今天鞋百科给各位分享工作用防冻液有哪些的知识，其中也会对防冻液的种类?(防冻液的种类以及选用标准)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
防冻液的种类?
防冻液一般分：乙醇-水型、**-水型和乙二醇-水型三种。
乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃，乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机**系统中使用。
**(丙三醇)的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中**的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。
乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广，各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到**系总容量的95%。
**液有没有分类？
防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。乙醇型
防冻液的全称叫防冻**液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后**发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者**效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
汽车上常用的工作液有哪些？分别的作用是什么
刹车油，转向助力油，机油，齿轮油，四油两液，防冻液，玻璃水。
汽车防冻液有哪几种？其区别是什么？
常见的防冻液有乙醇型、氯化钙型、甲醇型等。
三种的区别是：
1、特点不同
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。
氯化钙型沸点1600℃，易溶于水，溶解时放热。
甲醇型型沸点64.℃，可以与水完全相融。
2、毒害性不同
乙二醇直接接触无害，但是吞食有害。
氯化钙因能使湿润的肌肤脱水而具有**性，固体的无水氯化钙溶解时大量放热，如被不慎摄入可致口腔和食道烧伤。
与空气混合能形成**性混合物。遇热源和明火有燃烧**的危险。
扩展资料：
防冻液的全称叫防冻**液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后**发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者**效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了
参考资料来源：百度百科-汽车防冻液
参考资料来源：人民网-天冷用车小知识：防冻液必须两年一换
参考资料来源：百度百科-氯化钙
参考资料来源：百度百科-甲醇
**液的分类及分别？
目前市场上已经有两种**液：含水**液及无水**液或非水**液。含水**液成份是乙二醇+水，特点是带有明显的色彩，原因是使用含水**液车辆容易渗漏，为了在汽车**液渗漏时能及时发现，故添加了原色。其实初始乙二醇**液也是没有颜色的，就是因为很多车出现了渗漏后都不容易查找，后来都改进添加了颜色。无水**液或者是非水**液共同的特点都是采用丙二醇为**液的主体，丙二醇这个成份对人及环境无污染及毒性，所以公认为是未来的**液，也是第三代**主体：第一代是水，第二代是以防冻为目的的乙二醇**液，第三代是不含水，以丙二醇为主要成份的无水**液或非水**液。非水**液对比无水**液有显著的特点：产品抗**性、流通性、导热效能、及适用主体都得到了大大的提升。被业界喻为第二代的无水**液。上文由中汽高新商贸提供cnldb***.alibaba***m
防冻液的主要成分是什么？
防冻液的全称应该叫防冻**液，意为有防冻功能的**液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3，俗名**)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后，即可成为一般意义上的防冻液。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点:
第一个是防腐蚀功能。发动机及其**系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机**系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻**液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻**液比水更难开锅。
第三是防冻液可以防垢，用水作**液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等**系统作为**液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，**系统中的水就会转变为冰，**系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
防冻液是一种含有特殊添加剂的**液，主要用于液冷式发动机**系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外
95%
以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的**液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的
1/25
，黄铜的
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。有了水垢之后**液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞**系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有
6%
是发动机**系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱
。
据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于**系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