今天鞋百科给各位分享古栈道是干什么用的的知识，其中也会对古代人是怎么修栈道的？(古代栈道的修筑方法)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
古代人是怎么修栈道的？
古代人在没有**和先进工具的情况下，修凿栈道非常艰难。但聪明的古代人想到了火焚水激的方法；当石头受热后，再用凉水一浇，石头就会裂开，古人利用这种原理来清除大块的石头。
铺设栈道需要用凿、锤等工具在崖壁上凿出宽约20厘米、深约50厘米的孔洞，再插入约2米长的粗木横梁，并在下方加上支撑，铺上木板，最后在栈道旁安装铁链或木栏。
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古代栈道怎么修筑的
1、一种为在离河床不太高的悬崖峭壁上凿出横洞，穿以横木为梁，并在相应的河底**或巨石上凿出竖洞，插以竖木作为横梁中一端的支撑，然后在横梁上铺上木板成道。
2、壁孔多凿在枯水季节常水位以上8、9米处，横洞深近1米，横梁的孔外长度约6米，路宽5米多，可以容纳两辆车或两乘轿车并行或迎面通过，这种方式后人称“标准式”；
3、另一种为“斜柱式”，就是如果栈道离水面较高，不能在河床上立柱，则在路下的悬崖上凿斜孔，孔内立斜柱以支持横梁，斜柱的作用与立柱相同；
4、还有一种“无柱式”，即在陡壁地段，难以用斜柱支撑，距河床又高又不能竖立柱的时侯，则修成仅安横梁的栈道。
为了保障安全，在栈道靠河身的一侧，有的还装有栏杆，以防人马车辆不慎坠入河中。有的地方还在栈道上加盖顶棚，防止崖壁上土石下坠砸伤来往人畜。有顶棚和栏杆的栈道，远远望去好象一长串的空中楼阁，故古人又称为“阁道”。桥梁是横水而过，栈道是傍水而行，栈道中有时也有上加盖顶棚的桥梁，所以古人也称栈道为“桥阁”。
秦巴山中的古道只有在穿越河流的狭谷地段，才在悬崖陡壁上修栈道。在褒斜道和石牛道中，栈道的里程约占全程的五分之一至三分之一，其余是土石路。不同道路栈道所占比重稍有不同。
修筑栈道颇为费工费时费力，而且以木结构为主的栈道耐久性较差，所以自唐朝以后，栈道逐渐被碥道所取代。如褒斜道南段，北宋时有栈道5800多间（间，指两横梁间距，约3米），元代减为2800多间，明初尚存2200多间，至清代已几乎全被“碥道”所取代。
扩展资料：
栈道原指沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
中国古代高楼间架空的通道也称栈道。栈道现在的含义比较广泛，尤其在房地产行业用的较多，如园林里富有情趣的楼梯状的木质道路，即称为木栈道。
“栈道”又称“栈阁”之道，这是古代交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔*，孔*内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就叫栈道。
为了防止这些木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭（亦称廊亭）这就是阁，亦称栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。
参考资料来源：百度百科-栈道 （指沿悬崖峭壁修建的一种道路）
什么是栈道？
沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
栈道的主要形式是在悬崖峭壁上凿孔，插入木梁，上铺木板或再覆土石而成的路。也有在石崖上凿成台级，形成攀援上下的梯子崖。还有在陡岩上凿成的隧道或半隧道。一条栈道常可因地制宜分段采取不同形式。
中国古代高楼间架空的通道也称栈道。
中国的历史起源
十万个冷知识
明修栈道的栈道是什么意思？
栈道是沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
