今天鞋百科给各位分享特斯拉汽车续航排名前十的知识，其中也会对新出行产品库 | 2019 纯电动车续航排名(2021年纯电动汽车续航)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新出行产品库 | 2019 纯电动车续航排名

2020年已经到来了，还记得2018年底，所有纯电动车中续航里程还没有一辆能突破 600km，而如今最长的续航也达到 660km（特斯拉 Model S），截至2019年 12 月 30 日，共有最少 6 款（包含已发布车型）的续航里程是超过 600km，续航里程达到 500km 的也有 30 款车型。2019 年于这个行业是关键的一年，有许多重磅车型的推出，特别是新车续航里程的提升，新出行就此整理了 2019 纯电动车续航里程排名（前 100）。

需要注意的几点：

该表格内容截至 2019 年 12 月 30 日

入选车型均为最大续航版本

相同续航里程的车型，排名不分先后

图中车型售价并非最终售价

用“-”符号所代替是暂无官方售价

这份榜单以在售以及即将发售的车型，停售车型不列入榜单

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动汽车排名前十位的是哪些品牌

电动车综合效率榜|菲斯塔EV成为前十唯一“合资”车，BBA均不及格

电动车综合效率总榜

（**字样为新上榜车型）

微型车综合效率总榜

小型车综合效率总榜

紧凑型车综合效率总榜

中型车综合效率总榜

中大型车综合效率总榜

MPV综合效率总榜

电动跑车综合效率总榜

本期榜单共统计148款纯电动车，其中有5款车型停售，因此被移除榜单。此外，榜单新增了2款车型，分别为北京现代菲斯塔EV与上汽通用雪佛兰畅巡，这两款车分别位列榜单第6名与第54名。

前十名车型中，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S基于同平台打造，两者之间的电池容量、续航里程完全相同。一般来说，合资车型都是基于外企海外车型打造的，而广汽丰田iA5是基于广汽新能源Aion S打造。可以这么理解，广汽丰田iA5其实是完全自主的车型。

那么，北京现代菲斯塔EV就成为了“综合效率榜单”前十中唯一的合资车型。如果单看本榜单得分，不考虑其他因素，能得出这个结论——除自主品牌外，三电技术最好的车企是特斯拉与现代，而BBA甚至是保时捷的三电技术都不太理想。

另外，本榜单采用的依旧是百公里能耗与续航里程各自50%的权重，来进行排名。

算法为：综合能耗得分×50%+续航里程得分×50%=最终得分（保留两位小数）

注：本榜单所选车型皆为该车型最大续航里程版本

本榜单未统计停售、数据不详以及海外车型

本榜单排名相同者，不分先后

本榜单仅供参考、最终解释权归AutoLab所有

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款电动车汽车续航能力最好，最值得推荐？

作为G5的升级版，G5max配备了72V-43Ah ATL软包动力锂电池，这使得车辆最大里程得到提升，而根据测试，实际行驶里程超过100公里。此外，该车还搭载了3000W中置电机，这意味着车辆的动力与爬坡更强，电池的大小基本决定了续航远近，比如4812电自,45km左右，4820电自，80km左右，4820电/轻摩，50km左右，6020电轻/摩，70km左右，7220电轻/摩，80km左右。这个数据基本能够判定电动车的大概续航。

通常情况下，48V20AH电池续航为50公里左右，60V20AH电池续航为80Km 左右，而72V20AH电池续航里程约为100公里，都是中速骑行的数据，买车的时候，你问下导购电池型号就心里有数了，几乎不受品牌影响。**配置是定制锂电，可以做到60/50-60/60，续航里程150-180公里，所以说根据你的需求，可以选配电池容量大小。

这个主要看你平常的活动范围是多大，过高的续航相对应的更多的电池，电动车也要考虑经济性。百公里三十度电和十五度电也差不少钱呢！市区代步我觉得续航三百公里的足够用了。

如果是上下班通勤推荐E350，设计时尚，但也不扎眼，有车前框，方便放些小东西，下班也可以顺路买菜。代步推荐E110，比E350颜色更明快一些，比较吸睛，应该说最适合学生了。续航决定于电池，电机，***。目前***和电机技术差距不大。各家都差不多。关键在于电池电池电压越高，最大电流越大，可提供续航越远。现在一般的电动车配的电池基本都是60C20A的，跑个四十公里差不多。

电动车续航最长的是哪一款

电动车续航最长的是雅迪DE3。1小时充满，新国标电动车可上绿牌、无需考驾照它应用了雅迪的核心技术之一的超级快充锂电技术，雅迪DE3可以实现，20分钟充满80%，1个小时充满电，这样的快充技术结合它的高续航，就很适合外卖小哥的用车需求。

电动车电池的保养方法

新换的电池，应先充满电再骑行很多人在电动车刚换新电池的时候，都喜欢把电池先用再充。其实，这样的做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，而这个周转过程中电池本身会自放电，会出现电量不足情况，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。

因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。如果长期不用电动车，也要每隔一月进行一次充电很多人可能夏季炎热，不愿意骑行电动车，而将电动车长时间放置，而这会引起电池亏电，如果长时间的放置，会因亏电造成电池极板硫酸盐化，大大降低电池续航能力，甚至报废。

因此，正确的做法应该是每隔一月进行一次充电，这样就可以在长期不用电动车的时间内，延长电池使用寿命。

新能源汽车前十名品牌有哪些？

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、宝马、比亚迪、腾势、北汽、奇瑞、上汽荣威、广汽新能源、小鹏、蔚来。
1、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
3、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
4、腾势
腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
5、北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。