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预制桩施工有哪些安全问题
桩基础是一种**隐蔽性工程，在工程竣工后，通常采用动载和静载的方法检测桩基础 的承载力与完整性。但是，这两种方法仍然存在着一些不足之处，难以快速、有效、明确的反映桩基础施工中存在的问题。因而，在进行桩基施工时，应该明确掌握 施工中可能存在的问题，考虑周全，并及时采取行之有效的预防措施。
一、 常见的质量问题
1.测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大;
2.单桩承载力低于设计值;
3.桩倾斜过大;
4.预制桩接头断离;
5.断桩。灌注混凝土施工质量失控,发生断桩事故;
二、质量问题的原因剖析
下面主要就单桩承载力低于设计值、桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类问题进行详细地剖析。
1. 桩承载力低于设计要求的常见原因:
(1)桩沉入深度不足;
(2)桩端未进人设计规定的持力层,但桩深已达设计值;
(3)最终贯入度过大;
(4)其他,诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降;
(5)勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符。
2. 倾抖过大的常见原因:
(1)预制桩质量差,其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形,最易造成桩倾斜;
(2)桩机安装不正,桩架与地面不垂直;
(3)桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合,产生锤击偏心;
(4)端遇石块或坚硬的障碍物;
(5)桩距过小,打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应;
(6)基坑土方开挖不当。
3. 出现断桩的常见原因 除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外,其他原因还有三种:
(1)桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当;
(2)沉桩过程中,桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲,或桩细长又遇到较硬土层时,锤击产生的弯曲等;
(3)锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重,设计贯人度过小,以致于施工时,锤击过度而导致桩断裂。
4. 桩接头断离的常见原因。
当设计桩较长时,因施工工艺的需要,桩需要分段预制,分段沉入,各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象较为常见。其原因还有上下节桩中心线不重合桩接头施工质量差,如焊缝尺寸不足等原因。
5.桩位偏差过大的常见原因。
测量放线差错沉桩工艺**,如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差等。
三、 常见质量问题的处理措施
桩基事故处理方法较多,但要对方案进行技术经济比较,选择安全可靠,经济合理和施工方便的方案。要根据现场实际情况选用最佳的处理方案。一般处理方法有补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等。下面分别作简要介绍:
1.补沉法
预制桩入土深度不足时,或打人桩因土体隆起将桩上抬时,均可采用此法。
2.补桩法
补桩法就是在会同设计、监理以及业主的意见,根据设计单位出具的补桩方案进行补打,但此种方法投资大、工期长,很难被各方共同认可。
3.补送结合法
当打人桩采用分节连接,逐根沉人时,差的接桩可能发生连接节点脱开的情况,此时可采用送补结合法。首先是对有疑点的桩复打,使其下沉,把松开的接头再 顶紧,使之具有一定的竖向承载力。其次，适当补些全长完整的桩,一方面补足整个基础竖向承载力的不足,另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
4. 纠偏法
桩身倾斜,但未断裂,且桩长较短,或因基坑开挖造成桩身倾斜,而未断裂,可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。
5. 扩大承台法
(1)桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求,可用扩大承台法处理。
(2)考虑桩**同作用。当单桩承载力达不到设计要求,需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。
(3)桩基质量不均匀,防止**承台出现不均匀沉降,或为提高抗震能力,可采用把**的桩基承台连成整块,提高基础整体性,或设抗震地梁。
6.复合地基法
此法是利用桩**同作用的原理,对地基作适当处理,提高地基承载力,更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
(1)承台下做换土地基。在桩基承台施工前,挖除一定深度的土,换成砂石填层分层夯填,然后再在人工地基和桩基上施工承台。
(2)桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时,可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法,形成复合地基基础。
7. 修改桩型或沉桩参数法
(1)改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。
