今天鞋百科给各位分享传感器磁电和霍尔如何区分的知识,其中也会对霍尔式传感器与磁感应式传感器的区别是什么?怎么分(霍尔传感器和磁性传感器的区别)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
霍尔式传感器与磁感应式传感器的区别是什么?怎么分
1、插头线数量的区别
霍尔传感器外接插头线有三根,其中两根为电源线,一根为信号线;磁电式传感器外接插头线有两根都为信号线。
2、划分的区别:
霍尔传感器为“有源”传感器,需要有电源外部供电;磁电式传感器为“无源”传感器,无需电源外部供电。
3、工作原理的区别:
磁电传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器,不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号;
霍尔传感器是利用霍尔效应原理,洛仑兹力的作用下,偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移,使该片在CD方向上产生电位差,产生霍尔电压,需要辅助电源才能正常工作。
扩展资料:
设计原则
磁电感应式传感器有两个基本元件组成:一个是产生恒定直流磁场的磁路系统,为了减小传 感器体积,一般采用永久磁铁;另一个是线圈,由它与磁场中的磁通交链产生感应电动势。
感应 电动势与磁通变化率或者线圈与磁场相对运动速度成正比,因此必须使它们之间有一个相对运 动。作为运动部件,可以是线圈,也可以是永久磁铁。所以,必须合理地选择它们的结构形式、 材料和结构尺寸.以满足传感器的基本性能要求。
对于惯性式传感器,具体计算时,一般是先根据使用场合、使用对象确定结构形式和体积大 小(即轮廓尺寸),然后根据结构大小初步确定磁路系统,计算磁路以便决定磁感应强度B。这样,由技术指标给定的灵敏度S值以及确定的B值,由S = e/v= BιN即可求得线圈的匝数N。因为 在确定磁路系统时,气隙的尺寸已经确定了,线圈的尺寸也已确定,亦即 ι已经确定。
参考资料来源:百度百科-磁电式传感器
参考资料来源:百度百科-霍尔传感器
参考资料来源:百度百科——有源传感器
参考资料来源:百度百科—无源传感器
汽车霍尔传感器跟磁电式传感器怎么区分?
霍尔传感器与磁电式传感器主要有三种区别。
1、外接插头线数量不一样:
霍尔传感器外接插头线有三根,其中两根为电源线,一根为信号线;磁电式传感器外接插头线有两根都为信号线。
2、传感器类型划分不一样:
霍尔传感器为“有源”传感器,需要有电源外部供电;磁电式传感器为“无源”传感器,无需电源外部供电。
3、工作原理不一样:
磁电传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器,不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号;
霍尔传感器是利用霍尔效应原理,洛仑兹力的作用下,偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移,使该片在CD方向上产生电位差,产生霍尔电压,需要辅助电源才能正常工作。
扩展资料:
传感器的特点:
微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。
通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
参考资料来源:百度百科——磁电式传感器
参考资料来源:百度百科——霍尔传感器
参考资料来源:百度百科——有源传感器
参考资料来源:百度百科——无源传感器
怎么分辨曲轴位置传感器是磁脉冲式还是霍尔式的
曲轴位置传感器是磁脉冲式还是霍尔式看内部线圈排布方式和接线方式。外观无区别。
1、内部排布区别:
霍尔式传感器由于磁场磁路的阻断与露出都是渐变的,就像一扇门开得再快也是逐渐打开的一样,霍尔传感器的霍尔信号很弱---属于模拟信号,经过传感器内部集成的放大和回差电压--施密特触发器斩波整形后,就变成了数字脉冲信号。
磁脉冲传感器多数为仅仅内含磁铁的线圈,这样的传感器线圈为数千匝直至上万匝,导线很细0.03~0.07mm,导线长短粗细不同导致阻值为几百Ω~2000Ω。铁磁材料靠近远离磁头时,线圈发电,指针表、数字表、示波器均可观察。频率和一定范围内的幅值与转速呈正相关。
2、接线方式不同:
霍尔式属于有源传感器,需要供电Vc(+5v~+6v~+9V~+12v的都有)、接地、信号输出端三个引线。按照要求的电压接上电源和地。
磁脉冲传感器多数为仅仅内含磁铁的线圈,两端有效,第三根为接地屏蔽线---或许与信号地连。个别磁脉冲传感器总成内部集成了限幅放大--触发整形等电路,这样输出就成了和上面霍尔传感器一样的脉冲信号了。
3、输出方式区别:
传感器霍尔式信号端子有两种输出类型:
1、直接输出整形后的数字脉冲信号的高低电压变化0.1V/4.8v----矩形波,可以用铁器靠近远离传感器头,观察信号端子电压跳变变化或者用示波器,应该有矩形波;幅值与转速无关。
