今天鞋百科给各位分享水稳如何区分质量的知识，其中也会对道路施工，5%水稳是体积比还是重量比？(水稳的比重是多少)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

道路施工，5%水稳是体积比还是重量比？

5%水稳
是路面施工中水泥用量的控制：通过称量计算，将5％的重量关系转化为体积关系，也就是确定工地每堆石屑配多少包水泥，便于工人掌握、操作。拌和时用水量以集料湿润为准。

高速公路水稳层原材料要做哪些指标?

1、水泥

水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。

2、混合材料

对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。

3、集料

应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm。

4、水

从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种水不许用于水稳施工。

扩展资料

根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。

因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。

水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向，因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。

参考资料来源：百度百科——水稳层

水稳底基层压实度的抽检频率是多少

检测频率为每1000平方米至少检验2点。

为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，路基施工过程中，每一压实层均应检验压实实，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。

只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。

扩展资料路基压实要求：

1、路基以填方为主，挖方路段较少，填、挖方高度均不超过8m，当填方高度H≤3m时，采用喷播植草防护；当填方高度3m≤厚≤5m时，采用三维网植草防护。

2、路段的雨水排放采用管道与明沟排水相结合的方式，水塘路段为蓄水景观区，边坡防护采用三维排水生态边坡防护，道路中心线设计高程Hs-2.1m以上的边坡采用空心砖植草防护，Hs-2.1m以下的边坡采用三维排水柔性生态护坡。

3、路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性，对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。

参考资料来源：百度百科-压实度