(2)改变桩人土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层,出现桩下沉困难,甚至发生断桩事故,此时可采用缩短桩长,增加桩数量,取密实的粉砂层(膨胀土层)作为持力层。
(3)改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的**障碍物,使桩产生倾斜,甚至断裂时,可采用改变桩位重新沉桩。
(4)变沉桩设备。当桩沉人深度达不到设计要求时,可采用大吨位桩架,采用重锤低击法沉桩。
8.其他方法
(1)底板架空。底层地面改为架空楼板,以减填土自重,降低承台的荷载。
(2)上部结构卸荷。有些重大桩基事故处理困难,耗资巨大,耗时过多,只有采取削减上部建筑层数的方法,减小桩基荷载。
(3)结构验算。出现桩身混凝土强度不足、单桩承载力偏低等事故,可通过结构验算等方法寻找处理方案。
(4)综合处理法。选用前述各种方法的几种综合应用,往往可取得比较理想的效果。
(5)采用外围补桩,增加周边嵌固,防止或减少桩位侧移等。
总之，桩基施工质量关系到整个建筑物的工程质量，在桩基施工过程中，遇到各种意外情况，应及时通过业主、监理与设计部门联系，按设计部门的设计修改通知或会议纪要进行施工。
四、预控方法
根据施工经验而言,桩基施工中的许多问题是可以事先避免的,下面就一些在施工过程中容易出现的问题提出预控方案:
1.施工全过程随时监测桩的定位。不论在沉管灌注桩还是预制桩的施工中,施工地表会由于扩孔挤压造成隆起,相应地移动了原坐标控制点,如果不对桩位重新校核,仍按照原桩点施工的话,成桩后势必产生桩位的偏移。
2.桩基开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料,发现质量上有争议问题,必须统一意见之后方能挖土,防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。正 确的基坑开挖方案对于桩基础工程的意义是非常重要的。湛江地区地质情况复杂,尤其在滨海一带,属于退海地,常会出现**的淤泥层,如果开挖方法不当,引发 淤泥涌动,轻者导致桩位偏移,重者造成折桩。
3.压桩施工前应清除桩位下的障碍物,必要时应对每个桩位进行钎探清查一遍。
五、结束语
桩基的工程质量问题将直接危及主体结构的正常使用与安全，又因桩基属于隐蔽工程,质量管理难度较大，只有充分探讨产生问题的原因，才能真正做到提前预防和控制，即使出现问题也能及时有效处理，遏制质量事故的进一步蔓延，确保整个工程的质量与安全。
预应力管桩施工要求有哪些
（一） 施工准备
1. 材料
（1） 钢筋砼预制方桩、预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定；并应有出厂合格证明，还应根据地质资料，初步确定桩段的级配计划数量。
（2） 钢筋砼预制桩，应达到设计强度的100%才能压桩。
（3） 钢筋砼方桩接桩时，宜用浆锚法，所使用的硫磺胶泥的抗压强度、抗拉强度、抗折强度和黏结强度必须达到设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证明，当采用预应力钢筋砼管桩时，使用的焊条标号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并有出厂合格证明，一般宜使用结422焊条。
2. 作业条件
（1） 应有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或方案。
（2） 桩基轴线和标高均已测定完毕，并经过检查办理了复核签证手续。
（3） 已排除架孔障碍物，在建筑物旧址或杂填土区施工时，应预先进行钎探，并将在桩位置探明的旧基础、石块、废铁等障碍物清除或采取其它矗立措施。
（4） 场地已碾压平整，起承载力一般不宜低于100kpa，以保证桩机的移动和稳定垂直。雨季施工时，必须采取有效的防水和排水措施。
（5） 根据轴线放出桩位线，用短木或短钢筋打好定位桩，并用摆灰做出标记，便于施工。
（6） 正式施工前必须先压试验桩，起数量不少于2根，以确定起贯入度及桩长并校验压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。
（二） 操作工艺
1. 压桩机的安装，必须按有关程序或说明书进行。压桩机的配制应平衡配置于平台上。压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
2. 启动门架支撑油缸，使门架作微倾150，以便吊插预制桩。
3. 起吊预制桩。先拴好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具**住桩上部约50cm 处，启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓慢放下插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。桩帽与桩周边应有5-10cm的间隙，桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫，一般采用硬木板，其厚度为10cm 左右。
4. 稳桩和压桩。当桩尖插入桩位，扣好桩帽后，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横双向垂直偏差不得超过0.5%。然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度，一般不宜超过2m/min。
5. 压桩的顺序应根据场地的地形、地质、桩基的设计布局密集程度以及压桩机移动方便等因素来决定。
（1） 建筑面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。
（2） 对多桩台，应避免自外向内或从周边向中心进行，应由**向两边或从中心向外施压。