特点：栈道的主要形式是在悬崖峭壁上凿孔，插入木梁，上铺木板或再覆土石而成的路。也有在石崖上凿成台级，形成攀援上下的梯子崖。还有在陡岩上凿成的隧道或半隧道。一条栈道常可因地制宜分段采取不同形式。
中国古代高楼间架空的通道也称栈道。
华山长空栈道，是如何修建的？
人们对于华山的栈道是怎么修建的，一直很迷惑，虽然，这项修建在执行上能够理解，但是我们现代人也不得不感叹古人为了能够进行修仙而付出的努力。华山长空栈道是闻名的世界级景点，以险峻的风格而闻名，据说是因为元代的道士为了远离尘世，去寻找修仙的道路而修建的，至今已经有了七百多年的历史，一直保存至今。
西岳华山历来被认为是五岳之中最为险峻的，而在华山中，险中之险莫过于“长空栈道”和“鹞子翻身”。特别是具有700多年历史的长空栈道，在华山南峰东侧山腰的万仞绝壁上凿出来的几个踏脚之处，镶嵌石钉搭木椽搭建了一个百余米悬空的栈道，让人望而却步，有恐高症的人，看一眼都会让人惊恐万分。
解放后，华*市人民**多次整修加固，尽换木石桩为铁桩，换木椽为方木并定时更新，为的是确保游人的安全。华山景区要求过往长空栈道的游人必须租用30元的保险带，只要操作得当可以确保安全。长空栈道上下皆是悬崖绝壁，铁索横悬，由条石搭成尺许路面，下由石柱固定。
此道开凿在南峰腰间，上下皆是悬崖绝壁，铁索横悬，由条石搭成尺许路面，下由石柱固定。由于栈道险峻，故当地人有“小心小心九厘三分，要寻尸首，洛南商州”之说。这里只是探险之道，并非登山必由之路，胆小的游客观望一下即可，体力和胆量没有把握则不要轻易冒险。所以石上刻有不少警告之语，如悬崖勒马等。
三峡古栈道见证了什么
见证了古代劳动人民的智慧和心血，一锤锤，锤开了这条栈道。
见证了恢弘的战争场面，一排排**，从这里进去又出来，推动着中国历史的发展。
见证了忙碌的商人，雇佣者农夫，一担担将蜀国的盐巴供应到全国各地。
见证了历史的变迁，从繁忙的栈道，变成一座安静的历史遗迹，人民用智慧开辟了铁路、公路，用飞机飞越了三峡蜀道，这是文明的发展和进步。
明修栈道的栈道是什么意思？
栈道是沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
特点：栈道的主要形式是在悬崖峭壁上凿孔，插入木梁，上铺木板或再覆土石而成的路。也有在石崖上凿成台级，形成攀援上下的梯子崖。还有在陡岩上凿成的隧道或半隧道。一条栈道常可因地制宜分段采取不同形式。
中国古代高楼间架空的通道也称栈道。
古栈道是如何修建的？
栈道又称阁道,就使用情况而言,有下列两种情况：
一种是置于建筑之间的空中通道,如西汉长安城中,长乐宫、未央宫、建章宫与桂宫、北宫之间所建的阁道。有的文史资料中载及阁道架越城垣,即城内建筑和城外建筑之间在空中架阁道相通,由此可知,其下之支承架构的高度不会太低。此外,在甘肃武威雷台出土的釉陶坞堡明器中,亦可见到此种阁道形象。不过宫殿之间的阁道系宫室建筑,离地较高,长度亦远,故建有屋顶及两侧护壁,以避风雨日照。而坞堡阁道主要功能在于方便各碉楼之间的联手防卫,故仅有两侧之勾阑而无顶盖。
另一种是通行于悬崖峭壁之通道,如秦、汉时由关中越秦岭至巴蜀的山道险途。其构造方式为先沿石壁开出宽1～2米石道,上横铺木梁木板。或在崖壁上横向凿孔(口宽10厘米×20厘米、深50厘米),以插入粗木梁(间距约2米),并下加斜撑。梁上再铺厚木板,又于路之旁侧加构铁链或木栏。道宽约5～6米,可容车马并行。其上部分亦可建以屋盖。在栈道路面距谷底较近的情况下,梁下斜撑改用直柱支承。这种措施对结构有利,但山洪过大时,易将支柱摧毁。秦人修建的入蜀栈道至东汉末仍然保存并继续使用,如自关中通往汉中之子午道,以及其西之褒斜道；通大散关之故道,以及自围谷往傥光之骆谷道,均为商旅往来及军事运输的必经之途。除此以外,尚有汉武帝征四川时所开之棘道栈道及黄河三门峡的漕运栈道等,均屡见于文史。可惜此等栈道,多数在东汉末年及三国时毁于战火。