火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思么？-鞋百科

今天鞋百科给各位分享如何区分蓝色和绿色的火车的知识，其中也会对火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思么？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思么？

绿皮车：型号为22或25B型,一般没有空调,车体限速120km/h 主要用于非空调普快列车,部分为快速。

红皮车：型号为25G型,少量25A,25B,22,有空调,车体限速120km/h,用于空调普快,快速列车

火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思么？

蓝皮车：型号为25K型,有空调,限速160km/h,用于特快列车,个别快速列车也采用此型号车底,例如上海——天津 K33/K34

黄皮车一般是救援列车,型号大多数是22型

以上是国铁的情况

,现在还有25T/BSP型车,25T型用于除京沪直特外的直特,BSP用于京沪直特和某些管内特快(北京、上海局较多)。25T是国产车,BSP是庞巴迪和青岛四方合资生产,采用进口AM96转向架,比25T行驶时稳定很多。

火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思

火车车厢外壳不同，其车的种类也不同普通火车按颜色分为绿皮车、红色的快速列车、蓝色的特快列车，以及白色的高级铁路快速列车、动车组列车。具体为：

1、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄**带的涂装。

2、红色快速列车。在传统铁路即普速铁路里，红色是低级快速列车，比较于普速列车和特快列车（高级快速列车）。

3、蓝色的特快列车。特快列车是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。

4、高级铁路快速列车。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。

5、动车。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

参考资料来源：百度百科——绿皮车

参考资料来源：百度百科——快速列车

参考资料来源：百度百科——特快列车

参考资料来源：百度百科——高铁列车

参考资料来源：百度百科——动车

火车绿皮的和红皮的和蓝皮的都有什么区别？

绿皮的是22B和25B，一般都不带空调，窗户是全部可以打开的，个别改装车体例外，多用于慢车和局管内快车最高时速100
红皮是25G，有空调，一般K字头的车用，快速最高时速120
蓝皮是25K还有25T，有空调，用于特快列车，最高时速160
跑西藏的车也是25T，但是绿皮是个例外

火车的车厢为什么要涂绿色？

首先呢，其实这种车被刷成绿色，是跟我们国家整个铁路系统的发展是有关系的，最早的时候我们是借鉴了苏联的火车设计。
比如说是整个绿色的油漆还有**的横条。
另外呢其实因为铁路最早的时候跟军事关系更加密切，所以说将它涂成绿色是为了在发生危险需要火车运送物资的时候，起到一定的伪装作用。
特别是开进丛林或者开进山中的时候，不太容易被敌人的飞机发现。
自从高铁出现以后呢，因为要和高铁做一个区分，所以我们更是把所有的火车刷成了绿色，而且在火车的腰部刷上了非常显眼的**线条。
我们都知道平时看到的高铁和动车是白色的，而这种火车都是绿色的，非常好区分，那么现在其实人们坐火车，如果不是因为票价差太多的话，都会选择更快的动车或者高铁。
但也有一种绿皮火车的情结，想象着坐在这样的一趟列车里，然后漫无目的的往前开，开到哪里就欣赏哪里的景色。
因为这种速度能够让你看得清窗外面的风景，而不是像动车窗都是不能打开的，所以说绿皮火车在年轻人的心中已经变成了一种情怀，一种旅游的方式。
它能让自然更加接近，能够跟路上的风景打个招呼并有所交流，而且能够在列车上认识很多有共同兴趣的朋友。
经过这一路的旅程，你们可以谈很多事情，聊很多话题，可能会在火车上遇到自己的缘分。

***硬卧或者软卧如何判断是不是在一起，就是挨着的

　硬卧一格六名乘客，有三层铺位。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。
　　软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席。
　　有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。
　　设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。
　　是旅客列车中最舒服的一种形式。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。
　　车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。