（3） 在亚黏土及黏土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免地基向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。
6. 接桩。在桩长度不够的情况下，可采用浆锚法和焊接法接桩。
（1） 钢筋砼预制方桩采用浆锚法接桩时：
1） 起吊上节桩，矫直外露锚固钢筋，对准下节桩放下，使上节桩的外露锚筋全部插入下节桩的预留孔中，目测上下两节桩确保其垂直度和接触面吻合。
2） 稍微提升上节桩，使上下节桩径保持20-25cm的间隙，在下节桩四侧箍上特制的夹箍，及时将溶融的硫磺胶泥注入预留孔内，直到溢出孔外至桩顶整个平面，硫磺胶泥浇注时间不得超过2min，送下上节桩使两端面贴合，等硫磺胶泥自然**5-10min后，拆除夹箍继续压桩。
（2） 钢筋砼预应力管桩宜采用焊接法接桩。焊接法接桩时预埋铁件表面应清洁，上下桩节间的缝隙应用铁垫片垫密焊牢，焊接时应采取措施对称施焊，以减少焊缝变形引起节点弯曲。焊缝应连续、饱满。接桩方法和要求按设计采用。接桩处的焊缝应自然**10-15min，对外露铁件刷防腐漆后，才压入土中。
（3） 接桩一般在距地面1m左右进行。上下桩的中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲矢量不得大于1‰桩长。
7. 送桩。设计要求送桩时，送桩（工具）的中心线应与桩身吻合一致方能送桩，送桩深度一般不宜超过2m。
8. 压桩应连续，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时。
9. 稳压。当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已到达持力层时，应随即进行稳压。当桩长小于15 m或黏性土为持力层时，宜取略大于2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不少于5次，每次1min；当桩长大于15m或密实砂土为持力层时，宜取2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不少于3次，每次1min，测定其最后各次稳压时的贯入度，以上如设计有具体要求时，则按设计要求执行。
10. 压桩施工时，应由专人或开启自动记录设备作好施工记录，开始压桩时应记录桩每沉下1m油压表压力值，当下沉至设计标高或两倍于设计荷载时，应记录最后3次的稳压时的贯入度。
（三） 质量标准
1. 保证项目
（1） 钢筋砼预制桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。
（2） 桩的贯入度必须符合设计要求，最后几次的贯入度不能依次递增。
（3） 桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。
2. 允许偏差
（略）
（四） 施工注意事项
1. 避免工程质量通病
（1） 桩身断裂
1） 现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化而贯入度突然增大，施压油缸的油压显示突然下降引起机台抖动，这时可能是桩身断裂。
2） 原因：
a.桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
b.桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
c.稳桩不垂直，压入**一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。
d.两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。
e.制作桩的砼强度不够，桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
3） 预防措施
a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
b.在稳桩过程中如发现桩不垂应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
c.桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。
（2） 桩顶掉角
1） 现象：在沉桩过程中，桩顶出现掉角。
2） 原因：
a.预制的砼配比**，施工控制不严，振捣不密实等或养护时间短，样护措施不足。
b.桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直、桩顶保护层过厚。
c.桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而掉角。
d.沉桩时，桩顶衬垫已损坏未及时更换。
3） 预防措施：
a.桩制作时，要振倒密实，桩顶的加密箍筋要保证位置准确；桩成型后要严格加强养护。
b.沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜使用，或经过修补等处理后才能使用。
c.检查桩帽与桩的接触面是否平整，如不平整应进行处理才能施工。
d.沉桩时稳桩要垂直，桩顶要有衬垫，如衬垫失效或不符合要求时要更换。
（3） 沉桩达不到要求
1） 现象：桩设计是以最终贯入度和最终桩长作为施工的最终控制。一般情况下，以最终贯入度控制为主，结合以最终桩长控制参数，有时沉桩达不到设计要求的最终控制要求。
2） 原因分析
a.勘探点不够或勘探资料粗，对工程地质情况不明，尤其是对持力层起伏标高不明，致使设计考虑持力层和选择桩长有误。
