今天鞋百科给各位分享路上怎么算方的的知识，其中也会对怎么算公路土方开挖的方量(公路工程土方量怎么算)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
怎么算公路土方开挖的方量
你好，土方计算的方法很多，道路工程使用的是断面法，具体是将原地面线和设计线套在一起形成一个一个的断面，计算这个断面上的填方或挖方面积，相邻断面面积平均值乘断面间距得到两个断面间的工程量，将这些量逐断累计便可以得到总量了，具体过程还真不是一句话两句话能说清楚的，你可以看一下[易算土方]这个软件的教学视频，它的戴帽法就是针对道路工程的，下面是它的计算断面图
纯手工回复，望采纳！
路面是按立方算还是平方
路面是按平方计算。
1、道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5㎡以内各类井所占面积。
2、伸缩缝按设计伸缩缝长度×伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以米计算。
3、道路面层按设计图所示面积（带平石的面层应扣除平石面积）以平方米计算。
扩展资料：
路面工程量的计算注意点。
开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。
根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。
参考资料来源：百度百科-道路面积
混凝土路面的平方怎么计算
设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5㎡以内各类井所占面积。
混凝土地面已打完，然后要算出它的平方是不计算混凝土的厚度
一、混凝土路面的平方属于道路面层，道路面层计算方式进行计算：
1、道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5㎡以内各类井所占面积。
2、伸缩缝按设计伸缩缝长度×伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以米计算。
3、道路面层按设计图所示面积（带平石的面层应扣除平石面积）以平方米计算。
二、道路基层是要计算混凝土的厚度的
1、道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5㎡以内各类井所占面积。
2、伸缩缝按设计伸缩缝长度×伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以米计算。
3、道路面层按设计图所示面积（带平石的面层应扣除平石面积）以平方米计算。
扩展资料：
道路各面积计算注意事项：
一、路床槽整形碾压按设计图示尺寸以路床槽面积计算，不扣除侧缘石、平石所占面积，路床槽整形碾压宽度按设计车行道宽度另计两侧加宽值。人行道整形碾压按设计图示尺寸以人行道面积计算，应扣除与车行道连接的侧缘石面积。
二、各种道路基层均按设计图示尺寸的车行道长度乘以宽度以面积计算，不扣除各种井所占面积，路基宽度按设计车行道宽度另计两侧加宽值。
三、多合土养生按设计图示尺寸以基层顶层的面积计算，不扣除各种井所占面积。
四、水泥混凝土路面共振碎石化基层按设计处理的顶面面积计算。
参考资料：
百度百科道路工程
路基土石方数量如何计算与调配？
路基土石方计算的方法：
先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积，然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量，依次类推，可以计算出路线的土石方体积。
路基土石方的调配原则：
①先横向后纵向，填方优先考虑本桩利用，以减少借方和调运方数量；
②土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；
③根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距；
④土方调配“移挖作填”应综合考虑，保护生态环境，避免水土流失；
⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；
⑥回头曲线路段，优先考虑上下线的土方竖向调运。
土石方调配校核的关系式为：
①填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖余。②填缺=远运利用+借方；挖余=远运利用+废方。③（跨公里调入方）+挖方+借方=（跨公里调出方）+填方+废方。
路基土石方计算与调配的任务是：计算每公里路段的土石数量和全线总土石方工程数量，设计挖方的利用和填方的来源及运距，为编制工程预（概）算、确定合理的施工方案以及计量支付提供依据。
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路面立方米怎么算
长×宽×高＝某物的立方米。
立方米，读作lì fāng mǐ，它是体积单位，符号m³（(这个字符的Unicode编码是33A5）），等于每边长为一米的一个立方体的容积，等于一立方米。
拓展资料:换算关系
名称 换算关系
立方米 1立方米=1立方米
立方分米 1立方分米=0.001立方米
立方厘米 1立方厘米=0.000 001立方米
方，公方 1方（公方）=1立方米
立方市丈 1立方市丈=1 307.8立方米
立方市尺 1立方市尺=0.037 0立方米
立方码 1立方码=0.764 6立方米
立方英尺 1立方英尺=0.028 317立方米
立方英寸 1立方英寸=1.638 703×10^（-5）立方米
路基土石方量如何计算？
用横断面面积计算 计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等，通常采用积距法和坐标法。
1 积距法：
即将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi
则横断面面积： A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b∑ hi
当 b = 1m 时，则 A 在数值上就等于各小条块平均高度之和 ∑ hi 。
2 坐标法：
若已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为：A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2
坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。
土石方数量计算：路基土石方数量在工程上通常采用近似方法计算。
1．平均断面法
即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为：V=（A1+A2）
式中：V — 体积，即土石方数量（m3）；
A1、A2 — 分别为相邻两断面的面积（m2）；
L —相邻断面之间的距离（m）。
公路上常采用平均断面法计算，但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。
2．棱台体积法
当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算：V= (A1+A2) L (1+ )
式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2。
此方法精度较高，应尽量采用。
扩展资料：
下列数量应由施丁组织设计提十，并人路基填方数量内计算。
1、清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量。
2、因路基沉降需增加填筑的土、石方数量。
3、为保证路基边缘的压实度需加宽填筑时，所需的土、石方数量。
软土地基处理。
1、袋装砂井及塑料排水板处理软土地基，工程量为设计深度，定额材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的预留长度。
