月进、存、销、核算表,以便厂部统计生产进度。
五、库管员和帐管员要及时计划常用件和易损件的购买工作。
六、修理工领料要派工单,由库管员填写材料单,领料人签名,大总成件要有厂部审批手续。
七、领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理,上交旧料贴上标签,出厂时交还车主。
九、二报、大修车所领消耗品实行定量管理,大修车洗零件油最多10公升,试车油10公升至20公升,机油1罐,发现多冒领的由库管员和修理班组负责。
十、材料及零配件的价格要合理,严格执行价格制度,不能随便加价,车主和厂部查到要追究库管员职责。
十一、 仓库计划员要做好采购计划工作,尽量作到储备合理,提高资金周转率。
十二、 仓库人员如有违反制度,不履行岗位职责的,发现一次扣罚10~50元,造成损失的由个人全部负责,一个月内连续三次违反制度的,调离岗位直至除名。
汽车4S店售后管理制度
1、 入库前要整理库房,为新到配件的摆放提供空间。
2、 货物入库验收的工作中,库房管理员要认真清点货物的数量,检查质量,同时填写实收货物清单(送货上门),核实无误后签字确认。对于有质量问题的货物,保管员有权拒收。
3、 保管员负责配件上架,按号就座,严格执行有关“配件的保管”规定。
4、 保管员负责根据核对好的入库单据,认真填写卡片帐,做到帐物相符。填写卡片帐工作,应在当天完成。
5、 在配件的发放过程中,保管员必须严格履行出库手续,根据调拨员签发的出库申请提取配件,严禁先出货后补手续的错误做法,严禁白条发货。
6、 出库后,保管员根据出库单认真填写卡片帐,做到帐实相符。
7、 确保库存准确,保证帐、卡、物相符。库管员随时对有出入库的配件进行复查。做好配件的月度和季度盘点工作。
8、 因量质问题退换回的配件,要另建帐单独管理,及时督促计划员进行库存和帐目调整,保正库存配件的准确、完好,督促采购员尽快作出异常处理。
9、适时向计划员提出配件库存调整(短缺、积压)的书面报告。
10、保管全部与配件的业务单据、入库清单、出库清单并归类存档。
11、完成部门经理交办的其他工作。
备件管理都有哪些工作内容?
备件管理工作的内容按其性质可分为以下四项:1、备件的技术管理备件的技术管理是备件管理工作的基础,主要包括:备件图纸的收集、测绘、和备件图册的编制;各类备件统计卡片和储备定额等基础资料的设计、编制工作。2、备件的计划管理备件的计划管理是指从编制备件计划到备件入库这一阶段的工作,主要包括:年月自制备件计划,外购件年度及分批计划,铸、锻毛坯件需要量申请、制造计划,备件零星采购和加工计划,备件修复计划的编制和组织实施工作。3、备件的库房管理备件的库房管理是指从备件入库到发出这一阶段的工作,主要包括;备件入库检查、维护保养、登记上卡、上架存放,备件的收、发及库房的清洁与安全,订货点与库存量的控制,备件消耗量、资金占用额和周转率的统计分析和控制,备件质最信息的收集等。4、备件的经济管理备件的经济管理是指备件的经济核算与统计分析工作,主要包括:备件库存资金的核定、出入库账目的管理、备件成本的审定、备件各项经济指标的统计分析(主要包括:备件资金周转率、备件资金占用率、备件储备资金金额、高价值备件上机率等[1])等,经济管理应贯穿于备件管理的全过程,同时应根据各项经济指标的统计分析结果来衡量检查条件管理工作的质量和水平。在维护和修理设备时,用来更换已磨损到不能使用或损坏零件的新制件和修复件称为配件。为了缩短设备修理停歇时间,事先组织采购、制造和储备一定数量的配件做为备件。备件是设备修理的主要物质基础,及时供应备件,可以缩短修理时间、减少机损失,供应质量优良的备件,可以保证修理质量和修理周期,提高设备的可靠性。因此,备件管理是设备维修资源管理的主要组成部分。
如何更好地做好备品备件的管理?
