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判断产品质量是否合格的依据是什么

法律分析:确定产品质量不合格的依据是产品质量很有可能危害到人身安全,没有质量检验合格证明,没有标注清楚产品的名字,生产厂家,或产品的生产日期和失效期,没有标注清楚产品的规格,还有就是对产品使用过程当中存在着的瑕疵没有做出说明。

法律依据:《中华人民共和国产品质量法》第二十六条 生产者应当对其生产的产品质量负责。产品质量应当符合下列要求:

(一)不存在危及人身、财产安全的不合理的危险,有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的,应当符合该标准;

判断产品质量是否合格的依据是什么

(二)具备产品应当具备的使用性能,但是,对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外;

(三)符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准,符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。

我国法定安全生产标准分为

法律分析:我国法定安全生产标准分为国家标准和行业标准。

法律依据:《中华人民共和国安全生产法》第十条 国务院有关部门应当按照保障安全生产的要求,依法及时制定有关的国家标准或者行业标准,并根据科技进步和经济发展适时修订。

生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准。

北京市道路施工安全标准的具体内容是什么?

1.2道路施工交通组织的原则

其中包括交通组织的概括性总原则;施工现场的交通组织原则;.施工现场周边道路的交通组织原则三部分。

第一部分


A在保证工程进度、质量的前提下,应本着占路时间最短、占路面积最少、影响交通最小的原则制定交通组织方案,影响交通比较大的工序必须安排在交通低峰时间进行。



B施工期限与施工时间可相互调节。如施工时间在夜间,施工期限可适当延长;如施工时间是全天候的,施工期限就要严格控制。



C注意与重大节日、重大**活动、重大交通警卫任务等因素的相互干扰,时间上尽可能避免与这些因素发生冲突。


D对必须断路的施工项目,要提前做好周边路网优化,恰当引导,均衡交通流量,并通过宣传媒体周知群众,缓解施工路段的交通压力。




E对因道路施工实施交通改、绕行等交通管制措施进行公告。



a对占用道路一部分进行围挡作业,车辆、行人利用同一道路围挡外区域通行,无须断路的普通占掘路施工。采取的公告方式是以设置相应的交通提示标志,并辅以交通台、红绿灯栏目、电子显示屏、报纸等媒体周知社会群众的形式。

b必须断路施工的重大工程项目。除采取第一类的公告方式外,拟正式通告报市**局审批后,在各大报纸正式发布。

c影响较大且涉及范围面广的大型施工项目,除采取第一、二类公告方式外,还要通过召开新闻吹风会的形式,将工程概况、交通组织及社会交通绕行时间等重要信息通过各大媒体周知社会,以期得到市民的理解和支持。


F城市开发中对道路交通有很大影响的大型土地开发项目须进行交通影响评估。为把工程对道路交通系统的影响降至最低,任何具有规模的新、改、扩建工程必须提交交通影响评估报告。



G设置标志的内容和范围要根据施工作业占路现场的规模和维护交通安全方案的具体要求而决定。


a能反映出占用道路的位置、范围;


b使车辆、行人明确行驶路线;


c能反映出道路被占用后的变化情况;


d使机动车驾驶员明确车速限制情况;


e使机动车驾驶员明确须绕行的道路和具体路线;


f根据需要范围,设置提示性内容标志;


g能反映临时需单行或禁行的道路;


h根据实际情况的需要,设置其他相关标志或标线。
第二部分 施工现场的交通组织原则




A施工现场出口、入口设置位置应避免与道路直接连接,保证施工工地车辆、施工作业人员和道路上社会车辆的安全,尽量避免出现新的交通冲突点。




B标志设置位置应明显,方便驾驶员发现并使用。




C当施工所需设置的交通设施与现场已有设施发生冲突,需要挪动设施时,应事先报经**交通管理部门同意。




D解除限制速度标志设置在终止区终点。




E所有锥形交通标均须贴白色反光膜。




F高速公路、城市快速路、城市主干路施工标志牌须采用高强级反光膜制作,城市次干路、城市支路白天施工标志牌可采用工程级反光膜,夜间施工须采用高强级反光膜。




G警告标志施工标志可采用桔**反光膜制作。




H施工机械设备必须按标准涂以桔**,大型移动设备应加装**爆闪顶灯和防冲撞装置。并应设置“工程施工,随时停车”字牌,该字牌应采用高强级反光膜制作。




I所有施工人员须穿反光标志服装。




J占路施工周期较短,且锥形交通标数量不足时,可采用红白相间色,且有反光功能的交通安全带与锥形标组合在一起使用,主要用于分隔车辆与施工路段或双向车流的车道。




K占路施工周期较长,道路条件允许情况下,须施划地面标线配合路面标志使用。施工结束后,须及时除去施工标线,恢复正常行车要求标线。




L施工路段最低限制速度一般为40Km,可根据路面交通流量修改最低限制速度为20Km。限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度,不宜过低。




