如何成为自行车运动员(如何成为自行车运动员作文)-鞋百科

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如何成为自行车运动员

成为自行车运动员的条件：
1、身体健康，无慢性疾病和其他身体隐患
2、需要一位熟悉自行车运动的老师作为指导
3、每天有几乎的进行训练
4、经常参与自行车竞速类的活动或者比赛
5、饮食、睡眠、作息也有有专业的指导
6、需要一台重量可靠，性能优异的自行车，还有充足的易损耗零件。例如：轮胎和牙盘、链条、飞轮等变速组件。
7、如果条件容许一台性能可靠的骑行台也是必不可少的。
8、如果条件容许一位经验丰富的陪练也是很有需要的。
9、剩下的就是长期循序渐进的练习了
10、尽可能多的参加各项赛事，一鸣惊人，出人头地。

山地车怎么改成公路车？

把山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表、尾灯拆下来安装到公路车上，即可以把山地车改装成公路车了。

如何成为自行车运动员

山地车改公路车，被称为高速山地车，或者说公路山地车，同等在柏油或者沥青平整路面骑行的话，改过的要明显比没改的要快不少，更加战斗，只要是平整公路路面无论是上坡还是弯道，高速山地车成绩或者速度都要快过原厂山地车，原因很简单，更轻阻力更小。

常见的山地车改高速山地车，把前叉换成铝叉或者碳叉硬叉，原厂山地钢叉，3000元的山地车重量普遍在2.3kg以上，高端配气叉不同材质相对会轻些，而铝叉碳叉，0.6kg-0.7kg，足足轻了1.6kg，百分之10的车重，加减速车身更加轻巧灵敏，路感更加清晰。

第二需要改的是轮胎，原装1.95的山地胎，上到30km/h能明显听到轮胎与地面相互作用发出的呼呼声，首先山地胎面大，齿深，重量大，旋转时阻力大，常见的是推荐换成1.5光胎，更轻，阻力更小，改装都知道簧下质量轻1g强过车身减重10g。

公路车和高速山地车的特点

同等价位的车，公路车和改后高速山地车在车架强度强就有区别，毕竟一开始的设计就不一样，你会发现中途**加速时候，公路车车架传递力方面明显不如山地，俗话说就是软些，会卸掉你一丁点的力。

第二公路轮胎700-23太细，稍微厚一点的减速带速度快，公路车弹跳更加严重，稳定性稍差，高速山地车，第三刹车，碟刹性能是比公路车胶刹强不少，高速下刹车更有信心，优点公路车轻加速极速更加快。

200多度近视眼可不可以当公路车运动员

可以的。这个没有影响的。

公路车和山地车区别是什么？

山地车想换成公路车的轮胎，是需要整个轮子都换还是只

没法换。轮子，学名叫“轮组”，包括：花鼓、辐条、车圈、内胎和外胎。公路车和山地车的轮组，尺寸完全不通用。公路车的轮组规格是700c（外径相当于29寸山地车的），你的山地车车架肯定不是29寸的，因此也不兼容。想要提速只有两个办法，一是“脱坑入公路”、二是把现有外胎换成细一些的比如1.75寸的半光头山地车外胎（内胎也要换）。