备件的储备量一般是尽量的减少但是也要有一定的安全储备,我觉得你可以根据你的设备状况,结合自己日常的设备备件消耗情况等数据来确定,具体的可以:设备备件的库存管理是一项复杂而细致的工作,是备件管理工作的重要组成部分。制造或采购的备件,入库建账后应当按照程序和有关制度认真保存、精心维护,保证备件库存质量。通过对库存备件的发放、使用动态信息的统计、分析,可以摸清备品配件使用期间的消耗规律,逐步修正储备定额,合理储备备件。同时,在及时处理备件积压、加速资金周转方面,也有重要作用。
1.备件入库要求
入库备件必须逐件进行核对与验收。
①入库备件必须符合申请计划和生产计划规定的数量、品种、规格;
②要查验入库零件的合格证明,并做适当的外观等质量抽验;
③备件入库必须由入库人填写入库单,并经保管员核查;
备件入库上架时要做好涂油、防锈保养工作。备件入库要及时登记,挂上标签(或卡片),并按用途(使用对象)分类存放。
2.备件保管要求
①入库备件要由库管人员保存好、维护好,做到不丢失、不损坏、不变形变质、账目清楚、码放整齐(三清、两齐、三一致、四号定位、五五码放)。
②定期涂油、保管和检查。
③定期进行盘点,随时向有关人员反映备件动态。
3.备件发放要求
①发放备件须凭领料票据。对不同的备件,厂内外要拟定相应的领用办法和审批手续。
②领出备件要办理相应的财务手续。
③备件发出后要及时登记和消账、减卡。
④有回收利用价值的备件,要以旧换新,并制定相应的管理办法。
4.备件处理要求
①由于设备外调、改造、报废或其他客观原因所造成的本企业已不需要的备件,要及时按要求加以销售和处理;
②因图纸、工艺技术错误或保管不善而造成的备件废品,要查明原因,提出防范措施和处理意见,并报请主管领导审批;
③报废或调出备件必须按要求办理手续。
备件储备量定额的计算
(1)备件储备定额计算公式的意义
经常储备哪些备件取决于备件的使用寿命,而储备多少,则取决于备件的消耗量和本企业的机修能力和供应周期。确定备件储备量定额时,应以满足设备维修需要、保证生产和不积压备件资金、缩短储备周期为原则。一般可按下式计算。
由于零件的使用寿命(c)不易掌握,一般以实际消耗量(m)代替。
即: m= e/ c
这样上述公式可变为: d=k•m•z
式中,备件平均使用寿命(c)是指同种单个备件从开始使用到不能使用为止的平均寿命时间,以月计算。计算c值需不断积累备件的实际消耗情况并密切结合企业的实际情况。备件拥有量(e)是指本企业所有生产设备上所装同一种备件的数量(不是指库存数量)。
自制备件的拥有量=单台设备装有的相同自制备件数×同型设备台数
外购备件的拥有量=设备备件卡或说明书等资料中统计的单台数字×同型设备台数
备件消耗量(m)――指在一定时间内同种备件的实际消耗件数,可用一个大修周期的实际 平均消耗量来代替理论上的消耗量。
供应周期(z)――对自制备件是指从提出申请到成品入库所需的时间;对外购备件则是指从提出申请至到货入库的时间。
系数(k)――根据企业的设备管理与维修水平,备件制造能力及制造水平,地区供应及协作条件等确定,条件好的用小数,条件差的用大数。
(2)自制备件最大、最小储备量和订货点的确定
最小(低)件储备量d min是备件的最低储备限额,即备件供应周期内的因条件限制储备量
d min=k•m•z
最大(高)储备量(d max)是备件的最高储备限额。它要求考虑到最经济的加工循环期,经济合理地组织生产批量。一般,最大储备量不应超过一年半的消耗量
d max=k•m•g
式中 m――按月计算的备件消耗量;
z一按月计算的备件供应周期(制造周期);
g―按月计算的最经济加工循环期(一般选用6、8、9、10、12等数字),g通常指第一次生产 某种备件到第二次生产同一种备件最经济的时间。
最经济的含意包括两方面:从生产上为减少品种、增加批量;从资金上为减少资金,加速周转,只有从这两方面考虑,才可得到最经济的加工循环期。