2、传感器内部末级是OC门---集电极开路门,所以信号端子不会输出高电位,只会输出对地的通断信号,可以用指针万用表智力电阻档位测量通断,或者用一只2kΩ~20KΩ的电阻接在信号端和正电源上---就是所谓的上拉电阻,再检测信号电压变化。
磁脉冲传感器个别中总成内部集成了限幅放大,触发整形等电路,这样输出就成了和上面霍尔传感器一样的脉冲信号了,如果仅仅是内部集成了限幅放大--触发整形电路,则输出信号不会保留高低两个电平,就是停转时会回复到不是高电平就是低电平。
扩展资料:
霍尔电流传感器注意事项
1、电流传感器必须根据被测电流的额定有效值适当选用不同的规格的产品。被测电流长时间超额,会损坏末极功放管(指磁补偿式),一般情况下,2倍的过载电流持续时间不得超过1分钟。
2、电压传感器必须按产品说明在原边串入一个限流电阻R1,以使原边得到额定电流,在一般情况下,2倍的过压持续时间不得超过1分钟。
3、电流电压传感器的最佳精度是在原边额定值条件下得到的,所以当被测电流高于电流传感器的额定值时,应选用相应大的传感器;当被测电压高于电压传感器的额定值时,应重新调整限流电阻。当被测电流低于额定值1/2以下时,为了得到最佳精度,可以使用多绕圈数的办法。
4、绝缘耐压为3KV的传感器可以长期正常工作在1KV及以下交流系统和1.5KV及以下直流系统中,6KV的传感器可以长期正常工作在2KV及以下交流系统和2.5KV及以下直流系统中,注意不要超压使用。
5、在要求得到良好动态特性的装置上使用时,最好用单根铜铝母排并与孔径吻合,以大代小或多绕圈数,均会影响动态特性。
6、在大电流直流系统中使用时,因某种原因造成工作电源开路或故障,则铁心产生较大剩磁,是值得注意的。剩磁影响精度。退磁的方法是不加工作电源,在原边通一交流并逐渐减小其值。
7、传感器抗外磁场能力为:距离传感器5~10cm一个超过传感器原边电流值2倍的电流,所产生的磁场干扰可以抵抗。三相大电流布线时,相间距离应大于5~10cm。
9、传感器的磁饱和点和电路饱和点,使其有很强的过载能力,但过载能力是有时间限制的,试验过载能力时,2倍以上的过载电流不得超过1分钟。
10、原边电流母线温度不得超过85℃,这是ABS工程塑料的特性决定的,用户有特殊要求,可选高温塑料做外壳。
参考资料来源:百度百科--电流传感器
参考资料来源:百度百科--霍尔电流传感器
霍尔式传感器与磁感应式传感器的区别是什么?怎么分
1、插头线数量的区别
霍尔传感器外接插头线有三根,其中两根为电源线,一根为信号线;磁电式传感器外接插头线有两根都为信号线。
2、划分的区别:
霍尔传感器为“有源”传感器,需要有电源外部供电;磁电式传感器为“无源”传感器,无需电源外部供电。
3、工作原理的区别:
磁电传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器,不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号;
霍尔传感器是利用霍尔效应原理,洛仑兹力的作用下,偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移,使该片在CD方向上产生电位差,产生霍尔电压,需要辅助电源才能正常工作。
扩展资料:
设计原则
磁电感应式传感器有两个基本元件组成:一个是产生恒定直流磁场的磁路系统,为了减小传 感器体积,一般采用永久磁铁;另一个是线圈,由它与磁场中的磁通交链产生感应电动势。
感应 电动势与磁通变化率或者线圈与磁场相对运动速度成正比,因此必须使它们之间有一个相对运 动。作为运动部件,可以是线圈,也可以是永久磁铁。所以,必须合理地选择它们的结构形式、 材料和结构尺寸.以满足传感器的基本性能要求。
对于惯性式传感器,具体计算时,一般是先根据使用场合、使用对象确定结构形式和体积大 小(即轮廓尺寸),然后根据结构大小初步确定磁路系统,计算磁路以便决定磁感应强度B。这样,由技术指标给定的灵敏度S值以及确定的B值,由S = e/v= BιN即可求得线圈的匝数N。因为 在确定磁路系统时,气隙的尺寸已经确定了,线圈的尺寸也已确定,亦即 ι已经确定。
参考资料来源:百度百科-磁电式传感器
参考资料来源:百度百科-霍尔传感器
参考资料来源:百度百科——有源传感器
参考资料来源:百度百科—无源传感器
电磁式和霍尔式发动机转速传感器的区别
1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。
2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻,阻值一般在几百到一千多欧之间,视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压,电压应该随着发动机转速的升高而升高。
磁阻传感器与霍尔传感器在工作原理上有什么区别
磁阻传感器工作原理
干簧管与电阻串联组成一组电路,若干组这个电路并联,再与信号发生器连接,当磁铁随测量介质变化而运动时,吸合干簧管接通电阻与信号发生器产生相应的电信号!(每个与干簧管连接的电阻阻值不一样,从而产生不同的电信号)一般作为液位测量用!
