共同配送有什么优势呢？为什么要进行共同配送？-鞋百科

今天鞋百科给各位分享开展共同配送有哪些作用的知识，其中也会对共同配送有什么优势呢？为什么要进行共同配送？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

共同配送有什么优势呢？为什么要进行共同配送？

快递共配是末端网点各大快递公司，把各自的资源、场地、车辆、人力、业务量整合起来，共同管理、共同经营，以提高资源利用率，降低浪费，减少快递末端的运营成本。

快递共配之后好处多多：对于快递员来说：假如你是某品牌的快递员，在共配之前，你负责一个较大的区域中的配送圆通品牌的快递，而推行共配模式后，你可以负责更集中的区域，让派送路程更短，不仅可以节省送件的时间和精力，而且可以同时送不同品牌的包裹，派件量增多，带动收入上升。

共同配送有什么优势呢？为什么要进行共同配送？

对于快递企业来说：共配之后可以共用人力、运力以及仓储资源，不仅节约了场地、车辆的成本，聘请更少的人员就能实现更高的配送效率，实实在在地达到降本增效的成果。尤其是在经济不发达的乡镇地域，快递共配打通快递进出村的通道，如果在共配的基础上再辅以其他商业叠加，探索多元化盈利方式，就能让快递网点有动力扎根乡村，拥有更大的市场竞争力。

现在快递末端大多都在推行共配，像大家熟悉的几大快递行业巨头很多在末端走上了共配的路，在如今快递内卷的情况下，降本增效就是所有企业都在追求的目标。

共同配送有何优势和**？

优势：共同配送通过作业活动的规模化可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用效率（降低成本），降低新产品上市时的初始投资的风险。取得最大效益（提高服务），还可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。

**：不同的商品特点不同，对配送的要求也不一样，共同配送存在一定的难度；其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识等方面也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊、泄露商业机密的担忧等等问题出现。

扩展资料：

共同配送的两种运作形式：

1、由一个配送企业对多家用户进行配送

由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送。

2、其他配送方式

仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。

参考资料来源：百度百科-共同配送

共同配送和协同配送的区别？

1、配送方式不同：共同配送是为了提高物流效率，对许多企业一起进行配送。协同配送是为提高物流效率，由多个企业联合组织实施的配送活动。

2、合作机构主体型不同：共同配送是共同出资组建新公司开展协同配送。协同配送是运送合作机构和批发合作机构合作，开展协同配送。

3、设置处置点原因不同：共同配送是按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。协同配送是在用户集中地区，由于交通拥挤，各用户单独接收有困难，因而设置多用户联合配送接收点或处置点。

扩展资料：

注意事项：

1、协同配送化主体要有好的***或协调人，就协同配送问题协调各方面的意见，这是一项很不简单的工作，特别是销售负责人的疑虑很难消除。因此有魄力、有干劲的***或协调人是必不可缺的。

2、要保持服务水平。要防止交货条件、商品在途时间等服务水平的下降，防止发生纠纷，防止货物破损或污染。

3、要有成本效益目标。实行物流协同后如果增加成本就成问题了，整个的运行至少应在过去的成本以下实施物流的机制，或至少应能清楚地确定将来的成本效益目标。

4、搞好商品管理。因为是若干企业的库存商品都在一起，存在控制库存、订货方式、脱销等一系列不好处理的问题。因此应预先将接收订货信息的时间、托盘、传票、代码等支持条件清楚地确定下来。

参考资料来源：百度百科-共同配送

参考资料来源：百度百科-协同配送

快递共配可以带来什么好处？

快递共配是把同个末端网点的各个快递企业的场地、车辆、人员等资源做整合优化，能做到1+1>2，让配送能力升级，降本增效，是当前国家和企业都在积极探索的方向。

快递共配已成为快递末端的普适解决方案，对于国家推动快递进村更是拥有极大的战略意义。

快递共配的好处1、降低快递企业成本

最初，各大快递企业各自为营，实现快递统仓共配后，可以最大程度地提高人力、物力、车辆等资源的利用率。假设原先几家快递企业各自租用场地，但每个场地都存在着浪费的情况，叠加后的浪费状况不可小觑，而经过资源整合后，一个面积合适的场地就能容纳各大企业所有的快递包裹，让租金减少，场地利用率增加，而车辆、流水线等设备同理。

这种模式对于入驻到乡镇地区的快递企业来说，更是可以大大节省成本。

2、节省人力资源投入

共配之前，每个快递企业在各区域均安排了一位快递员，彼此业务互不干涉，而共配后，一位快递员负责一个更集中的区域，派送路程更短，而且可以同时送不同品牌的包裹，派件量增多，让快递员收入上升。对于末端网点来说，聘请更少的人员，实现更高的配送效率，也减少了人力资源的投入。

3、促进工业品下行，农产品上行

乡镇末端网点一旦搞了共配，实现了降本增效，在各大平台加速抢占这块下沉市场的大背景下，可以推动快递进村的进程，让身处乡镇的朋友们也能买到世界各地的产品，享受到城市便捷的快递服务，释放农村消费力，同时也让农产品走向市场，促进了当地的经济发展，也提高了乡镇地区的寄件量，让快递企业获益。