k-系数,一般取值为1~1.5,它随管理、制造、维护水平、备件质量和地区协作等条件的优劣而定。
(3)外购备件储备定额的确定
外购件储备定额的计算公式 d=k•m•z
式中 d―外购备件合理储备定额;
m一外购备件月平均消耗量;
z―供应周期(一年订货一次为12,半年一次为6,一季一次为3,进口备件为24);
k-系数(一般取1.1~1.4)。
凡是能修复使用的外购备件应按下式计算
合理储备量=m×修复周期
3.确定备件储备定额应考虑的其他因素
①备件生产、供应方式的转变的影响。随着备件管理逐步由集中生产、集中供应向市场化转变,外购备件的数量必将增大,供应周期则会更趋缩短,因而在确定储备定额时,企业应根据本地区备件货源情况、质量信息、参考上述公式,确定合理经济的储备定额。
②设备使用连续性的影响。例如,两班或三班生产,备件的使用寿命较一班制生产要缩短1.5~2年。
③关键设备的备件、不易购得的备件及有订货起点的特殊备件,可适当加大储备定额。
储备定额计算公式
N=A•K•a•T/P
式中N——储备定额(件);
A——同类设备台数(台);
K——每台设备同种备件数(件);
a——不平均系数,由A、K的乘积而定:
A.K 1 2 - 5 5 -10 10 -20 20 -30
a 1 0.9 0.8 0.7 0.6
T——备件制造或订货周期(月)(本厂加工为6个月,外购为12个月;
P——备件使用期限(月)。
为了加强物资管理,规范备品备件采购行为,确保正常备品备件供应,控制采购成本降低生产成本,特制定本采购规定。
1 严格遵守《公司物资采购管理规定》。
2 生产或使用部门根据需要提出备品备件需求计划。正常检修需求计划需提前7天提出;大修计划30天提出。
3 检修需求计划经生产部或技术部审核后,报分管生产副总批准。
4 临时需求计划由车间或使用部室提出,生产管理部门审核。
5 需求计划的提出车间或部室将审核无误的需求计划报分管供应副总审批后,交供应部由供应部负责采购。
6 供应部坚持多方询价、货比三家、择优定点的采购原则进行备品备件的采购。
7 国外备件或技术要求高的备品备件采购需技术部门会同采购。(因国外备件采购周期长,必须在提前采购)
8 备品备件采购完成,应及时按照财务规定索要**办理入库手续。及时到财务办理结算及挂帐手续。
本着降低公司维护成本,加强计划管理的精神,根据汉口供电公司班组及人员的重新设置安排,现对公司备品
备件管理员具体是干什么的(在线求助)
给你看一下我公司备件管理员的职责(保密啊):
职责描述
1负责对入库物资进行数量、质量验收,办理出入库手续并登记,安排物资存放地点;
2负责检查库存材料的数量及质量,向主管及时报送相关数据报表和工作记录;
3负责做好工作记录,发现安全隐患及时处理,无法处理的及时上报;
4负责接收、整理、保管好材料入库的原始凭证和原始资料;
5负责维护备件库环境卫生,做好各种防护措施;
6协助财务人员做好盘点工作;
希望对你有帮助
管好备件管理有哪些经验和方法
仅供参考
(1)问题的提出
备件管理,对很多企业的设备管理者而言,都是一个颇具挑战意味的话题。很多企业的备件管理人员有一个共同的体会:备件管理,想说管好不容易。
对于一个企业备件管理者来说,面临的压力是不言而喻的。一方面是高层的压力,看着居高不下的备件库存资金占用,很难指望能在高层那里获得好脸色;另外一方面是一线车间维修需求的压力,保生产,保质量已经成为一线人员的头等大事,如果因维修所需备件短缺导致的较大的停机损失,不用说,一定会把责任归到备件审核和卡控者身上。因此,很多时候,备件管理者经常处于一种两头受气的状态。
鱼和熊掌能否兼得?能不能在确保维修需求的同时尽可能降低备件资金占用?成为备件管理者绞尽脑汁想获取的答案。
另外,很多企业备件管理也对“零库存”管理非常感兴趣,我们也一起探讨一下这个问题:备件“零库存”合理吗?