霍尔传感器工作原理
磁场中有一个霍尔半导体片,恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下,I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移,使该片在CD方向上产生电位差,这就是所谓的霍尔电压。
霍尔电压随磁场强度的变化而变化,磁场越强,电压越高,磁场越弱,电压越低,霍尔电压值很小,通常只有几个毫伏,但经集成电路中的放大器放大,就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起传感作用,需要用机械的方法来改变磁场强度。下图所示的方法是用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关,当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时,磁场偏离集成片,霍尔电压消失。这样,霍尔集成电路的输出电压的变化,就能表示出叶轮驱动轴的某一位置,利用这一工作原理,可将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器,它要有外加电源才能工作,这一特点使它能检测转速低的运转情况。
霍尔传感器特点:
1、 霍尔传感器可以测量任意波形的电流和电压,如:直流、交流、脉冲波形等,甚至对瞬态峰值的测量。副边电流忠实地反应原边电流的波形。而普通互感器则是无法与其比拟的,它一般只适用于测量50Hz正弦波。
2、 原边电路与副边电路之间完全电绝缘,绝缘电压一般为2KV至12KV,特殊要求可达20KV至50KV。
3、 精度高:在工作温度区内精度优于1%,该精度适合于任何波形的测量。而普通互感器一般精度为3%至5%且适合50Hz正弦波形。
4、 线性度好:优于0.1%
5、 动态性能好:响应时间小于1s**速度di/dt高于50A/s
6、 霍尔传感器模块这种优异的动态性能为提高现代控制系统的性能提供了关键的基础。与此相比普通的互感器响应时间为10-12ms,它已不能适应工作控制系统发展的需要。
7、 工作频带宽:在0-100kHz频率范围内精度为1%。在0-5kHz频率范围内精度为0.5%。
8、 测量范围:霍尔传感器模块为系统产品,电流测量可达50KA,电压测量可达6400V。
9、 过载能力强:当原边电流超负荷,模块达到饱和,可自动保护,即使过载电流是额定值的20倍时,模块也不会损坏。
10、 模块尺寸小,重量轻,易于安装,它在系统中不会带来任何损失。
11、 模块的初级与次级之间的电容是很弱的,在很多应用中,共模电压的各种影响通常可以忽略,当达到几千伏/s的高压变化时,模块有自身屏蔽作用。
12、 模块的高灵敏度,使之能够区分在高分量上的弱信号,例如:在几百安的直流分量上区分出几毫安的交流分量。
13、 可靠性高:失效率:=0.43╳10-6/小时
14、 抗外磁场干扰能力强:在距模块5-10cm处有一个两倍于工作电流(2Ip)的电流所产生的磁场干扰而引起的误差小于0.5%,这对大多数应用,抗外磁场干扰是足够的,但对很强磁场的干扰要采取适当的措施。
磁阻传感器是基于磁阻效应工作原理,其核心部分采用一片特殊金属材料,其电阻值随外界磁场的变化而变化,通过外界磁场的变化来测量物体的变化或状况。磁阻传感器具有高精度、高灵敏度、高分辨率、良好稳定性和可靠性、无接触测量及宽温度范围的特点,可进行动态和静态测量。广泛应用于低磁场测量,角度和位置测量。
磁阻传感器特点:
1. 灵敏度高,输出信号幅值大,并与旋转速度的大小无关
2. 体积小,结构简单,金属盒封装,耐油污粉尘
3. 频率特性优良,能检测静止状态的转速
4. 内偏置磁钢
5. 抗电磁干扰能力强
磁电传感器跟霍尔传感器怎么区分,从检测上怎么知道是霍尔还是磁电,比如说他们是不是都有磁性的,还有从
根据您的问题,您说的磁电传感器,应该是属于电感式接近传感器。电感式接近传感器是利用导电物体在接近这个能产生电磁场接近开关时,使物体内部产生涡流。这个涡流反作用到接近开关,使开关内部电路参数发生变化,由此识别出有无导电物体移近,进而控制开关的通或断。这种接近开关所能检测的物体必须是导电体。霍尔传感器,是利用霍尔元件做成的开关。 霍尔元件是一种磁敏元件,当磁性物件移近霍尔开关时,开关检测面上的霍尔元件因产生霍尔效应而使开关内部电路状态发生变化,由此识别附近有磁性物体存在,进而控制开关的通或断。这种接近开关的检测对象必须是磁性物体。区分的话,可以根据传感器的型号开头来清楚直观的区分,一般磁电开关,即电感式接近传感器,是IM开头,霍尔传感器,通常是HM开头。如果你还有什么不太清楚的地方,可以联系我们上海前卫爱福蒙,你到时可以来酌情选购。
汽车霍尔传感器跟磁电式传感器怎么区分?
霍尔传感器是数字式传感器,有两根电源线,和一根信号线,如果外部有磁信号,信号线上面会有一个脉冲信号,速度与脉冲信号的个数成正比。磁电式传感器,无需外部供电,外部运动的磁铁会引起磁电式传感器内部的电磁线圈产生电压。电压与速度成正比,比如测车速一般为磁电式传感器。所以霍尔式有三根线。磁电式有两根线。