今天鞋百科给各位分享普通测量工作步骤有哪些的知识，其中也会对工程测量的方法有哪些？(工程测量的方法有哪三种)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

工程测量的方法有哪些？

测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，
主要有以下几个步骤：控制点（桩）的闭合，道路的中线准确的定位，道路原状横断面的测量，设计道路边线的确定，管线定位及测量，模板边线及高程，竣工高程及线型。

测量工作的基本原则是什么

测量工作必须遵循“先整体后局部，先控制后碎部,由高级到低级”的原则来组织实施。首先在测区范围内全盘考虑，布设若干个有利于碎部测量的点，然后再以这些点为依据进行碎部地区的测量工作，这样可以减小误差的积累，使测区内精度均匀。测量工作无论是外业测量 还是内业计算，都必须遵循边工作边校核的原则，以防止错误发生。

测量工作的基本内容是：高差测量、角度测量、距离测量。测量工作一般分为外业和内业两种。外业工作的内容包括应用测量仪器和工具在测区内所进行的各种测定和测设工作。内业工作是将外业观测的结果加以整理、计算，并绘制成图以便使用。

工程测量是研究工程建设在勘测设计阶段、施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及交付使用后的服务管理阶段所进行的各种测量工作的一门专业，工程测量的主要任务是为了建设服务。就其性质而言，可分为测定和测设。

测定是指用恰当的测量仪器、工具和测量方法对地球表面的地物和地貌进行实地测量，并按照一定的比例尺缩绘成图的过程。测定的主要内容有图模控制测量、地形测绘、竣工测量、变形观测等。无论是测定还是测设，都是确定点的位置的工作，可见工程测量的实质是确定点的位置。

测量实习心得

地籍测量实习心得
在大三学习半期的时候，我们在学院老师的组织下，在校内开展了为期7天的地籍测量。
测量是一实践性较强的工作、。实践是检验真理的唯一标准。
为期一个星期紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了，下个星期又要开始正常上课了，刚知道要实习的时候不大喜欢，但经历了这么多以后，却觉得真的很充实，很有意义。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我明白了地籍测量与工程测量的不同。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用，对课堂知识的实际应用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别**的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作。
在外面测完后，还要回来在电脑上画出来，并且画出其宗地图。我们还要将图幅号、街道号、界止点等。在电脑上画起来不是很熟练，以后还需多练练。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的**合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，通过实习，不仅理解了基本测绘工作的全过程，系统的掌握测量仪器操作、实测、计算、地图绘制等基本技能，而且为以后的工作打下基础。还使实际工作能力得到锻炼。在实习中培养了踏时求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。

公路工程施工开始的测量具体步骤？

公路工程施工开始的测量具体步骤：

施工平面的测量放线 在我所参与施工的上述两工程项目的测量放线采取了不同的放线方法。富士通将军（上海） 三期增筑工程是从一期接出来的项目， 而上海花园广场工程项目不是。 两项目的放线方法如下：

1、上海花园广场F栋的测量放线（见附图1）先将业主给的基准点（坐标点和水准点）引入施工现场，为了保证现场基准点的相互校核，引入两个施工基准点，分别为A点和B点（A点和B点既为坐标点又为水准点），通过A点和B点可以放出F栋建筑物的控制点C点、D点、E点、F点。以C点、D点为基础，可以放出整个建筑物轴线。

2、以E点、F点为基础，同样也可以放出整个建筑物的轴线，然后将两者的结果进行校核，检查偏差是否在规范之内。

3、把这两点作为整 个建筑物的坐标控制点。标高点以三期和一期相接处（J轴线）的大门门口处测出的十个点 的平均值作为三期工程的±0.000，作为整个建筑物的标高控制基点。

扩展资料：

建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。

施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员现场定位，而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别，一定要复核、纠正。

如2005年由本公司负责承接施工的广西都安县人民**办公大楼工程，若按规划定点放线，一条长长的弧线错位100cm，无法吻合。由于面积特大，相关尺寸多，用有关坐标设计的理论有错误，设计图改正后，再规划定点，重新放线，与之相连的外广场又不吻合，只能根据现场实际调整合适，历时10多天纠正。

需重新放线纠正定位的工程还有本公司施工的河池市教育局住宅楼、金城江区食品公司住宅楼等等，故不能完全按规划定点放线，需综合设计意图，根据现场实际情况确定位置，然后将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。

第二步是测定 建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线;挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特别注意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处(±0.000)准确弹出各轴线网，且要复核，如A-B轴间5000，复核时应从B-A测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。

各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。

参考资料来源：百度百科——公路工程（公路建筑管理术语）

地形图测绘工作程序是什么？

先控制，后碎步

这是测绘的基本原则和基本步骤，也叫先整体后碎步

先整体既是先布设控制点，进行控制测量，其中要先进行水准控制测量在全站仪控制测量测出精确点位坐标，另外在高楼不多，地面起伏不大，没有大片平静水面的地方普遍用GPS静态测量获得点位坐标。操作简单，精度高。但由于多路径效应，有以上限制条件，总体现在应用还是很广，并且以后应用会越来越广。

有了控制点坐标以后就是碎步测量，在控制点上架设全站仪，碎步点放棱镜，一个个测就是了，还有个广泛应用的是RTK技术，属于GPS动态实时测量，非常快捷方便。另外现在在大城市还建立了cors系统，也是gps的一种应用，更加方便，使用手机加蓝牙操作的。

另外地形图可能涉及到等高线的问题，在放置棱镜的时候有一些方法，一种是方格网状的放置点，然后内业软件处理；一种是在特征点放置，选取如山顶，山谷这样的点。

以上是外业测量程序，测完后就是用软件进行内业成图和精度结算的工作了。

最后填写上交一些表格和分幅图（可能需要）。

测绘一般包括哪些步骤

测绘网不错，刚刚改成论坛了，多上去交流交流！****cehui8***m

南方测绘全站仪，有坐标具体怎么定位怎么个操作步骤能不能详细的给我说一下

你说的应该是在已知点上面，对准该点安置全站仪。是吧？

是这样的
1、在一直点上面支三脚架，三条腿基本一样长，式三脚架平台中心粗略对准该点。固定三脚架。
2、将仪器固定架上，整平，整平的方法是：
1.三角架一条腿固定不动，用另外两条腿来伸缩调节水平气泡的位置。
2.当气泡位于小圆与大圆之间时，固定哪两条支腿。
3.通过仪器座下面的三个水平微调旋钮来调节旗袍，使之位于小圆圈之内。
此时整平结束，注意，整平完成以后，千万不要移动三脚架，否则整平无效。
3、将全站仪的激光对中器打开，松掉链接仪器与支架平台的旋钮，通过平移仪器，来使激光对
准已知点。对准以后，旋紧旋钮。此时你所说的定位已经基本完成。