M施工现场应设专职交通协管员,负责维护现场交通秩序。交通协管员应经过培训,能应付突发的交通情况。




N施工现场应设专职的安全员,负责维护设置的交通安全管理设施,保证安全设施的正常使用。

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A出入口与主要路口间距应大于80m,最低不能低与50m;


G橙色标志主要是学习国外的管理经验。在保证警示效果的基础上,体现了活泼性。在北京的一些道路施工交通安全设施实施中已经
第三部分 施工现场周边道路的交通组织原则




A当施工项目对道路交通影响比较大时,其周边主要道路进出口须设置施工预报标志,方便车辆注意绕行,减轻道路交通压力。




B当施工所在道路(城市次干路、城市支路)被占用后,道路宽度不能满足双向机动车行驶或可供双向机动车行驶,但道路通行能力严重降低,拥堵比较严重,则可把道路设置为单行线,同时开辟相应绕行路线。




C若3.2中所述道路为有特殊要求的道路,则可采用禁行交通(禁止某种或几种车辆通行)、禁止左(右)转弯、时段内的单向交通等措施进行交通流调整。

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A主要根据道路的功能和集散的流量大小来确定。如道路功能定位为连接城市长距离出行的快速路、连接各分区的干线道路、承担区域内生成交通量的主要道路等,一般都需要设置施工预报标志。此性质标志在北京市近年的道路施工等工程中应用非常多。


B、C 应用这个规则需要谨慎。施工前后,在施工所涉及区域发布禁令性规则,会对区域内的出行造成一定的不便。一般施工区不设置“禁止行人及机动车通行”的标志。

我国 现行的安全生产标准是什么?

答:安全生产是指在劳动生产过程中,要努力改善劳动条件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使劳动生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。

什么是安全标准化?

企业具有健全的安全生产责任制、安全规章制度和安全操作规程,各生产环节和相关岗位的安全工作,符合法律、法规、规章、规程等规定,达到和保持规定的标准

网络安全的评价标准是什么?

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信息技术 网络安全漏洞扫描产品技术要求 标准号:GA/T 404-2002 发布时间:2002-12-11
民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第2部分:系统与网络安全 标准号:MH/T 4018.2-2004 发布时间:2004-12-20
航天办公信息系统计算机网络安全保密规则 标准号:QJ 2560-1993 发布时间:1993-03-30
IP网络安全技术要求----安全框架 标准号:YD/T 1163-2001 发布时间:2001-10-19
承载电信级业务的IP专用网络安全框架 标准号:YD/T 1486-2006 发布时间:2006-06-08
公众IP网络安全要求 安全框架 标准号:YD/T 1613-2007 发布时间:2007-04-16
公众IP网络安全要求 基于数字证书的访问控制 标准号:YD/T 1614-2007 发布时间:2007-04-16
公众IP网络安全要求 基于远端接入用户验证服务协议(RADIUS)的访问控制 标准号:YD/T 1615-2007 发布时间:2007-04-16
H.323网络安全技术要求 标准号:YD/T 1701-2007 发布时间:2008-01-01

结合本单位的实际经验说说如何做好安全生产

  做好安全生产工作,要从以下几个方面入手:
  一、牢固树立“安全第一,以人为本”的思想。要做到这一点,必须要从维护社会发展和稳定的大局出发,牢固树立爱护人、关心人、尊重人的观念,这是做好安全生产工作的根本所在,把职工当成自己的兄弟姐妹,从工作上、生活上关心他们,让职工感受到企业的
  关怀,自觉自愿地做好自己的本职工作。
  二、健全安全生产规章制度及各类操作规程,贵在贯彻落实。要做好安全生产,建立健全各类安全生产规章制度是关键,有了制度职工上岗操作时才有章可依,有据可循。各类制度都是以往的经验和教训的累积,遵守规章制度才能安全生产。
  三、生产职工要做到“四勤”,安全工作就有了保障。“四勤”指“眼勤、手勤、脑勤、嘴勤”。实业公司厂点多,工种繁杂,像机修、铸造等生产品种多、工艺复杂,遇到这种情况,要及时向技术人员请教,向有经验的老师傅请教,细心观察,认真学习,多动脑筋,严格按照操作规程操作,就会避免一切安全隐患,使事故防患于未然,有力地保障了安全生产。
  四、加强职工安全教育、加大安全培训力度,提高职工整体素质。要利用班前会及周五安全活动时间,对职工进行安全教育,坚持一日一题、一周一案的学习,结合事故案例向职工宣传安全的危害,让职工牢固树立“安全为天、生命至尊”的安全理念,让职工明白:安全就是效益、安全就是幸福。转变职工安全理念,变“要我安全”为“我要安全”,让职工自觉自愿地遵章守法,这样安全生产才能持久,安全生产才有保障。单位还要经常对职工进行安全培训,加大职工技能培训力度,让职工熟记本岗位各种规程,熟练操作。
  只有抓好了职工的培训与教育,提高了职工的安全意识和安全技能,才有可能避免各类安全事故的发生。
  安全生产工作是一项系统的工作,只靠安全部门和有关人员的管理是做不好的,只有通过全员的共同努力,从自己做起,尽心尽力,安全工作才有保障。