今天鞋百科给各位分享重力联锁机构的作用有哪些的知识，其中也会对联锁设备的作用是什么？由那些基本设备组成？(联锁设备的主要功能)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

联锁设备的作用是什么？由那些基本设备组成？

1、为了保证行车安全，必须使有关的信号机、道岔和进路之间保持一定的相互制约关系，这种关系称为连锁关系。
满足的条件：
1)、开放信号时，要求进路上有关的道岔必须处于开通该进路的位置。
2）、开放信号时，要求该进路上没有车占用。
3）开放信号时，要求该进路有关的敌对信号没有开放。
4）开放信号时，要求该进路上有关的道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。
2、电气集中连锁的设备：室外设备有：色灯信号机，轨道电路与电机转辙机；室内设备有：控制台，继电器组合架与电源屏。
3、各按钮及其作用：进路的始端按钮和终端按钮，确定进路的起始和终止端；道岔总定位、道岔总反位：按压
总定位或总反位的同时，按压道岔按钮，则与被按压的道岔按钮关联的道岔转动至定
位或反位，控制台上相应的道岔表示灯显示当前道岔的开向。绿色为定位，**为反
位；道岔按钮：使用道岔按钮配合总定位和总反位按钮可实现道岔的定反位转换，实际的6502 控制台上拔出道岔按钮的操作为锁闭该组道岔；总取消：当某条进路未办理通，或误碰了进路按钮后，进路按钮为闪烁状态。此
时必须按压对应的总取消按钮，消除按钮的闪烁后才能进行下一步的操作；总人工解锁：某条进路的信号开放后，进路处于接近锁闭状态（车已驶入接近区
段）时，如果需要取消进路，在实际的6502 控制台上可同时按压总人工解锁和该进路
的始端按钮，信号立即关闭，进路延时解锁。引导总锁闭：引导总锁闭按钮的作用是锁闭对应的咽喉区的所有道岔。
排列列车接发车进路
排列列车接车或发车进路时，与现场操纵方式一致。先按压进路的始端按钮(绿色按
钮为列车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路终端按钮，
进路排通后点亮白光带，现场信号开放，控制台复示器亮绿灯。
排列调车进路
①短调车进路
排列短调车进路时，其操纵方法与现场一致。先按压进路的始端按钮(白色按钮为调
车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路的终端按钮，进路
排通后点亮白光带，现场信号开放后，控制台调车信号复示器亮白灯。
②长调车进路
排列长调车进路时，顺序按压进路始端和终端的调车按钮，进路排通后，同一方向的
调车信号机白灯由远到近顺序开放。
4、微机连锁与电气集中连锁优缺点：
在技术上微机联锁系统与电气联锁系统相比，其主要区别在于以微型计算机或微处理器取代了继电电路而构成了计算机的联锁机构；而它与外部设备的连接也随之有所改变，但它的室外设备与6502的室外设备相同。微机联锁与继电联锁相比的优越性主要有以下几个方面：
(1)体积小、可靠性高，可实现无维修，为铁路信号技术结构的改革创造了条件。
(2) 微机联锁系统功能更加完善。我国广泛应用的6502电气集中联锁系统受站场形电
路层次、结构、继电群数量，以及网络线的多少等限制。而微机联锁系统通过少量硬件和软件开发即可解决上述限制。
(3) 微机联锁系统的信息量大，利用当前的各种网络手段，可与行车调度指挥系统、列车控制系统联网，提供及交换各种信息并协调工作。
(4) 微机联锁系统易于实现系统自身化管理，利用自诊断、自检测功能及远距离联网，实现远距离诊断。
(5)随着大规模集成电路的发展，微机联锁系统的性能价格比与继电联锁相比将更占优势。
5、微机联锁系统的设置和车站进路的办理
（1）排列列车进路
排列列车进路时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后顺序用左键点进路的始终端按钮，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（2）取消列车进路
取消列车进路时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点进路的始端按钮，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（3）单操道岔到反位
单操道岔到反位时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点要操作的道岔，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（4）单操道岔到定位
单操道岔到定位时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点要操作的道岔，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（5）调车与办理列车方法相似。
很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅

武汉理工大学机械设计制造及自动化专业对比哈工程机械设计制造及自动化专业谁好？。

两个学校都是双一流学科建设高校，实力强劲，两个学校这个专业都很好。武汉理工大学位于武汉，有材料和车辆行业背景。哈尔滨工程大学有军工和船舶背景。在第四轮学科评估中，武汉理工大学机械工程专业是B+，哈尔滨工程大学机械工程专业是B。等级几乎没有差别，武汉理工大学稍好。

起重机在何部位应设置联锁保护装置？联锁保护装置应起什么作用？

在《起重机械安全规程》中规定：

（1）动臂的支持停止与动臂变幅机构之间，应设联锁保护装置，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动。

（2）进入桥式起重机和门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当打开时，起重机的运行机构不能开动。

（3）司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道的门打开时．起重机的运行机构不能开动。

变速器自锁和互锁机构的作用各是什么?

自锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档的作用
互锁机构的作用是：防止同时挂入两个档。
自锁，是在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。
如把常开辅助触点与启动的电动开关并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作，辅助触电闭合，进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。一般来说，在启动按钮和辅助按钮并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点，做停止用的选常闭触点。
互锁，说得是几个回路之间，利用某一回路的辅助触点，去控制对方的线圈回路，进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。
联锁，就是设定的条件没有满足,或内外部触发条件变化引起相关联的电气、工艺控制设备工作状态、控制方式的改变。
“在一个回路中，即有自锁又有互锁的就叫做“联锁””检举

计算机联锁系统中,上位机的主要功能是什么

上位机是系统实现人机界面的计算机, 也称为监控机。将操作员通过输人设备( 鼠标、数字化仪和控制台等)给出的控制命令传送到联锁机. 并将站场信息通过图形化界面显示出来。

物料提升机安全装置有哪些？作用是什么

安全停靠装置、断绳保护装置、超高限位装置、下极限限位器、缓冲器、超载限制器

1、安全停靠装置或断绳保护装置。
　　（1）安全停靠装置。吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定载荷及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
　　（2）断绳保护装置。当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。
　　2、楼层口停靠栏杆（门）。各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠栏杆（门），宜采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开）。停靠栏杆可采用钢管制造，其强度应能承受1kN/m水平荷载。
　　3、篮安全门。吊篮的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开启装置，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
　　4、上料口防护棚。防护棚应设在提升机架体地面进料口上方。其宽度应大于提升机的最外部尺寸；长度：低架提升机应大于3m，高架提升机应大于5m。其材料强度应能承受10kPa的均布静荷载。也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆，上下竹笆层间距应不小于600mm。
　　5、上极限限位器。该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊篮的越程（指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3m。当吊篮上**到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警（指摩擦式卷扬机）。
　　6、紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
　　7、信号装置。该装置是由司机控制的一种音响装置，其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。
　　8、高架提升机除应满足以上规定外，尚需具备下列安全装置并应满足以下要求；
　　（1）下极限限位器。该限位器安装位置，应满足在吊篮碰到缓冲器之前限位器能够动作。当吊篮下降达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，使吊篮停止下降。
　　（2）缓冲器。在架体的底坑里应设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式，可采用弹簧或弹性实体。
　　（3）超载限制器。当荷载达到额定荷载的90%时，应能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。
　　（4）通讯装置。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机应能听到每一站的连系，并能向每一站讲话。

操作机构有哪些作用？

高压断路器都是带触头的电器,通过触头的分、合达到开断与关合电路的目的,因此必须依靠一定的机械操作系统才能完成。在断路器本体以外的机械操作装置称为操作机构,而操作机构与断路器动触头之间连接的传动部分称为传动机构和提升机构。
根据能量形式的不同,操动机构可分为手动操作机构(CS)、电磁操作机构(CD)、弹簧操作机构(CT)、电动机操作机构（CJ）。操动机构的合闸能源从根本上讲是来自人力或电力。这两种能源还可以转变为其他能量形式,如电磁能、弹簧位能、重力位能、气体或液体的压缩能等。
大部分断路器的分闸操动可以依靠安装在断路器上的分断弹簧来提供能量,但有些气动操作机构与液压操作机构也可利用操作机构本身提供的能量来完成断路器的分闸操作。操作机构一般为**产品,一种型号的操作机构可以与几种不同型号的断路器相配装;同样,一种型号的断路器也可以与几种不同型号的操作机构相配装。也有操作机构与断路器组成一体的,如压缩空气断路器。还有部分断路器只装配其专用的操作机构。
提升机构是带动断路器动触头运动的机构。它能使动触头按照一定的轨迹运动,通常为直线运动或近似直线运动。传动机构是连接操作机构和提升机构的中间环节。由于操作机构与提升机构之间常常相隔一定距离,而且它们的运动方向往往也不一致,因此需要增设传动机构;但有些情况下也可不要传动机构，提升机构与传动机构通常由连杆机构组成。
断路器操作时的速度很高。为了减少撞击,避免零部件的损坏,需要装置分、合间缓冲器。缓冲器大多装在提升机构的近旁。操作机构按照分、合闸信号进行操作。根据运行与维护要求,操作机构除了应有分、合闸的电信号指示外,在操作机构及断路器上还应具有反映分、合闸位置的机械指示器。