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大货贵重物品的标准是
1000元及其以上【摘要】
大货贵重物品的标准是【提问】
1000元及其以上【回答】
有的地方八百元及其以上【回答】
航空运输中什么是特种货物??主要包括那些种类?
航空特种货物是指在航空运输中的收运、储存、保管、运输以及货物交付过程中,因货物本身的性质、价值或者重量等条件、需要进行特殊处理,满足特殊运输条件的货物。
主要包括现货易腐货物、活动物、危险品、超大超重货物、贵重物品、作为货物运输的行李、尸体骨灰、外交邮袋等。
德邦单位里,重货和轻货如何区分?
零担(精准卡航、精准城运、精准汽运)重货与轻货的区分为:货物的总重量(KG)和总体积(m3)的比值大于或等于210为重货,按重量计费;若比值低于210为轻货,按体积计费。
物流的轻货和重货根据运输方式不同,也有区别的,空运与快递是按一个方大于168公斤,就是重货,按公斤收费。如果一个方小于168公斤,就按1个方=168公斤来换算。
汽运与铁路一般按一个方大于250公斤左右按重货,否则就是轻货,按轻货计费,如果一个方正好250公斤左右,也可以称为重泡货,这种货物收费一般会相对高些。
海运拼箱中的轻货重货的区分是按每立方的重量。在国际海运拼箱中,通常是1立方=1吨,比如说货物体积是1立方,重量是1吨以下那属于轻货,重量在1吨以上就算是重货,不过这只是一般普通的散货拼箱计算方式,有时会因为目的港不同或者开拼箱的货代公司规定而不同。 拼箱货(less than container load,LCL)整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。该种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中,而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。
顺丰收件有尺寸限制吗?
限制收寄(尺寸和重量):
航空快件:单件计费重量不超过80KG或三边(长、宽、高)分别不超过2.5米、1米、0.8米。
陆运快件:单件计费重量不超过130KG或三边(长、宽、高)分别不超过2.5米、1.5米、1.5米。
特殊说明:顺丰时效产品需按照各时效产品的重量及尺寸要求执行。
一、顺丰快递收寄原则(尺寸和重量标准)
1、禁止收寄
禁止收取易燃、易爆、易腐蚀、有毒、放射性及违法物品。
2、航空限制
原商业包装液体、膏状、粉末类食品可通过航空方式发运,如原包装的奶粉、咖啡粉、保健品、矿泉水等。
非商业原包装的其它液体、膏状、粉末类物品需提供《鉴定报告书》在发运机场报备通过后方可发运航空。
二、顺丰快递分货物类目收寄原则
1、电池类
电池禁收:禁止收取摩托车、汽车、电动车(含电动单车、三轮车、平衡车)的蓄电池,禁止收取额定能量大于100WH(瓦/小时)的锂电池或充电宝。
航空收寄标准:
检测报告:必须提供符合UN38.3测试和1.2米跌落试验相关检查报告。
报备:提供检测报告原件向机场安检报备通过后方可发运。
包装:必须为商业包装,每台电子产品最多配2块电池,且机电分离,电池须**密封包装;机电一体的电子产品须关机。
2、生鲜、时令水果类
为保证物品运输品质,部分时令蔬果类单票不能超过5KG,大闸蟹单票不能超过10KG,如超出需分票寄递,各地如有特殊要求,以当地收派员核实为准。
3、化工类
除日用化工品外(如牙膏、洗面奶、洗洁精、化妆品),其它化工类物品需提供安全属性证明材料,确认安全后,将证明材料随货寄出。
若需要通过航空发运的,需提供《鉴定报告书》在发运机场报备通过后方可发运航空。
4、动物类:
除大闸蟹、甲鱼、大龙虾外,其它活物体动物禁止收寄。
5、家具类
顺丰也不再收寄过重或过大的快件,标准是单件计费重量超过80公斤或长、宽、高三边之和超过3米的快件(行邮专列除外)。
若快件单边超过1.6米且长、宽、高三边之和不超过3米的快件可以收寄,但将收取一定的超长附加费。
扩展资料:
顺丰物流服务网络:
顺丰覆盖国内外的快递网络,加之公司在智慧信息网方面的一贯重视和投入,最终形成“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流服务网络,其独特性、稀缺性进一步巩固和扩大顺丰在行业内的领先优势。
1、天网
2009年,顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司,现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司,拥有“全货机+散航+无人机“互为补充的天网体系。截至目前,无论从全货机数量、航线数还是运输能力均在业内保持领先。
2、地网
经过多年发展,依托于终端网点、中转分拨网络、运输队伍、配送队伍、客服团队等资源,顺丰已建成覆盖全国的快递网络,并向全球主要国家拓展。
通过密集干支线布局,多种吨位的营运车辆,并与高铁资源合作,丰富陆运网络。仓储网络覆盖全国,为电商、食品冷运、医药冷运等多行业提供全场景的仓配一体化服务 。
3、信息网
顺丰通过大数据、区块链、人工智能、机器学习、智能设备等综合应用,自主研发了一套完整的智**平台,包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等,打造智慧化的坚实底盘,驱动业务决策,助力智慧物流升级。
参考资料来源:顺丰官方网站-收寄标准查询
参考资料来源:百度百科-顺丰
国际贸易中,FOB CFR CIF的区别是什么?
FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
扩展资料
国际贸易术语就是用一简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。
国际货物买卖中,交易双方分处两国,相距遥远,所交易的商品在流转过程中往往需要经过储存、装卸、长途运输,可能遭受自然灾害、意外事故和其他各种外来风险,需要办理进出口清关手续。
因此,交易双方除了在成交时卖方要交货,买方要付款,并各自承担自己控制货物时的风险外,还有许多应该分别承担的责任、费用和风险。
承担的责任主要有办理出口、进口许可证手续,办理出口、进口报关手续,装卸运输出口、进口货物,办理货物运输保险手续等。承担的费用主要有:办理进出口许可证须支付手续费,办理进出口报关须缴纳关税,装卸运输货物须支付装卸费和运输费,办理保险须支付保险费等。
承担的风险主要有:进出口贸易货物在装、运、卸、贮的整个流转过程中都存在着风险,在一般情况下卖方或买方都已向保险公司办理了投保手续,但是有些风险任何保险公司都不予承保,即使投了保,也存在着保险责任范围外的风险;即使在保险责任范围以内也仍然存在着来不及投保或保险公司破产倒闭不能赔偿的风险。
有关上述手续由谁办理,费用由谁负责,风险如何划分就成为国际贸易实际业务中交易双方在洽谈交易、订立合同时必须加以明确的问题。
参考资料:百度百科国际贸易术语词条