2、振冲碎石桩的工程量为设计桩长，定额中不包括污泥排放处理的费用，需要时另行计算。
3、土工布的铺设面积工程量为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚同沟的底面积和侧面积。定额中不包括排水内容，需要时另行计算。
4、路基垫层的工程量为设计体积。
5、抛石挤淤的工程量为设计抛石体积。
路基工程定额不包括下列工程项目，需要时可采用《公路工程预算定额》中的有关项目。
1、人工挖(或开炸)多年冻土。
2、旧路刷坡、帮坡、检底。
3、木桩填石护岸。
4、灰浆抹面护坡。
土石方工程专业承包企业资质分为一级、二级、**
承包工程范围：
一级企业：可承担各类土石方工程的施工。
二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且60万立方米及以下的土石方工程的施工。
**企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且15万立方米及以下的土石方工程的施工。
平整场地及辗压工程量，按下列规定计算：
1、人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超过±30cm以外时，按场地土方平衡竖向布置图另行计算。
2、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。
3、建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
判断关键依据：看挖的高度以及填的深度是否超过(>；h或=)300mm
挖管道沟槽按图示中心线长度计算，沟底宽度，设计有规定的，按设计规定尺寸计算，设计无规定的，可按表A1-5规定宽度计算。
注：
（1）按上表计算管道沟土方工程量时，各种井类及管道（不含铸铁给排水管）接口等处需加宽增加的土方量不另行计算，底面积大于20m2的井类，其增加工程量并入管沟土方内计算。
（2）铺设铸铁给排水管道时其接口等处土方增加量，可按铸铁给排水管道地沟土方总量的2.5%计算。
人工开挖基坑、基槽的安全要求
1、人工开挖时，作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业人员的横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m，严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽，以免发生塌方事故。
2、施工中要防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。
3、在深坑开挖时，要保持坑内通风良好，遇有可疑情况，应该立即停止作业，并且报告上级处理。
4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。1—3m间堆土高度不得超过1.5m，3—5m间堆土高度不得超过2.5m。
5、开挖深度超过2m时，必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处，夜间应设红色标志灯。
6、开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即停止作业，撤到坑上或槽上，并报告施工员待处理稳妥后，方可继续进行开挖。
7、人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。
8、在软土和膨胀土地区开挖时，要有特殊的开挖方法，作业人员必须听从施工员的指挥和部署，切勿私自作主、冒险蛮干，以免发生事故。
参考资料：百度百科——土石方工程
怎么算公路土方开挖的方量？
道路工程使用的是断面法，具体是将原地面线和设计线套在一起形成一个一个的断面，计算这个断面上的填方或挖方面积，相邻断面面积平均值乘断面间距得到两个断面间的工程量，将这些量逐断累计便可以得到总量了。
1.介绍：公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
2.规划：公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化，例如**、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起， 其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化。因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避免规划的盲目性带来**后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。
3.施工：优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等;二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作;三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。
公路工程的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。
怎么算公路土方开挖的方量？
道路工程使用的是断面法，具体是将原地面线和设计线套在一起形成一个一个的断面，计算这个断面上的填方或挖方面积，相邻断面面积平均值乘断面间距得到两个断面间的工程量，将这些量逐断累计便可以得到总量了。
1.介绍：公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
2.规划：公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化，例如**、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起， 其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化。因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避免规划的盲目性带来**后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。
3.施工：优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等;二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作;三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。
公路工程的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。
1 立方水泥路材料的比例是多少
1立方水泥路（假设是1立方米C30混凝土）材料的比例是：
1立方米混凝土用：水泥是461kg，砂子是512kg，石子是1252kg，水是175kg。
用42.5水泥，C30混凝土配合比如下：0.38:1:1.11:2.72
配合比与水泥标号，混凝土标号，塌落度大小，砂含水率，碎石粒径等等因素有关。
扩展资料：
1立方米混凝土材料用量，与水泥标号，混凝土标号，塌落度大小，砂含水率，碎石粒径等等因素有关。
混凝土的配合比是要根据水泥标号，混凝土标号，塌落度大小，砂含水率，碎石粒径计算、实验确定的，做试拌后，要看28天标准养护的试块强度要符合《混凝土配合比设计》要求。
混凝土配合比设计是混凝土工程中很重要的一项工作，它直接影响到混凝土的顺利施工、混凝土工程的质量和混凝土工程的成本。
设计混凝土配合比的基本要求：
1、满足混凝土设计的强度等级。
2、满足施工要求的混凝土和易性。
3、满足混凝土使用要求的耐久性。
4、满足上述条件下做到节约水泥和降低混凝土成本。
参考资料来源：百度百科-混凝土配合比