b.勘探工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有**障碍物，如大块石头、砼块等。压桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的控制标准。
c.以新近代砂层为持力层时或穿越较厚的砂夹层，由于其结构的不稳定，同一层土的强度差异很大，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯入度和容易穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的现象。
3） 预防措施
a.详细查明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高。
b.根据工程地质条件，合理地选择施工方法及压桩顺序。
（4） 桩顶位移
1） 现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移和桩身上浮。
2） 原因
a.桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。
b.两节桩或多节桩施工时，相接的两桩不在同一轴线上，产生了曲折。
c.桩数较多，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。
d.在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。
3） 预防措施
a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对 每个桩位用钎探了解，对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
b.在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
c.采用井点降水、砂井和盲沟等降水或排水措施。
d.沉桩期间不得开挖基坑，需要沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确实，一般宜两周左右。
（5） 接桩处开裂
1） 现象：接桩处经施工后，出现松脱开裂。
2） 原因
a.连接处表面没有清理干净，刘有杂质、雨水、油迹等。
b.采用焊接时，连接件不平，有较大的间隙，造成焊接不牢。
c.焊接质量不好，焊接不连续、不饱满，焊缝中有夹渣等。
d.采用硫磺胶泥接桩时，硫磺胶泥配比不合适，没有严格按操作规程熬制，温度控制不当等，造成硫磺胶泥达不到设计强度。
e.两节桩不在同一直线上，在接桩处产生曲折，压入桩时接桩处局部产生集中应力而破坏连接。
3） 预防措施
a.接桩前，对连接部位上的杂质、油污、水分等必须清理干净，保证连接部件清洁。
b.检查连接部件是否牢固、平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正才能使用。
c.接桩施，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊缝应饱满连续，当采用硫磺胶泥接桩时，应严格按操作规程操作，特别是配合比应经过试验，熬制及施工时温度应控制好，保证硫磺胶泥达到设计强度。
2. 主要安全技术措施
（1） 压桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施工时应随时进行观测。
（2） 机械司机在施工操作时，必须听从指挥信号，不得随意离开岗位，经常应注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。
（3） 桩应达到设计强度的75%方可起吊，100%方可运输和压桩。
（4） 桩在起吊和搬运时，必须做到吊点符合设计要求，如设计没有提出吊点要求时，当桩长在16 m以内，可用一个吊点起吊，吊点位置在桩端至入0.29桩长处，但一般宜用两个吊点，吊点在桩距离两端头0.21桩长处。
（5） 桩的堆放应符合下列要求：
1） 场地应平整、坚实，不得产生不均匀沉降。
2） 垫木与吊点位置应相同，并应保持在同一平面内。
3） 同型号（规格）的桩应堆放在一起，桩尖应向一端，便于施压。
4） 多层的垫木应上下对齐，最下层的垫木应适当加宽。堆放的层数一般不宜超过四层。预应力管桩堆放时，层与层之间可设置垫木，也可以不设置垫木，层间不设垫木时，最下层的贴地垫木不得省去。垫木边缘处的管桩应用木楔塞紧，防止滚动。
（6）硫磺胶泥的原材料及制品在运输、贮存和使用时应注意防火。熬制胶泥时，操作人员应穿戴防护用品，熬制场地应通风良好，人应在上风操作，严禁水溅入锅内。胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅伤人。
3. 产品保护
（1） 妥善保护好桩基的轴线和标高的控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移。
（2） 送桩留下的桩孔，应及时回填密实。
（3） 压桩完毕的基坑开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起桩的位移和倾斜。
（4） 截断过长的桩头，严禁用横锤敲打，以免造成断桩和产生横向裂纹。
钻孔灌注桩施工安全控制要点有哪些？
钻孔灌注桩施工安全控制要点：
（1）施工场地要求
①旱地区域地基应平整、坚实；
②浅水区域应采用筑岛方法施工；
③深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。
（2）护筒埋设
①护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起。（一般用钢护筒）
②护筒顶端高程应高于**水位或施工期间的最高河道水位2m以上，旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面300mm.
