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请问GB20097-2006是什么国家标准
中华人民共和国国家标准：
GB/T 20097-2006《防护服 一般要求》。
本标准修改采用国际标准ISO 13688：1998《防护服 一般要求》。
本标准规定了防护服的人类工效学、老化、尺寸、标识方面的一般要求和建议，并规定了生产厂商应提供的有关信息。
本标准适用于防护服的一般要求。
本标准现行有效。
船舶航行信号灯的种类及其作用是怎么样的
船舶航行信号灯分为红白绿三色，垂直设置在主桅杆两侧。用于各种情况下的不同用途，代表一定的意思。
（1）桅顶：安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。
（2）舷灯：安置在船舶最高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光。其装置要使灯光从船舶的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
（3）尾灯：安置在船尾正中的白光灯。在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到每一舷67.5度内显示。桅灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。
其他情况号灯的使用
（1）锚泊时：仅显示锚灯（一盏白环照灯）。
（2）失去控制的船舶：除了舷灯、尾灯（不对水移动时关闭）还应在最易见处显示垂直二盏环照红灯。
（3）限于吃水的船舶：除了舷灯、尾灯、桅灯外，必须在最易见处显示垂直三盏环照红灯。
扩展资料
船舶的号灯按用途分为两种：航行灯和一般信号灯。号灯的开、关时间一般是以日落、日出为时间界限的。对于航行灯，相关规则规定，在能见度**的情况下，任何时候，即使是在白天，也要开启。
航行灯，根据国际规则规定，根据船舶的大小和长短尺寸，数量上有所不同。长度大于50米的船舶，应安装5只航行灯，分别为前桅灯，后桅灯，后艉灯，左右两盏舷灯。
参考资料来源：百度百科-船舶信号与VHF通信
船舶照明灯具有哪几种？
《舰船用照明灯具通用规范》 《**性气体环境用电气设备》 《灯具一般安全要求与... 办公室等区域 B.号灯包括航行灯和信号灯用于对外显示船舶航行或停泊状态 C...
急需~~~飞机照明为什么不用吊灯?
这些交通工具的顶部都不是很高,用吊灯不是很方便,而且它们都是在移动的物体, 像楼上的说的,怕晃,还有一定的原因是 美观.
汽车大灯灯光标准，汽车大灯进水怎么办？
第一种方法：
遇到汽车大灯进水雾，最好的方法就是开启大灯。这个时候最好不要进行高温烘烤，因为车灯的材料一般都是塑料质地，如果烘烤温度过高，很可能造成车灯外表软化变形，影响美观和使用。
通常车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排到灯外，也不会对大灯和电路造成损伤。
第二种方法：
如果车主有高压气*，或者用电吹风，调至冷风档，同时对发动机舱内容易积潮的地方吹一吹，加快空气流动带走水分。
扩展资料：
如果大灯内有大量积水，那么基本是大灯密封出现了问题。解决方法只有将大灯总成拆下来，然后仔细检查内部部件是否有破损，如果存在破损，那么只能对大灯进行更换了。
值得一提的是，4s店是没有提供单独更换灯罩，必须更换总成，所以价格比较贵。如果车主觉得没有必要，那么购同款车型灯罩，然后到外边汽修店进行更换，自己更换还是有难度的。
另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩后面还粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成两者之间的黏合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。
一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下，很快就会蒸发。如果车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。