今天鞋百科给各位分享踏板摩托注重的是什么的知识,其中也会对只要是烧油的踏板摩托车摩托车。不管是踏板车还是摩托车。总是摩托车吗?进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
只要是烧油的踏板摩托车摩托车。不管是踏板车还是摩托车。总是摩托车吗?
只要是烧油的摩托车,不管是踏板、弯梁还是跨骑,都是属于摩托车,也都是机动车,都需要有相应的驾照,并且给车上牌照买保险,只是发动机在50CC以下的是属于轻便摩托车,办F照和蓝牌,50CC以上的办E照(D照也可以)上黄牌。即使是电动车,超过一定标准的也属于机动车,即电动摩托车了,也需要办理相应的证照。
新买的踏板摩托车磨合期应该注意哪些内容?
踏板摩托有什么优点和缺点是什么?
一、踏板摩托优点:
1、 操纵方便(踏板车是无级变速,只要轻轻一加油门就能跑,十分简单)
2、 久坐PP舒服些(变换座姿幅度大)
3、 雨天驾乘者脚干净
4 、 储物空间大
5 、 摔车后人逃离快.
二、踏板摩托缺点:
1、 速度相对较慢(60以内)
2、 油耗大些(一款100CC的踏板车油耗一般在百公里2.5L-3L,而弯梁车在1.8-2L左右)
3、 抗颠簸性差
4 、维护麻烦些
5、使用寿命短(一款统一品牌的弯梁车和踏板车,弯梁车的寿命要高于踏板车)
踏板摩托
踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。
踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一,它让许多孩子们迷恋其中,也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。
但它是电动车跟摩托车中间的一类,是属于助力车,许多家长们都赞成孩子们买,可没想到孩子们得如此疯狂。
踏板摩托车和跨骑摩托车的优缺点比较
踏板车美观、易操作、还有一个最大的优点就是雨天地上的雨水不会溅到自己身上,但是踏板车比骑士车要耗油。骑士车操作复杂了点没有踏板车容易上手,保养也比踏板车麻烦,经常要换莲轮链条,还要保养链条如果在行驶中链条断了,可能会出现严重后果。还有一个骑士车比踏板车耐摔。
1.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.
2.踏板车没有横梁最合适女士使用,因女士多穿裙子比较方便上落.
3.骑式有横梁对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义.
4.踏板车是无级变速传动机构小维修而骑式多以链传动磨损会快些.
5.踏板车要2800转时离合器才结合比较耗油些,但小了离合油门和档位的配合.
6.踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封.水冷的好点.
7..骑式的零部件都是看得见的维修方便.
8.踏板车的优势在于雨天时不会脚给淋湿了.
9.现在飞车抢的人多,踏板车有坐斗贵重的东西方在那里是最好的选择.
10、看你使用场景和用途,如果只是市区代步,那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走,操作灵活,最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低,一般只有770毫米的坐高,大多数人都能坐上去双脚着地,重心低,所以比较好掌控,男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因,人是坐上去的,脚放脚踏上,比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥,但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑,传动设计原因,相对比跨骑保养要更注意一些,但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些,因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤,然后传动机构更为复杂,所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的,推荐铃木本田***光阳,想便宜点买国产就买豪爵的,质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低,极速是稍微比不上同排量跨骑,并且因为此原因燃油效率低,我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油,而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低,基本和哈雷的巡航车差不多,轮子小,所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用,那么最好选择跨骑或弯梁。
摩托车磨合期注意什么?
摩托车磨合期注意发动机**,磨合里程,发动机转速要时常改变,驾驶前,先让机油循环。
1、注意发动机**
在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的**散热。
2、磨合里程
任何一部摩托车的使用说明书都有车子对应的磨合里程数,一般而言,新车的磨合里程数在2000到3000公里。
3、发动机转速要时常改变
在磨合期内,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
4、驾驶前,先让机油循环
在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
注意事项
1、不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。
2、处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高。