今天鞋百科给各位分享水箱里的水是干什么用的的知识，其中也会对汽车发动机里要加水，里面的水是要来干嘛的(汽车发动机加了水怎么办)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

汽车发动机里要加水，里面的水是要来干嘛的

汽车发动机里是不加水的，而是在发动机旁边的水箱里添加防冻液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时**液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

水的沸点是100℃，优质防冻**液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻**液比水更难开锅。用水作**液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

扩展资料：

在夏季，有的车主会直接加水或者用防冻液掺水代替纯粹的防冻液。专业人士提醒这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液损耗以及车辆温度异常，更别说长期加自来水对部件存在一定锈蚀作用。因此，使用专用的防冻液才是真正保护爱车的方法。

在选购防冻液时要注意上面标识的冰点和沸点，在夏季，选用的防冻液沸点应该在120摄氏度以上，可以更好地防止爱车“开锅”。其次，防冻液是加入发动机**系统当中，质量不好的防冻液或多或少存在锈蚀作用，长期就容易导致部件损坏、渗漏等情况。

参考资料来源：百度百科——防冻液

汽车水箱里的水加什么水最好？

汽车水箱到底要加什么样的水？好多人都不知道，老师傅给你解答！

汽车的水箱是做什么用的？

汽车水箱又称散热器，是汽车**系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。

防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过**水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

扩展资料

作用

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。

热水由上而**到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中**水的热量吸收，再发散于大气中。

汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。

汽车加水加的是什么水？

汽车加水加的是什么水？

汽车水箱的作用是什么？

汽车**液有什么作用？

**液具有**作用，防腐作用，防垢作用，防冻作用，散热作用。**是**液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过**系统散发到周围空间。防腐作用，**系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时**液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到**系统中，促进**系统腐蚀。为了减少水垢的生成，**液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机**液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时**系统不冻结。