（3）钻孔施工
①钻进施工：
A、施工场地应平整、坚实，非施工人员禁止进入作业区；
B、不得在高压线线路下施工；
C、钻机的机械性能必须符合要求，操作工持证上岗；
D、钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近或触摸旋转钻杆；钻具悬空时严禁下方有人；
E、钻孔过程中，应检查钻渣，与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施；F、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距不小于5m时，邻桩砼强度达5Mpa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工；
G、成孔后或固故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔，孔口采取防护措施；
H、采用冲抓钻机钻孔时，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，钻具出土范围内严禁有人。采用正、反循环钻机钻孔时，应减压钻进。
②钢筋龙的制作：
A、钢筋笼加强箍要布置合理，主筋布置均匀，无论对焊、弧焊都要求接头平直，以免在施工中卡挂导管；
B、下放钢筋笼时，应防止碰撞护壁；
C、在孔口焊接时，应在防筒外搭设焊接操作平台，且应支垫平整。
③砼浇筑：
A、浇筑水下砼漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定；
B、浇筑砼作业必须由作业组长指挥；
C、灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土高度，正确指挥导管的提升和拆除。
预应力预制管桩施工应注意哪些问题
预应力预制管桩施工应注意问题:
1 设计桩长与实际施工桩长不符问题
在实际施工时，经常会出现试桩时，实际桩长与设计桩长不符，即使在地质报告所提供的勘 测点位置打桩，桩长度也存有偏差，给施工选择桩长造成很**烦，对桩长度变化控制很难 把握。
设计桩长与实际施工桩长不符的原因主要有以下几个方面:
①地质勘察报告提供的qs、qp参数不准确一些勘察单位提供的桩基参数过高,若设计单位据 此进行桩基础设计,有可能造成单桩承载力不足。如果提供的桩基参数过低,但试桩所得单桩 承载力又很高,如何选择合理的单桩承载力就很困难。结果会导致桩长度与实际不符。 ②持力层起伏较大,在施工过程中，施工单位双控较难。由于勘察手段不合理或取样间距过 大,对持力层的起伏未查清,因此虽然设计要求采取双控,但施工单位很难把握,往往控制设计 深度到了,而锤击贯入度或油压值达不到;或锤击贯入度或油压值达到了,而设计深度不到。 结果会导致桩长度与实际不符。③静压法施工预应力管桩属于挤土类型，往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰 动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头较多 而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层；施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压 桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应桩体上浮将肇致工程桩试桩变形过大、承载力 降低。结果会导致桩长度与实际不符；④恢复期桩周土未充分固结预应力管桩在沉桩过程中将使桩周和桩端一定范围内的土 体扰动,侧阻力和端阻力都有所降低。随着超静孔隙压力的消散,土体重新固结,桩侧阻力和 桩端阻力也不断增加。为获得较高承载力,一般要求桩施工完成后要间歇一定时间再检测承 载力,称间歇期或恢复期。长春地区在2006年规定必须执行《建筑地基基础设计规范》(GB5 0007-2002)规定:预制桩在砂土中不得少于7天;粘性土不得少于15天;对于饱和软粘土不得少 于25天。