(2)体系对应的理念
在设备维修工作中,为了减少停机时间而事先采购、加工并储备好的各种零(部)件,用于替换故障或劣化件以恢复设备原有性能,这些零(部)件通称为备件。
备件管理,就是为了能够按计划进行设备检修,尽量缩短故障停机时间,减少修理费用,在保证备件品种的质量和数量、供应及时、经济合理的原则指导下,对备件的计划、制造、采购、储备、供应等方面所进行的管理工作。
《全面规范化生产维护体系-要求》(2012版)中,条款4.4.6.4 设备备件管理 给出了具体要求:
1)备件管理制度:组织应建立备件管理制度,指导备件管理工作开展,备件制度应涵盖备件的分类和编码管理、备件储备、备件计划、审批、采购、验收、入出库、盘点、备件国产化以及修旧利废、异议处理和备件经济指标数据分析和总结等管理要求。
2)备件技术管理:组织应制定规范的备件编码规则和分类方法,不断优化备件库存模型和安全库存、批量采购数量等内容。
3)备件计划管理:组织应强化备件计划管理,明确备件计划管理职责和流程、规范备件计划表单,设有专人对申报的备件计划汇总并进行分析优化,针对临时性备件计划申报建立相应的管理措施,不断提升备件计划的时效性等。
4)备件采购管理和国产化:组织应积极探索备件社会化协作机制,完善备件采购管理职责和流程,建立备件采购的价值分析机制,完善和丰富备件采购定价机制和采购方式,规范备件采购的合同管理。针对备件质量异议处理建立机制,在周期备件费用最小化的前提下,不断探索备件国产化实践。
5)备件库存管理:组织应加强备件库管理、仓库区域布局策略、储位规划、合适的货架等仓储设施选用等,以及备件货位编码、备件帐物相符、出入库管理、备件的在库保管和维护情况。加强和不断提升备件库存6S和可视化定置化管理水平。
6)备件经济管理:组织应选择合适的备件经济和管理指标,将备件管理实绩纳入可量化考核的机制,通过指标数据的日常统计,不断提升备件管理水平。这些经济指标包括但不局限于周期备件费用比较、备件库存周转率、关键高值备件上机率、备件计划准确率等。
7)备件消耗和质量**:适用时,组织应加强备件先进先出、领出即耗原则的应用,加强对使用的备件质量、寿命的**机制,为准确的备件计划提供依据。
8)备件的报废和循环使用:组织应加强备件的报废管理、备件的修旧利废等工作的开展。
9)备件管理的持续改进:组织应针对备件管理各主要模块定期评估和持续改进。
(3)具体解决问题的方法
从企业备件管理者的角度,备件管理所关注重点一是备件库存规模,另外一个是备件年度消耗,这两个不是一个概念。但又相互有关联,需要一并考虑。
我们认为首先要建立一个观念:备件问题不是一个单纯的技术问题,很大程度上是一个系统问题,或者是复杂利益关系的管理问题。
在备件管理的四个模块中,技术管理和经济管理在很多企业是薄弱环节,计划管理和库存管理则相对较好。
没有根据备件的管理特点进行合适的分类,从而建立针对性的管理策略,是很多企业做的不到的地方,建议企业参照图5-28所列的要点进行备件分类管理。
图5-28 备件分类方式和管理要点