2 预应力管桩桩身质量问题
我国管桩按抗裂弯矩的大小分为A型、AB型、B型。其含义既是管体上混凝土有效预压应力大 小。在长春地区，经常使用预应力高强混凝土管桩(代号PHC桩)、预应力混凝土管桩(代 号PC桩)，此种桩型适用在非抗震和抗震烈度6度、7度地区。
2.1 桩材质量问题
预应力管桩桩身砼强度设计为C60～C80,在长春地区主要是依据粒径不大于25mm的碎石作 为混凝土骨料，标号不低于525#的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰 硅酸盐水泥，高效减水剂等。虽然管桩通过离心法工艺和蒸高。但混凝土标准件试块,试压 强度是否能真正代表预应力管桩的强度,尚存疑问。长春地区预应力管桩生产能力有限,往往 是即压即用,今日生产,明日就运到工地压桩,缺乏养护期。桩强度与设计强度有差值。令由 于国家对钢材生产企业的调控，房地产热的升温，钢材价格涨幅较大，是否使用标准钢材施 工，保证管桩自身质量，必须从桩生产源头进行严格控制。
2.2 施工设备与桩型不匹配
管桩施工必须选择与桩型相匹配的施工设备。如果施工中设备选择不当,如小锤打大桩, 由于击数增加,很容易造成桩头破损。应严格控制桩身顶压压控力和抱压压控力。
2.3 硬土层中采用锤击桩易造成桩身断裂
密实的粉砂层,是预应力管桩良好的桩端持力层,能够获得较高单桩承载力。如果桩身质量不 太好或使用薄壁管桩,锤击法施工很容易造成桩身断裂。当地质报告中存在孤石,或硬土层下 又有软土层,必须穿过此硬土层时,也可能造成桩身沉桩或打桩时出现桩断裂现象。
3 桩位偏差过大问题
施工中应严格控制桩的偏位,放线放桩之后,在锤打或压桩前还需再一次复测桩中心位。 如果在施工工程中造成偏差过大,超过设计要求及施工验收规范规定,需要进行结构变更。将 影响施工进度并增加施工难度，造成经济损失。产生桩位偏差过大原因主要有:①桩机基础 如不平整坚硬，沉桩过程中，桩机容易产生不均匀沉降，桩身极易发生偏移；施工中桩身不 垂直，桩帽、桩身不在同一直线上；接桩时桩身、桩帽不在同一直线上；施工顺序不当，导 致应力扩散不均匀；尤其是有**室深基坑的承台相邻桩身过近过密，使先施工的一边已有 孔洞，再施工一面时桩身极易滑动。沉桩过程中遇到大块坚硬物，把桩挤向一侧；基坑开挖 方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大的土压力，使桩身弯曲变形。②桩过 密产生挤土效应密集群桩施工过程中很容易产生挤土效应,后施工的桩很容易将先施工的桩 挤偏位。一般采取经常复测桩位的方法来避免产生偏位。
4 预应力管桩焊接质量和接头连接问题
接桩焊接时，施工单位采用非专业焊接人员施工，施工技术欠佳，质量管理意识薄弱是 影响施工焊接质量的主要原因。接头主要采用机械快速接头，施工技术不娴熟，施工方法不 当，是影响接头质量的主要原因。
5 截桩施工问题
截桩施工中采用非专业施工人员施工，机械切割不到位，用重锤凿断，造成桩身受损， 桩接头表面混凝土受到破坏，桩顶标高不能满足设计要求，承台内的锚固长度不能满足设计 要求等，由于截桩施工方法不当，影响预应力桩施工质量。