备件管理的源头问题是设备故障的有效管控,设备故障是源头,不管好这个源头,或者脱离这个源头谈备件管理,是缘木求鱼。备件管理,第一是管好备件的消耗,通过一些具体的策略和思路来提高备件的上机率和购置准确性;第二是管好备件的库存规模,很多企业库存结构及其不合理,3年以上积压库存甚至占到50%以上。要对这些备件的历史成因、对应的设备、如何消耗等采取针对性的措施。
(4)解决问题的效果
就单纯设备维修而言,储备的零配件越齐全、数量越多,维修越便利。所以如果不进行成本考核的话,绝大多数的维修主管都会选择储备尽可能多的零配件来确保不造成严重的停机后果。
从上面叙述中我们可以明白这个道理,即备件管理,不仅要评判零配件的库存成本资金占用,还要关注因为缺件导致的停机损失,两者的关系如图5-29所示:
图5-29 备件库存规模与停机风险
从图中我们可以看出,备件的储备规模有个最优区间,在这个最优区间时,整体的综合费用才是最优的。如果我们一味追求备件库存规模的缩小,则会带来巨大的停机风险和损失。明显的账面上备件资金占有对企业来说是成本,但那些由于缺少零配件而导致的停机损失,虽然相对难测量但一样是企业的巨大成本。因此,经常谈论和倡导备件“零库存”管理,是多么不当甚至危险的观点。
当然,我们倡导备件最优的储备规模,不意味着我们不能积极思考备件存储的社会化创新,其中备件无库存管理就是其中一种积极的尝试。
(5)解决问题的案例
备件无库存管理是企业降低备件库存一种有效途径,目前已在宝钢集团等国内很多大型企业应用。
备件无库存管理是指签约单位(制造厂、代理商,以下简称供应商)根据与企业签约的备件品种、数量和使用周期组织生产或货源,同时供应商按企业的要求,常年储备库存。企业仅在需用时,提前一定周期通知供应商,由供应商负责将备件按质、按量、按时送到企业的指定部门,企业再以实际领用的数量与既定价格和供应商进行结算。
一般列入无库存管理的备件,是指那些质量和消耗相对稳定(如连续2年以上使用且无质量异议),并应由一定资格的供应商供应,能够为企业备件供应提高效率、效益的备件,包括计划更换件、定额消耗件、轧辊(钢铁企业)等。
备件管理经验
1、制作备件管理制度,落实责任人,编制领料单,规划储位,标识等等。
2、专人看管或与非生产性物资共同管理
3、建立备件台账,领用时必须采用领料单方能发放
4、每月安排财务人员盘点,对实物/账目与单据不符的对看管人及看管主管进行处罚
5、备件领用时需要设备等鉴定部门签字确认,建立起监管机制
以上要有铁的手腕,该处罚处罚,该降级降级。在做上面所说的制定的同时,对现在备件的负责人不能手软,杀鸡敬候,让后面的制定好推行下去,这是必须的,否则后来人就有话柄了。
如何制定销售部的管理制度,最好是工程机械配件的
不管怎么说,我觉得销售机械配件不像别的销售,不是一天两天能够完成的事,主要看一个人的耐心,这个人的事业心。而且你要有很好的激励制度,让他觉得干这个职业是非常赚钱,非常有意义有前途的。
对于出差外地的销售人员,你可以每天给于相应的补助,可以说是公交补,餐补,住宿补,总之,觉得这些差不多就行了。
而且要有一个奖励制度。最好分一个小组长,这个小组长要有很好的销售经验。每组固定多少个人,(比如5人)每组固定一个地方,让这个组的人员熟悉这个地方,以后可以经常在这个地方出差,还有,每个组的成员对工作很熟悉时可以再去成立新的小组,让他再做小组长。以此类推。
我以前做直销的时候就是这么做的,效果很好。